杜學鵬
(河南經濟貿易技師學院,河南 新鄉 453000)
鋁合金車身外觀中輕微凹陷主要指的是車身大面積平面上有小于2mm 的彈性凹陷。完成車身的修復之后對車身的油漆沒有多大影響,修復后的效果好,修復價格低,對車身沒有不良影響。修復輕微凹陷時首先要用清潔劑和清潔布將凹陷處清潔干凈,并且觀察凹陷處的情況以便進行接下來的修復工作。然后拆卸掉車身內部妨礙修復的內飾,再用撬杠從車身內部向外頂,并且保證撬杠均勻用力,反復操作。這時,利用條形燈照亮觀察凹陷處的情況,直到凹陷完全修復之后停止撬杠的操作。等待幾分鐘后,待修復區穩定不再變形之后,就完成了整個修復工作。
修復一般凹陷需要去除汽車表面的車漆和車膜,并且修復起來也比較復雜,費用也會較高,并且修復出來會對原廠品質造成影響。修復一般凹陷時也需要先清潔車身來找出修復區域。然后將凹陷區域用研磨機進行打磨使車底材漏出。在進行凹陷的拉拔之前需要利用火焰槍對車身進行加熱,使鋁合金車身軟化而更好地進行拉拔。并且加熱時需要在其周圍貼上溫度指示貼,防止加熱溫度過高對車身造成損害。凹陷處軟化后可進行拉拔工作,并且一邊拉拔一邊進行敲擊工作。凹陷處修復之后用銼刀和研磨機進行打磨,將凹陷處打磨平整。如果修復效果不佳,可繼續重復以上工作,直至修復完成。最后,可將車身外部的噴涂工作交給修理人員進行噴漆處理。
重度凹陷的修復主要以切割和焊接的方式來進行修復工作,并且其中還涉及鉚接與粘接的兩種方式。重度凹陷的修復一般需要查閱車輛維修手冊,對于破損嚴重的區域需要更換配件,根據車輛維修手冊中的配件型號來購買。在進行鉚接和粘接工作之前也需要查詢車輛維修手冊,確定切割的地方正確切割之后再進行鉚接和粘接工作。鉚接和粘接完成后也需要打磨,打磨光滑后交由噴漆人員進行噴漆工序。
車身結構的修復主要是對車身梁的修復,車身梁修復時首先需要閱讀車輛維修手冊確定車梁切割的位置,然后再對車梁進行切割。接下來將需要更換的車梁與切割出的車梁都進行打孔,清除毛刺。接下來使用清潔劑清除連接處的表面,等徹底清潔完成后在表面涂抹膠水。這時將更換的車梁和原先的車梁連接起來,然后再進行鉚接工作。鉚接完成后檢查連接處是否合格,檢查無誤后可進行接下來的防腐噴漆料工作。
由于鐵和鋁在一定條件下會產生化學反應,會加快腐蝕,要避免和修復鋼制車身的工具混淆,因為可能殘留的鐵屑會和車身發生反應加速腐蝕。
為了使汽車維修和操作有一個安全保障,要有一個獨立的維修空間,避免交叉污染和爆炸危險。同時,維修人員也要掌握一定的專業技能,像對與車身的切割焊接等工藝都要掌握,這樣能保證修復工作順利進行。
不論是傳統汽車還是新能源汽車,質量的降低就意味著資源的節省。鋁合金車身被推廣了,相應的技術必須要跟上。鋼制車身和鋁合金車身有很大的不同。因此,在推廣和普及起來還需要一定的時間。現在是鋁合金發展的初期階段,市場和行業還并未規范,需要政府市場,以及技術部門管理部門等幾方面共同的努力。