UPS支招中國企業出海戰略

田巧云

伴隨著中國汽車制造業的激烈競爭，“出海”成了不少汽車企業的一個戰略選擇。同時，中國提出的“一帶一路”倡議，也給中國汽車產業創造了一個巨大的出口機遇。但是，面對不確定的環境，中國企業應該如何提升海外市場的綜合競爭力？領先的出口企業又有哪些特征和經驗？前不久，UPS中國區總裁哈羅德·彼得斯（Harld Peters）和UPS中國貨運代理業務副總裁顧震中，從物流供應鏈層面與媒體分享了UPS對中國企業全球化之路的觀察與建議。

“中歐鐵路”開建的意義：中國企業“走出去”需要依賴物流供應鏈的有效建立，UPS在兩年前就開始推動鐵路運輸業務。鐵路運輸和傳統空運相比可以降低65%的成本，和傳統海運相比速度可提高40%。

整車生產及消費變化：中國是最大的汽車生產國，2016年生產了2，800萬輛車。隨著汽車消費的增長，零部件需求的增長也非常快。2011～2015年，零部件出口增加了12.4%，這對中國車企來說是一個很大的機遇。當前，中國很多一線城市在提倡共享經濟，包括汽車，這將對整車的數量產生影響。

對汽車產業提供的細分業務：UPS主要從整車、配件、售后三方面進行細分。比如，整車企業需要統一的物流供應商，以便整合上下游供應鏈，并提供清關服務等；配件企業更側重于可靠性，因為只有這樣，生產商才能按計劃進行生產；而售后業務則要求快速和靈活，以便及時滿足客人維修使用的需求。

零庫存的實現：重點在于整個供應鏈的速度和可視化。UPS提供的全球特快服務可以保證貨物在1～3天之內到達220個國家的主要城市。此外，先進的貨物跟蹤系統可以準確提供所有貨物的運輸狀態，客戶根據可視化的物流狀態，可以更好地計劃生產、儲存等，從而實現最低庫存甚至零庫存。

全球制造業的趨勢：制造企業的銷售渠道越來越多樣化，越來越多的消費者選擇網上購買零部件，這對傳統汽車制造企業提出了新的挑戰。另外，隨著中國勞動力成本和自動化程度越來越高，制造業從低端向高端發展，新技術的采用也尤為重要。此外，國外一些企業把工廠轉移到了臨近自己國家的地方，這將對中國制造業產生比較長遠的影響。

軟性基礎設施建設的重要性：目前，中國已和哈薩克斯坦、巴基斯坦等周邊國家簽訂系列條約，幫助他們建設基礎設施，但只有與各國海關高效溝通，才能讓中國產品更快地流轉到世界各地。

“走出去”行業增長趨勢：2017年1～8月中國服務貿易進出口總額達到3.06萬億美元，中國消費行業的增長速度十分驚人。此外，中國的高鐵、船舶發動機、航天設備、醫藥設備的進出口在大幅增長，未來這些將是UPS關注的領域。