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摘 要:在整個地鐵運行中,調度工作屬于核心部分,擔任著地鐵行車神經中樞的作用。地鐵行車過程中,需要做好相關的調度工作,以此確保地鐵車輛運行的安全性。本文首先分析了行車調度指揮工作的原則,同時闡述了地鐵行車的調度指揮安全工作應對措施,最后總結了全文。
關鍵詞:地鐵行車;調度指揮;安全指揮;原則;應對措施
一、行車調度指揮工作的原則
(一)先通后復原則
在運行過程中設備出現故障、地鐵出現事故,各個調度需要按照先通后復的處理原則,若是情況比較嚴重需要采取小交路運行方式、啟動應急預案。若是伴有火情的故障、事故危機員工、乘客生命安全,調度處理需要按照先救人、救人于處理事故同步處理的原則。
(二)分工合作原則
在應急情況下,調度指揮工作需要遵循分工合作、分工調整的處理原則。調度工作人員需要按照分工,落實自身的職責,按部就班的開展各項工作。同時,調度主任、值班主任需要細化分工,確保各項調度指揮工作的順利開展。
(三)應急調度原則
局部故障,需要安排一人控制故障點、一人控制其他區(qū)域。處理原則是誰接到故障報告,就處理、控制故障點。
全線故障,應該安排一名車站負責人、列車控制負責人。也可以實施上下線控制方式。
(四)相互配合原則
調度工作人員只有充分溝通,才能展開密切的配合,確保調度工作的順利開展。在溝通過程中,其交流需要遵循以下幾點原則:
完成應急流程每一項工作之后,需要通知已完成。針對沒有完成的工作,也需要及時通報,以便大家能夠相互協作,更好的開展工作。
仔細收集各項工作進度,避免出現指令沖突,重復對方已經完成的工作,浪費工作時間。
針對自己負責的各縣工作,若是緊急情況,需要及時尋求隊友幫助,以此更好的開展調度工作。
二、地鐵行車的調度指揮安全工作應對措施
地鐵行車還存在著各類隱患,相關工作人員必須要總結地鐵行車調度指揮安全工作,結合實際情況,確定新的工作思路,以此提升地鐵行車調度指揮安全水平,結合相關資料,地鐵行車調度指揮安全工作應對措施主要如下:
(一)建立健全行車調度體系
建立健全行車調度體系(如下圖1所示),能夠有利保障地鐵運行安全。因此,當前地鐵工作人員需要建立健全行車調度安全體系,嚴格落實體系建設工作。確保工作人員能夠按照相關的規(guī)章制度,開展行車調度工作,規(guī)范應急機制,確保在突發(fā)情況下,能夠保障工作人員及乘客的安全。
在地鐵運行過程中,需要按照相關的操作流程開展各項調度工作,在實際情況中融入安全教育培訓理論,制定完善的應急預案。還需要加強日常演練,針對其中存在的缺陷及時采取調整方案,確保運行服務體系的人性化。在為乘客提供方便、快捷的出行環(huán)境時,有效確保地鐵乘客的人身、財產安全,以此提升地鐵列車的服務質量。
(二)重視地鐵單位管理工作
行車調度工作不僅是調度工作人員的工作范圍,在開展工作時,需要地鐵各個單位、部門之間相互配合,加強各個部門之間的相互協調。結合實際情況,構建完善的地鐵運行模式,以此確保地鐵車輛的運行穩(wěn)定。在地鐵列車運行過程中,行車調度安全工作不僅要掌握地鐵列車的編組計劃(如下圖2所示)、行車路況、站臺客流情況等,同時還應該掌握現場行車情況、人流量情況,以此發(fā)布正確的行車調度指令。
行車調度指揮工作主要是由值班主任、監(jiān)督人員開展,在開展過程中,一旦發(fā)現問題,需要及時和相關部門加強聯系、溝通。在日產工作中,還需要加強地鐵各個部門之間的聯系、溝通工作,以便在遇到問題時,各個部門之間能夠密切配合,共同開展工作,將故障損失降到最低,以此確保安全指揮工作的順利開展。
(三)提升調度人員綜合素質
地鐵企業(yè)還應該加強地鐵調度人員的培訓工作,加強專業(yè)素質培訓。地鐵企業(yè)需要定期開展專業(yè)技能培訓,為了確保培訓質量,在每次培訓之后可以進行筆試考核,與此同時,在開展技能培訓工作時,還需要加強實際演練工作,促使調度人員能夠將專業(yè)理論同實際演練相結合。地鐵調度人員不僅要學習專業(yè)技能知識,同時還要熟悉、分析地鐵列車的運行計劃圖,以便更好的開展調度工作。
在地鐵列車的行車過程中,會遇到大量的突發(fā)事件,因此,調度人員需要結合實際情況,針對安全事故需要不斷的分析、總結,吸取、總結各項事故經驗,以此提升調度工作人員的處理經驗,全面提升地鐵調度工作人員的專業(yè)素質,加強地鐵調度人員安全意識培養(yǎng),及時避免一些安全事故的發(fā)生。
結束語
綜上所述,就地鐵運行過程中的各項問題,在后期的地鐵運行工作中,調度部門需要重視行車調度指揮工作,落實調度工作的重點,以此確保行車調度指揮工作的順利開展。地鐵企業(yè)還需要加強工作人員的培訓、演練工作,不斷的強化工作人員的綜合素質、專業(yè)技能,確保調度指揮工作的穩(wěn)定開展,為乘客提供安全出行,提升地鐵車輛的運營質量。endprint