面向差異化發(fā)展需求的物流管理人才培養(yǎng)模式研究

宋寒　代應(yīng)

摘要：專(zhuān)業(yè)特色已成為高校專(zhuān)業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。本文在分析物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的必要性的基礎(chǔ)上，基于學(xué)校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、行業(yè)背景、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，提出了物流管理人才培養(yǎng)模式改革的六個(gè)階段推進(jìn)的總體思路，構(gòu)建了面向制造業(yè)需求的差異化物流管理專(zhuān)業(yè)人才發(fā)展定位，提出了基于差異化發(fā)展的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)施路徑。

關(guān)鍵詞：差異化發(fā)展；制造業(yè)；物流管理；培養(yǎng)模式

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2018）06-0164-02

一、引言

物流管理作為一種先進(jìn)的現(xiàn)代管理組織方式和技術(shù)，對(duì)于優(yōu)化資源配置、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益等方面具有非常重要的意義。與此同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)已逐步成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。早在2008年全球發(fā)生金融危機(jī)時(shí)期，我國(guó)為推動(dòng)內(nèi)需刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提出“調(diào)整與振興十大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展策略，物流業(yè)被列為其中之一。2009年2月國(guó)務(wù)院提出《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國(guó)發(fā)〔2009〕8號(hào)），對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)，以及今后發(fā)展的主要任務(wù)、重點(diǎn)工程、物流人才的培養(yǎng)提出了具體的目標(biāo)，這對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求提供了廣闊的就業(yè)空間，也為物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。

基于此，本論文根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，以及教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的要求，結(jié)合重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)以及我校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)條件和現(xiàn)狀，分析現(xiàn)有培養(yǎng)模式的不足，重點(diǎn)研究當(dāng)前社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下面向制造業(yè)需求的物流人才培養(yǎng)模式，旨在提高物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，增加畢業(yè)生就業(yè)率，同時(shí)也有助于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的有效實(shí)施。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的必要性

第一，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，2000年北京物資學(xué)院進(jìn)行我國(guó)第一屆物流管理專(zhuān)業(yè)招生，隨著物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展以及在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，物流專(zhuān)業(yè)招生規(guī)模以及開(kāi)設(shè)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的高校數(shù)量急劇膨脹。另一方面，高考學(xué)生數(shù)量呈現(xiàn)出逐步下降的趨勢(shì)，高校之間在搶占學(xué)生資源、經(jīng)費(fèi)資源等方面競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

第二，物流管理相對(duì)機(jī)械、電子類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)較晚，各大高校對(duì)人才培養(yǎng)方案經(jīng)過(guò)多次調(diào)整，但都沒(méi)有根本性的變革，只是在原有培養(yǎng)方案中進(jìn)行了微調(diào)。隨著企業(yè)管理模式不斷發(fā)生變化，市場(chǎng)對(duì)物流管理人才需求的素質(zhì)在不斷提高，同時(shí)，教育部本科專(zhuān)業(yè)目錄也在不斷發(fā)生變化，現(xiàn)有培養(yǎng)模式不能滿(mǎn)足當(dāng)前企業(yè)對(duì)物流管理人才的需求，也不符合教育部的指導(dǎo)方針。

第三，現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案存在明顯不足，特別是課程體系設(shè)置存在較大問(wèn)題，如課程設(shè)置不能體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)特色、課程體系不能較好滿(mǎn)足企業(yè)需求、教學(xué)內(nèi)容部分交叉重復(fù)、課堂教學(xué)內(nèi)容顯得空洞、部分課程的知識(shí)承接性不強(qiáng)等問(wèn)題，導(dǎo)致學(xué)生在校學(xué)到的知識(shí)和企業(yè)需求的知識(shí)脫節(jié)。為了進(jìn)一步提高我校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升畢業(yè)生就業(yè)率。為了讓物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，人才培養(yǎng)改革勢(shì)在必行。

三、基于差異化發(fā)展的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)思路及定位

（一）總體思路

人才培養(yǎng)是高校建設(shè)和發(fā)展的核心，專(zhuān)業(yè)建設(shè)是涉及到辦學(xué)層次、教育教學(xué)質(zhì)量、學(xué)術(shù)水平等多方面的系統(tǒng)工程。本文對(duì)物流管理人才培養(yǎng)模式改革的總體思路分為六個(gè)階段，如圖1所示：第一，實(shí)際調(diào)研，主要通過(guò)對(duì)高校、企業(yè)的調(diào)查研究，了解企業(yè)對(duì)物流人才的崗位需求、技能需求，以及我國(guó)現(xiàn)階段物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。第二，通過(guò)對(duì)比研究，找出我校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題及原因分析。第三，從市場(chǎng)需求、同類(lèi)高校對(duì)比以及物流管理專(zhuān)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展等方面制定培養(yǎng)目標(biāo)。第四，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、我校的優(yōu)勢(shì)學(xué)科和基礎(chǔ)等方面對(duì)我校物流管理人才培養(yǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)定位。第五，根據(jù)既定目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)定位，結(jié)合學(xué)校、學(xué)院以及專(zhuān)業(yè)系三級(jí)機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況制定可行的保障措施。第六，對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行人才培養(yǎng)質(zhì)量跟蹤評(píng)價(jià)，以不斷對(duì)培養(yǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化。

（二）專(zhuān)業(yè)發(fā)展定位

專(zhuān)業(yè)發(fā)展定位需要考慮高?，F(xiàn)有學(xué)科優(yōu)勢(shì)、行業(yè)背景，既要考慮和同類(lèi)高校的協(xié)同發(fā)展，又要考慮和同類(lèi)高校的錯(cuò)位發(fā)展，建設(shè)有院校自身特色的物流管理本科專(zhuān)業(yè)。以我校為例，重慶理工大學(xué)擁有重慶市的兩個(gè)一級(jí)學(xué)科，即工商管理學(xué)科和管理科學(xué)與工程學(xué)科，在汽車(chē)工程、材料工程領(lǐng)域具有較強(qiáng)的影響力，根據(jù)物流管理的交差學(xué)科屬性、中國(guó)制造業(yè)發(fā)展需求、國(guó)家政策的支持、重慶的支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及我校的發(fā)展歷史及背景，考慮到重慶本地的交通大學(xué)、郵電大學(xué)、工商大學(xué)的學(xué)科背景，將我校物流管理專(zhuān)業(yè)定位為培養(yǎng)面向制造業(yè)需求的物流管理人才，如圖2所示。

（三）實(shí)施路徑

優(yōu)質(zhì)的課程體系是人才培養(yǎng)質(zhì)量保證的重要條件。目前物流管理專(zhuān)業(yè)的課程體系存在不能體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)特色、不能較好滿(mǎn)足企業(yè)需求、教學(xué)內(nèi)容部分交叉重復(fù)、教學(xué)內(nèi)容顯得空洞以及課程之間缺乏連貫性等缺點(diǎn)。為了優(yōu)化課程體系，使其更加符合社會(huì)發(fā)展需求，為此，課題組借助學(xué)校、管理學(xué)院以及物流管理系現(xiàn)有資源，邀請(qǐng)了企業(yè)物流專(zhuān)家與物流管理系全體教師共同參與課程體系設(shè)計(jì)，如一汽大眾、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安集團(tuán)、力帆集團(tuán)、重慶南方摩托車(chē)有限責(zé)任公司等從事采購(gòu)、生產(chǎn)物流、供應(yīng)鏈管理等相關(guān)工作的管理人員，共同研究制定課程體系?，F(xiàn)階段我國(guó)正是高等教育由精英教育走向大眾教育的一個(gè)重要時(shí)期，面臨高校招生規(guī)模的擴(kuò)大以及競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，教育教學(xué)質(zhì)量引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，在當(dāng)今人才質(zhì)量不斷發(fā)生變化的情況下，如何在現(xiàn)有條件下培養(yǎng)出更適合社會(huì)需求的學(xué)生更是高校必須重新審視的重要問(wèn)題。學(xué)校通過(guò)需求單位的信息反饋，可以分析人才培養(yǎng)方案中存在的不足，促進(jìn)高校結(jié)合自身實(shí)際情況進(jìn)一步明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)和優(yōu)化課程體系，提高學(xué)生進(jìn)入社會(huì)后可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)高校人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]代應(yīng)，宋寒，李海燕，等.基于模糊層次分析的高校人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，28（1）：127-130.

[2]鄭筠，王赫，鑫劉鼎.物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革研究[J].高等工程教育研究，2009，（4）：141-144.

[3]李開(kāi).高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè)存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].物流工程與管理，2009，31（3）：148-149.

[4]關(guān)高峰.高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案研究[J].物流技術(shù)，2009，（1）：128-129.