廣州港內伶仃島附近水域船舶航行探討

張月聯

摘 要：廣州港內伶仃島附近水域，船舶流量大、航道轉向角度大、各種小型船舶橫越航道頻繁，船舶碰撞事故多發，特別是大量小型駁船和挖沙船未能嚴格遵守相關海事法律、法規，對該航段附近水域的船舶航行安全帶來威脅，本文從引航員的角度分析其中原因并闡述了船舶航行要點。

關鍵詞：珠江口 內伶仃島 航行 安全

1.引言

珠江口水域連通南海，是船舶進出廣州、深圳、香港、珠海、澳門、及佛山、順德、中山、江門、東莞等港口的交通繁忙水域。船舶通航密度大，種類繁多，大到幾十萬噸的VLCC、400米長的集裝箱船，小至幾米長的小木船、漁船，都在此處交匯。

2014年廣東海事局在對轄區水域依照通航環境和水上交通事故發生規律進行調查和分析之后，評出水上交通十大危險水域和十大危險行為，十大危險水域中廣州港出海航道內伶仃島附近水域占據其一。廣東海事局近兩年來安全形勢分析報告顯示：2016年本轄區共發生42 起事故，珠三角及珠江口水域（珠江口 9 起），占了事故總數的61.9%。總共涉及 55艘船舶，其中，雜貨船、砂石船、漁船各 4 艘，拖船、駁船、工程船、農自用船各2艘。部分事故統計見表1。

2.內伶仃島附近水域船舶航行概況

廣州港出海航道內伶仃島附近水域的船舶流量大、航道轉向角大、各種小船橫越航道頻繁。特別是小型船舶不遵守相關航行規定，存在逆向行駛、航行態勢不明朗、私自關閉AIS、等違法行為。航經內伶仃島附近水域的船舶類型是復雜多樣的，大型海船一般都順主航道航行，這里不再介紹，重點討論小型船舶，一般有集裝箱/砂/煤駁船、挖沙船、漁船等。……