滴搭出行及物流平臺

朱城瑋

[提要] 滴搭以網上出行平臺、網上物流平臺為自身定位，采用“互聯網+交通運輸”模式，發展前期主要經營中長途乘客服務。利用滴搭平臺眾多車主資源，也將會把業務拓展到物流快遞領域，創立滴搭物流品牌，開啟個人物流時代。滴搭將進行四輪融資，并與阿里支付寶、騰訊微信進行合作，通過會員制、誠信滴搭、流量、訂單抽取費用、廣告等多種方式盈利。對于風險以及投資者的退出都有認真考慮，并通過價格策略、廣告、促銷策略進行營銷。滴搭致力于打造最大網上出行平臺，打造最大網上物流平臺，使個人物流成為新的職業。

關鍵詞：滴搭出行；物流平臺；快捷；安全

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2018年1月15日

一、前言

因為種種原因，大量私家車穿梭于各縣、各市甚至各省之間，這一方面形成資源的極大浪費，另一方面也許將形成一個巨大的市場商機。建立滴搭交通軟件平臺，私家車主以及個人進行注冊，無論是對于火車還是高鐵等都有競爭優勢，也是滴搭平臺一個巨大的發展空間。

二、目前我國出行平臺發展現狀

（一）滴搭網上長途出行平臺介紹。衣食住行是人們日常生活必不可少而又至關重要的領域，隨著社會的發展，出行變得越發頻繁，無論是短途出行還是長途出行都呈現出極大的活力與需求，特別是長途出行，人們對于長途出行有著更多的要求，比如舒適、方便、安全、快捷、經濟等。相比長途運輸而言，滴滴、快的、優步等網上短途出行平臺的出現帶給人們極大的便利。但類似的長途出行平臺呈現缺失的狀態，造成了長途網上出行平臺的市場空白，現有的長途運輸方式有著各自的缺陷，航空運輸以及高鐵動車雖然較快，但價格較高，因此很大一部分人與飛機無緣。普通火車雖價格實惠，但因為時間較慢，乘車環境較差，很多時候要等較長時間，也被很多人所排斥。滴搭的出現就是為彌補這一市場空白，為方便人們長途出行，拓寬長途出行方式和渠道，增加人們長途出行便捷性而提出的。

（二）滴搭網上物流平臺介紹。當前社會，隨著經濟發展的日益緊密以及電子商務的蓬勃發展，各種物品在地域之間的流動越來越頻繁，規模也越來越大。人們在此方面的需求也日益旺盛。據國家郵政局數據，中國快遞規模世界第一。2008年至今，快遞業務量由15億件增至206.7億件，平均復合增長率為43.9%。2015年我國規模以上快遞業務收入總額接近2，800億元，7年間年復合增長率達到31.4%。主要是順豐、中通、圓通等大型物流公司進行物流方面的服務，但個人物流卻還是一個完全沒有開發的領域，這是一個很大的資源浪費，個人物流的開啟，可以緩解市場物流壓力，更加有效進行汽車尤其是私家車資源的利用，促進物流領域更加繁榮。市場前景光明，市場潛力巨大。滴搭物流平臺的發展將開創新的工作行業，增加就業機會，緩解就業壓力。從圖1可知，同城快遞也呈現出持續增長態勢，這對于滴搭出行平臺短途車主來說是一個可以開發利用的市場。滴搭短途業務也將進一步推進同城快遞的發展和繁榮。（圖1）

（三）競爭分析。滴搭雖然以中長途出行平臺為市場，但滴搭業務包括短途，這與滴滴、優步、快的等短途出行平臺存在競爭關系，從這一點來說，開始的時候滴搭不會與滴滴、優步等進行客戶的爭奪，因為對方在此方面已經相當成功，滴搭基本沒有競爭的資本，極易被扼殺，滴搭剛開始將全力進軍中長途出行平臺市場，盡量減少與滴滴、優步等的直接競爭，等到滴搭長途業務發展起來，滴搭勢必將會在短途市場分一杯羹。

航空、高鐵、火車是滴搭強有力的競爭者，飛機、動車以速度吸引乘客，火車以價格吸引乘客。但無論是飛機、高鐵，還是普通火車，都有各自缺陷，首先昂貴的價格導致很多乘客與飛機高鐵無緣，或者說極少使用其作為出行方式；其次，普通火車用時較長、等待時間較長、乘車環境較差，也被很多乘客所排斥，滴搭將向他們各自缺陷發起攻擊，滴搭的價格比飛機高鐵要實惠，速度、乘車環境、等待時間也優于普通火車，所以在傳統的長途運輸方式中，滴搭有自己的競爭力。

物流領域可以分為長途物流領域以及短途物流領域。就長途物流領域而言，滴搭物流平臺依靠私家車主的出行具有巨大競爭優勢，這是筆者利用高德地圖得出的從廣州到西安私家車選擇兩個方案所需的時間，分別是20個小時以及22個小時，從我們平常的網上購物經歷來看，一般物流從廣州發貨到西安至少需要3天多的時間，在時間方面滴搭物流平臺的優勢顯而易見，具有很大競爭力。（圖2）

在短途物流領域，滴搭物流與傳統物流相比，減少了很多的物流環節。從而也減少了很多的物流時間，從而在短途物流領域也具有很大優勢，所以綜上所述，滴搭物流的時間優勢是傳統物流所無法比擬的，競爭優勢巨大。

三、滴搭需求和供給狀況分析

（一）需求情況分析。提供乘車功能，物流功能是滴搭最基本的功能，也是乘客最基本的功能需求，因此滴搭將通過詳細的信息公布、先來后到的原則，以及會員制等各種手段保證乘客的乘車成功率以及物流業務服務好乘客。

優秀的定位系統、多樣的支付方式等是乘客期待的性能需求，滴搭將通過與高德或百度地圖合作為乘客提供精準的定位服務，與騰訊、阿里合作提供多樣的支付方式。此外，滴搭將提供老鄉交友功能，利用乘客訂單，通過分析乘客出行的出發地和目的地，篩選出可能是老鄉的乘客，推薦給用戶，這對于長時間身處異地的顧客來說不失為一種良好的體驗。滴搭也會為乘客顯示目的地美食、影院、醫院、賓館的分布，為乘客提供最優秀的性能體驗。

（二）供給情況分析。滴搭將通過一系列的規則對車主以及用戶進行一定的約束，目的是保證交易的安全，確保誠信交易，比如對車輛進行定位跟蹤，保證乘客安全利益，實行誠信度公示制度，對于經常違約或不遵守約定的任何一方降低其誠信評價，并在滴搭平臺進行公示。endprint

滴搭出行平臺以及滴搭物流平臺將與阿里巴巴支付寶進行合作，在滴搭出行方面，有現金支付、支付寶支付等多種支付方式，一般在到達目的地時進行付費。

在滴搭物流方面，也采取貨到付款方式，但用戶需要把雙方約定的報酬金額轉入滴搭在線支付系統。由滴搭支付系統對運貨方進行支付。以避免賴賬現象的出現導致車主利益受損。同時，對于手機、電腦等貴重物品的運送，車主需要在滴搭支付平臺預存一定金額，以減少物品車主私吞物品，給顧客帶來的損失，滴搭物流平臺也將會對顧客進行補償，并通過車主預留信息進行追責，對于物品的無意損壞、丟失，滴搭平臺將承擔80%的責任，按責任比例與車主進行共同賠償。

四、滴搭成功運轉對策建議

（一）滴搭營銷戰略。隨著滴搭的發展，滴搭的業務不會僅僅涉及到乘客出行，還將擴展到物流領域，滴搭將逐漸成長為一個物流快遞平臺，車主將成為一個個快遞員。在滴搭發展初期，滴搭不以盈利為目的，滴搭將做好一定時間內虧錢的準備，目的是在讓利于用戶的基礎上吸引用戶。在滴搭發展中后期，在前期獲取大量用戶基礎上，進行會員制度、物流領域、廣告服務、誠信滴搭等盈利活動的建設。滴搭并不直接參與乘車費或快遞費的制定，主要由合作雙方進行商定，給予雙方充分的自由空間，盡量做到互利共贏。

（二）滴搭發展戰略

1、采取多元化戰略。首先發展滴搭出行平臺，積累滴搭車主登記以及注冊量，而后采取多元化戰略，利用大量的車主資源進行滴搭網上物流平臺的建設。

2、隱晦戰略。在滴搭發展前期，不僅要讓利于顧客，更要通過媒體、網絡、商談等各種方式傳遞出滴搭并沒有野心。以此讓強大的競爭者放松警惕，積極與競爭者展開合作，要競爭必須先要合作。

3、采取橫向一體化戰略。滴搭在優秀的發展前景下，終將兼并收購滴滴、快的、優步等幾大出行平臺。兼并收購發展不好的物流公司，減少競爭壓力、實現規模經濟和增強自身實力以獲取競爭優勢。

4、穩定戰略。在滴搭的穩定發展期，將采取穩定發展戰略，集中資源于原有的經營范圍和產品，以增加其競爭優勢；在發展初期將采取讓利于顧客的策略，積極吸引顧客，形成自己的顧客源，完善滴搭出行網站以及滴搭物流平臺的建設，在滴搭出行領域，前期不進行短程服務，只進行中長途服務。減少與滴滴等的競爭，在物流平臺領域避免遭到傳統物流企業和傳統物流平臺的雙重擠壓。盡量與滴滴、快的等結成合作伙伴關系，我方會犧牲一定股份使其入股，避免對我方滴搭進行扼殺。

綜上所述，滴搭交通及物流平臺充分利用了私家車這一資源，市場潛力大，發展空間廣闊。

主要參考文獻：

[1]齊潔.滴滴打車：指尖上的打車革命[N].中國經營報，2013.3.18.

[2]卓駿.網絡營銷[M].北京清華大學出版社，2005.endprint