瀝青路面施工質量控制

姚向明

摘 要：十三五計劃期間，國家對經濟的發展有了一個新的藍圖，在各個地區的建設中也開始不斷的完善，然而公路建設中對瀝青路面施工質量有利的建議，首先，瀝青作為公路施工中的關鍵施工材料，其施工工藝簡單，取材便捷，能夠最佳發揮路面平整的優勢，并提升路面的整體質量，且得到目前公路工程施工單位的普遍推廣及運用，滿足駕駛員的行車需求，從而確保公路的安全性及其行駛的舒適度。因此，針對公路瀝青路面施工質量的技術及其常出現的問題進行，為公路后期建設和發展帶來實質性的保障。

關鍵詞：瀝青路面；施工質量；質量控制；路面施工

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）03-0084-02

十八大召開，各個地區鄉鎮及其城市建設對道路施工開始存在了很大的影響力，對經濟發展、道路的穩定性、行駛路面的耐久性等都有一定的執行性，為什么說道路施工質量控制是一件勢在必行的問題？首先要了解瀝青的優勢，和它在施工時的高溫穩定性，這樣可以使得在行駛中不產生推移，在反復利用時不形成車轍等現象；還有就是抗裂性，在路面長時間的暴曬及其天氣的影響下，路面裂縫很正常的現象，而瀝青鋪路卻避免了這些積水侵蝕形成的膜剝離、沙土掉粒、土質松散或者是大車引起的坑槽等危害；瀝青的耐疲勞性可以加大質量的穩定性，從而對后期的維護及其檢測帶來了很大的幫助，所以，瀝青路面施工質量是一項且難且珍惜的工程，也希望為后期建設帶來很大的幫助。

1 剖析-控制瀝青路面施工質量的必然道路

瀝青路面有其自身的優勢特征，它有液態、固態、半固態三種不同的形態，具有較好的防腐、防潮性能，在這種膠凝材料的應用之下，可以使路面的行車更為舒適、路面更為平穩、施工工期更短，是一種適宜于普及性推廣的施工材料和技術。然而，瀝青路面施工也存在著很多問題，很多技術和施工配料都具有一些匹配不齊或者是前期瀝青道路施工的損壞，這樣怎么樣才能在原有的基礎上進行再次修補或者后期的維護問題，為此，我們要認識瀝青路面施工質量的重要意義，最為主要的是質量，從選材、管理及其施工工藝上來說，都要需要用心去鑒定，在采取設備上也要全新的設施和技術，從而對瀝青施工的全面認識。

2 瀝青路面施工技術分析

2.1 混合料配合比技術

混合料配合比技術是瀝青路面施工中最為重要的工藝。首先對施工中所需的材料進行配合比設計，保證施工材料的各項性能穩定，同時為確保大面積施工的整體質量，要進行混合料的預拌工作，全面分析材料的性能，保證數據的準確性和可靠性，使拌合時間、拌合工藝及拌合料溫度等指標與具體的設計相符，進而為下一步施工提供有效的數據參考。另外，為了保證拌合料的整體質量，則需要依照材料的實際數量，進行冷料倉運行轉速的全面調整，確保供料的平衡穩定，有效提升拌合的整體效果，材料與相關的質量標準相符，對于已完結的材料要進行取樣分析，并進行合理的試驗，將其分析結果與實際設計方案相比，保證之后的碾壓和攤鋪工作能夠順利實施。

2.2 攤鋪技術

在攤鋪技術上一般會采取自動攤鋪裝備進行操作，在進行攤鋪之前要先進行水泥平鋪，水泥的配合比要按照設計要求進行，然后就是瀝青混合料的配比和攪拌，攪拌時要通過機械進行均勻、緩慢，攪拌過后就是下一個攤鋪技術，在攤鋪機找平上一般會采取傳統的通過鋼絲進行找對準線，對平基準的角度進行傳感找平，這樣的平衡以角度的形勢進行找平，這樣的方式一般都是最有效的，在攤鋪速度上及攤鋪溫度都不得低于規定與設計要求。同時技術人員注意對需要進行修整的位置安排修整工序，對缺失位置進行修補。

2.3 瀝青路面碾壓技術

瀝青路面碾壓技術是最為重要的環節，在碾壓中如何保證瀝青的壓實度和平整度，這是最為保證質量的關鍵，一般在壓實過程中一般分為初壓、復壓、終壓的過程，初壓是最基礎的工作之一，為了使混合料不發生開裂，就要在初壓中進行緩慢均勻的碾壓，再次就說復壓，復壓也是在原有的基礎上進行標記與劃分，防止速度和質量出現任何誤差，就要連著兩次的壓實。而對于公路施工中車道變換的相關作業，則要依據實際情況進行變道施工，切記要注意瀝青路面中出現誤差及其破壞，這樣可以為后期維護和檢修提高保障。

2.4 壓實技術

壓實是碾壓技術的一個保障，而碾壓是壓實的一個基礎，在進行壓實技術應用時，要進行瀝青混合料的標準密度檢測，之后選擇標準密度、確定壓實度標準，最后測量瀝青面層實際密度。而在整個過程中，要保證混合料配比的科學性與合理性，妥善完成壓實工序。

2.5 瀝青路面接縫處理技術

在進行路面施工時，可將施工分為兩幅，上下幅施工的對接要保證其合理性，倘若對接處理不好，就會造成裂縫現象的發生，嚴重影響路面的整體施工品質以及路面的美觀度和整潔度。路面接縫一般分為橫向和縱向，接縫處理方法在一定程度上影響著整個工程質量，因此要采取有效措施，避免對路面的不良影響。在處理中一般可以把縱向和橫向分開來細說，再運用鋼筒壓路機處理好路面壓實情況下，橫向裂縫是最有效的處理。而在縱向裂縫的處理中，要采用兩臺攤鋪機共同作業和推進，依據梯隊聯合的方式解封，使已攤鋪的混合料確保松散的狀態，重疊后使用熱接縫的方式全面進行碾壓，進而有效消除縱向縫隙。

3 分析-在質量控制上瀝青路面施工需要策略

3.1 設計預防

在超載車輛不能得到有效治理前，前期設計時應適當提高設計標準，特別是路面結構設計時，在厚度和抗車轍、裂縫等新材料及排水設計上下功夫，適當增加投入，將防范環節前移。設計深度上要進一步保障，不要邊設計邊施工、邊變更，特別是綠化和排水等在前期中容易忽略的環節要優化設計，綜合計劃管理和前期管理部門要加強設計把關，防止“胎里病”。

3.2 加強原材料質量管控

原材料的質量管控是需要嚴格把控的，特別是在材料運輸到施工工地后，應當派專人對其檢查，檢查內容包括材料的數量和質量，一旦發現有不合格的材料立即退回，合格的材料則妥善存儲，防止因天氣或其他原因而造成損傷。然而在施工材料上還要進行二次檢查，盡量把原本的材料拿出來與所選材料進行對比對，另外在施工前還需對瀝青、粗集料、細集料、礦粉等進行詳細的檢測，確保材料符合施工需求，滿足規范及設計要求，以確保施工順利開展。

3.3 機械設備的檢修與保養

機械設備的檢修與保養是需要一個合格的團隊才可以施工，只有具備專業的職業道德，在施工的過程中，才能確保質量的達標。一般機械設備需要進行定期的檢修與保養，這樣做，不僅保證施工順利進行，而且增加機械的使用壽命，降低施工成本。操作過程中需要大量的機械設備，例如：攪拌機、攤鋪機等這些機器需要大量的成本，但是機械設備只要有一樣出現問題，都會使施工不能進行，會帶來極大的損失。所以在施工前，每一臺機器都要進行檢查，對出問題的設備及時的進行檢修處理，完全損壞的設備要及時換掉，這樣方能保障施工順利進行。

3.4 壓實度的質量控制

首先，瀝青路面的壓實度上要按照一定的標準進行施工，確保瀝青路面的表面平整和密實，平整度和密實度是在最初的基礎上保障碾壓工藝、壓路機自身的技術參數、施工混合料的溫度、壓實層的厚度、環境溫度、混合料離析等，這個標準的基礎上可以減少輪胎的磨損、車速的穩定性、及其行駛的安全度，對此分析主要以下方面：（1）正確的碾壓工藝。該工藝需要機械設備的配合，在有限的時間內進行足夠數量的壓實設備，要想把碾壓設備最大效益化，就要按照合理的標準進行；（2）合理設置壓路機的技術參數。技術參數上的要求就是根據該路面的層數進行分析，主要可以分為高、低頻進行碾壓，這樣的碾壓效率可以有效的保證振幅、振頻的參數，這樣也是確保質量控制的唯一標準；（3）要注重碾壓施工的溫度控制，要在適宜的溫度下碾壓，并力求碾壓施工段落的盡量縮短，并注意實現緊跟式的碾壓作業；（4）對于不同粒徑的混合料，要以最大粒徑為前提，選取適宜的碾壓層厚度，以實現對瀝青路面的壓實質量控制；（5）瀝青混合料的運輸及攤鋪施工過程中，盡可能的避免混合料的現象，保障出現分離的現象。

3.5 對施工質量最后工序-嚴格檢測標準

施工完善后就是專業部門后期的質量檢測工作，首先，就要檢測部門一定要具備專業的職業素養和職業要求，在材料及其原料上的要求按照檢測標準進行嚴格控制，這是對施工質量的保證，通常情況下，瀝青路面施工質量檢評過程中，在原材料、混合料上進行是否產生分析的標準，在進行原料檢測時，要利用相關的數據利用科學的力量來分析，這是確保安全使用的標準；其次，就是面層檢測，在面層檢測上要通過相關數據進行分析，處理好質量中不達標的問題，這也是處理后續的檢測依據；最后，就是對檢測部門人員的評估，堅持按照國家規定檢測的標準進行，不能徇私舞弊，為了自己的一己私欲導致施工檢測不完善，明確評定態度和目標，這些都是保證瀝青路面施工質量控制最有的辦法和唯一途徑，因此檢測是最后交工的手續，也是保證施工質量的唯一標準。

3.6 養護管理

突出早期的微養護，加強早期病害控制，防患于未然，可有效控制病害的發展，在現有的養護考核機制和導向上更多地鼓勵早期養護，不能突出后期大中修維護，建立養護長效或適時監督管理機制。長期的養護責任應通過交接手續落實到各級公路養護管理部門，推行“段長”負責制，將養護工作落實到人。

4 結語

由此可見，瀝青路面施工對道路建設及其后期的維護、道路行駛安全性及穩定性、以及對社會經濟發展帶來了很大的影響，為了保證路面施工能夠長期的發展，我們要從質量管理、機械設備的維修與養護、壓實度的控制、最后的檢測標準上來強化，把重點工作及重要策略放在首位，為后期瀝青路面施工質量控制帶來有效的幫助，保障我國道路建設有著更長遠的發展意義。

參考文獻

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