廣州港內(nèi)伶仃島附近水域船舶航行探討

張月聯(lián)

摘 要：廣州港內(nèi)伶仃島附近水域，船舶流量大、航道轉(zhuǎn)向角度大、各種小型船舶橫越航道頻繁，船舶碰撞事故多發(fā)，特別是大量小型駁船和挖沙船未能嚴(yán)格遵守相關(guān)海事法律、法規(guī)，對該航段附近水域的船舶航行安全帶來威脅，本文從引航員的角度分析其中原因并闡述了船舶航行要點。

關(guān)鍵詞：珠江口 內(nèi)伶仃島 航行 安全

1.引言

珠江口水域連通南海，是船舶進(jìn)出廣州、深圳、香港、珠海、澳門、及佛山、順德、中山、江門、東莞等港口的交通繁忙水域。船舶通航密度大，種類繁多，大到幾十萬噸的VLCC、400米長的集裝箱船，小至幾米長的小木船、漁船，都在此處交匯。

2014年廣東海事局在對轄區(qū)水域依照通航環(huán)境和水上交通事故發(fā)生規(guī)律進(jìn)行調(diào)查和分析之后，評出水上交通十大危險水域和十大危險行為，十大危險水域中廣州港出海航道內(nèi)伶仃島附近水域占據(jù)其一。廣東海事局近兩年來安全形勢分析報告顯示：2016年本轄區(qū)共發(fā)生42 起事故，珠三角及珠江口水域（珠江口 9 起），占了事故總數(shù)的61.9%。總共涉及 55艘船舶，其中，雜貨船、砂石船、漁船各 4 艘，拖船、駁船、工程船、農(nóng)自用船各2艘。部分事故統(tǒng)計見表1。

2.內(nèi)伶仃島附近水域船舶航行概況

廣州港出海航道內(nèi)伶仃島附近水域的船舶流量大、航道轉(zhuǎn)向角大、各種小船橫越航道頻繁。特別是小型船舶不遵守相關(guān)航行規(guī)定，存在逆向行駛、航行態(tài)勢不明朗、私自關(guān)閉AIS、等違法行為。航經(jīng)內(nèi)伶仃島附近水域的船舶類型是復(fù)雜多樣的，大型海船一般都順主航道航行，這里不再介紹，重點討論小型船舶，一般有集裝箱/砂/煤駁船、挖沙船、漁船等。……