物流發展水平與電子商務發展效果協調發展分析

金鳳桂 饒俊杰 張國寶

摘?要：伴隨經濟的高速發展，物流行業發展將直接影響到電子商務的發展，從而影響整個國民經濟發展。因而正確理解兩者之間的關系，協調兩者之間的發展問題，對整個國民經濟的發展具有重要意義。本文運用耦合協調理論構建協調關系分析模型，以河南省為例，對河南省物流發展水平與電子商務發展效果之間的互相影響和作用進行深入剖析，以實證研究與證明兩者間的協調耦合關系，從而為物流與電子商務的協調發展提出富有針對性的建議。

關鍵詞：物流發展水平;電子商務;耦合協調模型;熵值法

中圖分類號：F253.9??????文獻標識碼：A??????文章編號：1008-4428（2018）12-0050-03

物流業作為典型的復合型服務行業，對電子商務的發展具有指導性、戰略性作用，是經濟發展的創新增長點，二者的相互依存關系要求它們彼此間發展更加注意其協調性。因此，通過對物流的發展水平與電子商務發展效果的深入剖析，以實證研究與證明兩者間的協調耦合關系，從而為其綜合發展提出有實際性的建議，有利加速于其整體經濟實力的提升。本文通過建立相關模型，以河南省2011—2016年的相關數據加以處理和計算，具體實證分析河南省的物流發展水平與電子商務發展效果間相互耦合關系，并建設性地羅列出具體的政策建議。

一、 物流發展水平與電子商務發展效果協調指標體系

本文是從系統科學尤其是耦合協同的視角出發，探索協調的發展問題，明確界定了相關概念，揭示了物流發展水平與電子商務發展效果之間的聯系，初步構建了評價指標體系。

（一）物流發展水平評價指標體系

物流發展水平評價指標的構成是在CNKI中進行以主題詞“物流發展水平”的文獻檢索，獲得的引用頻次較高的十一個評價指標，將它們分別歸納為物流規模（物流業增加值增長率、快遞業務收入、物流業產值、快遞業務量、社會消費品零售總額、地方財政收入），人力資源（物流業從業人員數）和交通運輸（內河航道里程、貨運量、公路里程、鐵路里程）三大方面等十一個評價指標，并以此組成物流發展水平的衡量體系并展開研究。

（二）電子商務發展效果評價指標體系

在借鑒各類資料的前提下，將能夠反映電子商務發展狀況相關指標及數據進行總結和歸集，決定以規模經營指標——電子商務交易額此項評價指標組成電子商務發展效果的評價指標體系，以此來綜合衡量電子商務發展狀況并加以研究。

據此，研究了十二個指標影響因素并建立如同表1的兩大評價指標體系，在此基礎上展開。

二、 研究方法

（一）熵值法求權重

1. 原始數據矩陣整理

由n年的數據構成，評價指標體系具有m個評價指標因素，用m個評價指標來做綜合評價的分析研究，這樣就形成了評價指標系統的初始矩陣。

X=x11…x1nxm1…xmnm×n，X={xij}m×n（0≤i≤m，0≤j≤n）

其中xij表示第j年第i項指標因素的數值。

2. 數據標準化處理

鑒于各項指標因素間單位不統一，存在量綱差異，因此則需要集中處理各項指標，以避免或減弱對評價結果造成的影響。

x′ij=|xij-xi|Si（1）

以上公式中，x′ij為標準化后的值，也表示物流發展與電子商務發展效果的有序功效系數，是指標因素xij對物流發展水平與電子商務發展效果的貢獻值。其中xi=1n∑nj=1xi，Si=1n-1∑nj=1（xij-xi）2，xi表示平均數，Si表示標準差。

3. 計算各項指標因素比重

Pij=x′ij∑mi=1x′ij（0≤Pij≤1）（2）

4. 計算各項指標因素熵值

ei=-K∑mi=1PijlnPij（3）

式中K為常數，且K=1lnm。

5. 計算各項指標因素的差異系數

di=1-ei（4）

6. 計算各項指標因素的權重

ωi=di∑mi=1di（5）

（二）序參量計算

由公式（1）可計算出各指標因素的功效系數，從而采取線性加權獲得序參量ui（i=1，2），計算如下：

ui=∑2i=1ωi·x′ij（6）

以上公式中，ui是指第i個評價指標體系的序參量，說明這個指標體系對兩者協調發展的貢獻值。

（三）耦合度函數構建

耦合度是對物流發展水平與電子商務發展效果之間耦合狀態的描述，能夠直觀體現二者間的協同關系，具體計算函數表達式如下：

C=m·（u1·u2…um）∏（ui+uj）1m，i=1，2，3，…，m;i≠j（7）

式中，C∈[0，1]表示物流發展水平與電子商務發展效果的耦合度;詳細的耦合度劃分標準如表2所示。

由物流發展水平與電子商務發展效果的評價系統易見，該體系中包括2個評價體系，即m=2，可將耦合函數表示為：

C=2·（u1·u2）（u1+u2）212（8）

（四）耦合協調模型構建

式（8）中的耦合度能夠有效衡量兩個評價體系之間相互影響的程度，但是仍然不能詳細地刻畫兩者的耦合水平，因此有必要構建耦合協調函數來深層次的分析。具體函數如下式：

D=C·T（9）

T=α·u1+β·u2（10）

以上式（9）和（10）中，D是物流發展水平與電子商務發展效果的耦合協調度;T是能夠生動刻畫這2個指標體系的綜合協調指數，其中α和β是2個指標體系的貢獻度待定系數，此處應當均取1/2。

三、 實證分析

（一）數據來源

為了能保證數據的真實性和有效性，為了能綜合反映和表現河南省物流發展水平及電子商務發展效果的各項指標，經過事實調查和數據整理之后加以詳細的分析得到以下數據。并且在《中國統計年鑒》中也進行逐項的查詢后匯總后得出河南省2011—2015年以來的各項指標數據值。

為削弱或避免量綱差異導致的對評價結果的影響，現將收集到的河南省相關原始數據進行標準化后可得到如下表3所示的矩陣，并依據上一章所構建的耦合模型應用熵值法進行測算，2011—2015年間影響河南省物流發展水平及電子商務發展效果的指標因素的測評值具體結果如表4所示。

根據以上兩個表格及以上公式，可以得到各項指標數據所相對應的一個權重和各項指標數據影響的因素序參量值及其所相對應的系數，并將其演算出的數據如表5所示。

根據表5中的數據值進行相應的公式運算，可以將河南省的整體物流發展的水平狀況與電子商務發展效果在2011—2015年間的耦合度、耦合協同度結合起來進行整理歸納和綜合，得到如下表6所展示的結果，并且在圖1中通過折線圖的方式進行描述和展示。

（二）算例結果分析

圖1是2011—2015年河南省物流發展水平狀況與電子商務發展效果之間相關的各項指標因素的耦合度及耦合協調度的計算結果。顯而易見，在（a）中物流發展水平與電子商務發展效果兩個系統間的耦合度整體處于較高水平，均值超過0.9，除2011年耦合度在0.706外，其余年份都在 0.920 以上，甚至高達0.999。這種跡象表明物流發展水平與電子商務發展效果這兩個評價指標體系內的各項指標因素間的耦合水平非常高，相互間的作用關系非常明顯。但是它們之間的關系在2011年的耦合度值偏低，說明河南省物流發展水平與電子商務發展效果在該年份的耦合度較差，兩者間的相互影響作用不是很明顯。同時，觀察（b）中折線趨勢也可以清晰地看出，物流發展水平與電子商務發展效果的協調耦合度整體處于中等水平。從2011—2014年河南省物流發展水平與電子商務的發展效果間的互動關系的耦合協調度數值一直低于0.6，屬于中度協調耦合范疇，進一步說明河南省在該四年中的物流發展水平與電子商務發展效果之間耦合協同關系較弱，也就是說它們兩者之間的影響效果較弱，這同我們得到的實際結果相比也大概吻合。

總的來說，在2011—2015年的這五個時間段內，河南省的物流發展水平與電子商務發展效果的耦合協調程度處于中等水平，可是卻在2015年的一年時間里，突破了0.7這個較高的數值，對于前四年來說都是一個很大的跨越，這兩者之間實現了很好的協同發展能力的同時也共同鞏固和強化了河南省的整體綜合實力水平。

四、 研究結論與政策建議

通過對河南省物流發展水平和電子商務發展效果的耦合協調度這一指標的研究，以下的分析將會從河南省物流行業的發展狀況和電子商務發展的增長兩個大方面來進行，并且會在分析之后給出對河南省物流行業的發展與電子商務的發展在今后能夠協調發展幾點綜合的策略建議。

（一）擴大電子商務市場

近年來，河南省經濟的發展給電子商務的發展帶來了很多機遇，也對電商行業提出了更高的要求，電商市場的擴充及調整成為河南省亟待解決的首要問題。擴大電子商務市場是河南省綜合發展的必不可少的重要一環，改造和創新電子商務行業的投資環境，鼓勵更多的個人和集體進入電商市場并參與競爭，這一舉動也一定會提升河南省電子商務行業的整體實力。

隨著河南省電子商務市場機制的不斷健全和完善，也會為更多專業化的電子商務成員的發展創新、擴大規模、提升水平創造更多無限的可能性。河南省應該以市場為導向，同時加大力度擴大和規范電子商務市場，并加快調整與物流發展水平協同發展的步伐。

（二）以物流發展水平的提高加速電子商務的發展

現在河南省的綜合運輸體系已經初具規模，但是物流基礎設施相對比較薄弱。因此加強公路、鐵路、內河航運、民航、管道等多種運輸方式的建設是提升河南省物流發展水平一個至關重要的方面。在交通組織中，必須快速連通主要樞紐城市，實現省內外的快捷運輸，提高運輸配送效率。合理規劃和節約用地、形成產業集聚、完善物流服務系統，強化物流中心的輻射功能，以實現提升河南省物流發展水平的同時促進電子商務的發展，達到兩者之間的互動和協調發展。想要實現整個物流行業發展水平的提高，這就要求需要在全省范圍內以經濟重心為基點，鼓勵和促進更多的集體和個人加入物流行業，形成完整全面的物流產業群。目前河南省的物流市場總額大，但是物流速度的效率不高。物流產業群間也缺乏相應的規模，其信息化程度低，產業間的關聯度低，社會流通占有物流資源比較分散，無法形成比較有效的規模優勢。因而，需要擴張產業群，提高其效率，形成規模優勢，從而促進整個經濟的發展。

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