新能源汽車池方政策一覽

我國汽車產業目前處在飛速發展的階段，而新能源汽車行業還處在砥礪奮進、艱苦卓絕的探索階段，想要讓更多的消費者接受并認可這一新興產業，離不開政府的政策扶持，由于我國省份眾多，因此，針對不同地區出臺不同的政策也成為新能源汽車發展過程中的一大特色，本期家用汽車將選取幾個具有代表性的城市，逐一分析新能源汽車政策補貼內容與深遠意義。

代表城市：北京

購車指標：

2017年北京小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。其中，新能源指標中的個人占比配額的85%，共計51000個，企事業單位5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的10%，共計6000個。

購車政策：

在北京購買新能源電動車型，需要獲得新能源車購車指標，有“購車搖號”資格的個人，可以放棄普通燃油汽車搖號轉而參加新能源購車指標的排隊中去。

購車補貼：

2017年北京新能源補貼標準，購買純電動續航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，國家補貼2萬元，北京市地方補貼1萬元；購買純電動續航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；購買續航里程為250公里及以上車型，國家補貼4.4萬元，北京市地方補貼2.2萬元。

購車TIPS：

購車搖號，是北京地區比較突出的消費特色，我們應該看到，在個人新能源汽車申請爆火的背后，也伴隨著“高棄購率”的產生，許多參與新能源購車指標申請的消費者，其真正目的僅僅在于“占號”，而并沒有確定購買新能源汽車的意愿，這也給真正想要購買新能源汽車的消費者造成困擾。

代表城市：上海

購車指標：

今年1月-7月上海新能源汽車上牌數量達到16511輛，物流車領域成為上半年最快的增長點。由于上海新能源汽車基數較大，為避免集中換牌導致擁擠排隊，上海交警部門將按照“先專段后非專段”的原則分批換發，非專段號牌新能源汽車需先到市交通委額度審核窗口確認額度，再進行互聯網選號預約。

購車政策：

今年6月，上海市發布了關于調整《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內容的通知，同時，汽車生產廠商申請中央財政補助，可向上海市經濟信息化委提出申請，并提交相關材料。

購車補貼：

對符合條件的新能源汽車，按照《暫行辦法》有關標準核定財政補助金額。上海市對單車財政補助金額，不超過單車可獲得中央財政補貼額的50%。

購車TIPS：

從去年開始，上海市已將誠信體系作為購買新能源汽車的前置條件，應用到上海市新能源汽車推廣工作中，重點關注企業用戶是否存在司法判決、司法執行、稅費欠繳、欠繳社保等失信信息，個人用戶是否存在司法判決、司法執行、酒駕、交通肇事逃逸等失信信息。

代表城市：廣州

購車指標：

廣州新能源車可以直接獲得指標，補貼范圍包括純電動車、插電式混合動力車、燃料電池車以及符合規定的混合動力車。

購車政策：

根據最新的《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》規定，享受地方新能源政策補貼的車型與國家目錄中的新能源車型一致，也就是包括了純電動車、插電式混合動力車（含增程式）和燃料電池車。

購車補貼：

2017年廣州地方財政補貼按當年國標1：0.5執行。具體補貼多少，主要以工況續航里程來定，續航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，地方補貼1萬元；續航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，地方補貼1.8萬元；續航里程為250公里及以上車型，補貼2.2萬元。

購車TIPS：

混合動力車型未必都能享受國家和地方的雙重補貼，僅凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等部分車型，廣州政府單獨補貼1萬元/輛。

代表城市：深圳

購車指標：

廣州新能源車可以直接獲得指標，補貼范圍包括純電動車、插電式混合動力車、燃料電池車以及符合規定的混合動力車。

購車政策：

根據最新的《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》規定，享受地方新能源政策補貼的車型與國家目錄中的新能源車型一致，也就是包括了純電動車、插電式混合動力車（含增程式）和燃料電池車。

購車補貼：

2017年廣州地方財政補貼按當年國標1：0.5執行。具體補貼多少，主要以工況續航里程來定，續航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，地方補貼1萬元；續航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，地方補貼1.8萬元；續航里程為250公里及以上車型，補貼2.2萬元。

購車TIPS：

混合動力車型未必都能享受國家和地方的雙重補貼，僅凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等部分車型，廣州政府單獨補貼1萬元/輛。