蘭公鵬
(上海萬象汽車制造有限公司,上海 201611)
從汽車燃油原料來看,石油能源是不可再生資源,從發展角度和環保角度來看,必將發展新型能源來代替汽車燃油所用的現有資源,保護生態環境與未來的可持續性發展,所以新能源汽車的發展趨勢是必然也是時代的進步。面對未來新能源汽車的發展,為新能源汽車服務的維修專業也需要進行快速的發展路徑,以便適應未來社會的發展需求。
新能源汽車目前是指由純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等類型。目前我國相關法律政策大力扶持新能源汽車的未來發展,在各地新建各種新能源汽車的基礎設施。如為純電動汽車修建的充電樁,在居民小區的停車庫修建充電樁。對成熟的研究成果,如小型的純電動汽車和大型公交車進行規模生產和示范運行。對在新能源汽車領域做出重大科技研發成果的汽車企業,如宇通和比亞迪等給予購車財政補貼。降低新能源汽車的銷售價格,使新能源汽車在與普通汽車的性價比上具有優勢,國家給予純電動汽車的電動用電給予電價補貼進一步體現與石化能源的價格優勢,加快新能源汽車的快速發展。新能源純電動汽車已其零污染的特點受到世界各國的重視,各國政府都對新能源汽車的發展給予了大力支持。國外的各大知名汽車企業也都加大了對新能源汽車領域的研發投資力度,以進一步加強新能源汽車在可靠性、存儲、安全、耐久性等一系列問題的解決。
在國內絕大部分城市,為新能源汽車配套的基礎設施仍不夠完善與合理,如充電樁不夠充足,純電動汽車在行駛過程中不能夠進行及時充電,會影響客戶的用戶體驗。我國在新能源汽車的研發上,有很多核心技術在研發上還沒有得到實質性的突破,與國際先進水平的差距仍然很大。在城市中白天用電量是一個城市的用電高峰期,如快充公交、物流環衛用車在白天進行大規模充電會考驗局部地區的供電能力。沒有形成一定的生產規模,消費市場需求還不夠穩定,在資本市場投資者的投資積極性不高,融資機制不夠健全,使新能源汽車的全面發展受到了不小的影響。新能源技術運行成本低,但初始投資高,必須建立穩定有效的投融資渠道予以支持,并實行優惠政策降低成本。對新能源汽車的上下產業鏈還不夠完善,沒有一條完整明確的發展路線,下游產業發展速度緩慢,比如專業汽車維修技術人員的培養,這些負面因素都將給新能源汽車的發展帶來嚴重的影響。
作為培養新能源汽車專業技術型人才搖籃的高校,要本著服務于社會發展的需求,加大學生們對新能源汽車維修專業的理論概念學習,增強學生們對新能源汽車高科技含量維修的具體認知。加大對教師團隊的培訓,提高教師理論水平,從而進一步開設相關課程。定期組織關于新能源汽車維修的話題活動,鼓勵學生們積極參加進來,豐富空閑時間。開展關于新能源汽車維修的講座,讓更多的學生了解更多的專業知識。學校可以利用與各知名新能源汽車企業的合作機會,簽訂協議往企業輸送學員進行關于新能源汽車維修實訓,加強學生們的動手操作能力,了解和熟悉企業對新能源汽車維修人員的要求。同時企業也可以往學校輸送工作人員,進行理論方面的學習,減少企業對員工的培訓時間,縮短人員的上崗周期,形成取長補短、合作共贏的格局。學校也應該加強其自身實訓基地的進一步建設,滿足對新能源汽車維修的設備教學需求,提高教師團隊的整體研發能力和對設備的更好認知。
新能源汽車維修專業的發展是順應當下時代發展的潮流,是新能源汽車快速發展的需要。大量的石化能源燃燒,產生大量的溫室氣體,使全球氣候變暖趨勢日漸嚴重,發展可替代的清潔能源是必然的選擇。在當下日益嚴峻的環境污染下,為改善人類賴以生存的生態環境,新能源汽車下游產業維修技術的研發與應用具有重要意義,只有上下游產業的相關配套工作成熟了,新能源汽車的發展才能夠更加快速。
參考文獻
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