京津冀協同創新共同體背景下河北商貿物流業發展探析

王穎　喬軼娟

[摘要]為推動我國區域經濟的平衡發展，國家推出了京津冀協同創新共同體建設規劃，該方案作為國家一項重要的區域經濟發展戰略，有效地促進了北京、天津、河北三地的產業分工協作，促進了京津冀地區物流產業的發展。商貿物流作為經濟發展催生的新興產業，其能有效地將區域經濟發展聯系起來，增強區域經濟之間的協作性，更好地推動經濟的發展，對于京津冀地域來說，商貿物流產業的發展能夠有效地推動該地的協同和發展進程，為該地區經濟的發展開創新的局面。因此，文章就以京津冀創新協同化為背景，分析河北省物流產業及商貿物流發展現狀，指出其未來的發展趨勢，并對河北省開展商貿物流業服務創新進行分析，提出具體的商貿物流業創新策略。

[關鍵詞]京津冀；協同創新共同體；商貿物流業

[DOI]1013939/jcnkizgsc201807039

京津冀協同創新共同體背景下研究商貿物流業，有助于使河北省連接其他省份與京津地區的作用更加顯著，有效地減少河北與京津及其他省份的運輸費用，加快三地產業結構的升級和優化，提高物流行業的發展水平，從而有效地提高城市綜合功能，提升現代化城市的發展水平，提高現代商業對人類的服務質量。從區域化物流促進現代商貿物流業發展，聯動多種產業整合，推動現代物流業發展，強化服務品質以提高核心競爭力，利用決策分析模型，定性定量分析技術、大數據、云計算等技術與物流產業相結合等多個方面對課題進行深入研究能夠促進河北省商貿物流業發展。

1京津冀協同創新共同體中河北省商貿物流業發展現狀

一般來說，自然地理條件對經濟的發展具重要的作用。河北省外環渤海、內環首都北京和直轄市天津，地處我國第三經濟增長帶的核心腹地，具有明顯的區位優勢。區域經濟一體化發展的格局以及獨特的地理優勢都是河北省經濟綜合競爭力得以提高的有利條件。物流產業的發展狀況必須依靠良好的經濟發展，隨著近幾年河北省公路、鐵路、航空、水運貨場以及貨運樞紐等基礎設施建設的不斷完善，其物流產業發展具備了良好的基礎條件，取得了顯著的成就。截至目前，河北省共成立物流公司上百余家，其中企業內部物流配送中心多達百家左右，已經建成了內聯11市、外接31省以及百余個自治區的大中城市交通運輸網，平均一天的貨物運輸量在200噸左右。隨著現代化綜合交通運輸體系信息網絡技術的日益完善，河北省物流事業發展水平不斷提高。但是就目前河北省的產業發展情況來看，我國現代物流產業發展還面臨著嚴峻的挑戰。例如，我國物流產業的整體規劃性欠佳，物流的專業化程度有待提高，其標準化與規范化程度不夠且未達成一致。這就意味著我國一旦全面開放國內物流市場，勢必受到國外物流公司的強烈沖擊。與國外和我國先進省市的物流產業發展情況相比，河北省的物流組織化、規模化程度有待提高，缺乏統一的規劃與協調，存在分割和重復建設的問題，并且物流行業的高素質人才比較匱乏。這些因素都是導致我國物流產業無法與發達國家一較高下的原因。

2京津冀協同發展背景下河北省開展商貿物流業服務創新分析

21優勢分析

河北省在京津冀協同發展背景下發展商貿物流業服務創新，其優勢集中在金融資源、區位、交通以及人才、科技資源等幾個方面。就地理位置而言，河北省具有優越的地理位置，其處于我國第三經濟增長極的核心腹地，處于華北平原最為平坦的區域，位于華中通往東北、西北等地區的交通要沖，交通線路發達，容易形成大面積的集約型工業基地和大規模的商品化農業基地。京津的經濟發展離不開河北，河北的發展也離不開京津，三者互為依存。人才方面，河北省擁有我國眾多科研實力雄厚的高校和科研機構，能有提供先進的科研技術以及大量的高技術高素質人才，這些都能有效推動經濟的發展。就交通方面而言，我國最發達的交通運輸網處于河北省，河北省擁有豐富的港口資源，在京津與其他省份的交通之間起著重要的橋梁作用，在發展過程中形成了海陸空一體的立體交通網絡，為物流產業發展打下了堅實的基礎。

22劣勢分析

由于地理位置上的優勢，京津冀經濟的發展聯系越來越緊密，但是與京津兩市相比，河北省的物流產業發展仍然比較落后。雖然河北省具有豐富的港口資源，但是對港口的利用率并不高，鐵路運輸依然是港陸銜接和港口集散的主要方式，用于內陸集散的設備配備十分短缺，存在多港共用一路的現象。同時，河北省的經濟依然以國有經濟為主導，且國有經濟的占比過大，民營經濟發展緩慢，從而導致市場區域化分割現象嚴重，這嚴重影響經濟的良好發展，抑制了各種資源的自由流通，使得各物流企業無法擴大規模。

23機遇分析

為了有效地推進京津冀三地的協同發展，京津冀三地應該明確各自應該承擔的義務和責任，對自己在經濟發展中的地位與功能予以明確，將三地的產業分布進行重新布局，對于河北省而言，主要任務是承接大量自京津兩地轉移的產業，并將不適合本地發展的產業轉向京津兩地，通過產業的轉移，加快河北省對于傳統產業的改造，更好地優化產業布局，實現產業結構的轉型升級。

3河北省商貿物流業發展趨勢

處于京津冀背景下的河北省商貿物流業未來將成為全省的重要支柱產業，據《河北省建設全國現代商貿物流重要基地規劃的通知》表明，商貿物流未來將建立聯通全國、面向全國、服務京津、帶動周邊、發展自己的智慧物流服務網絡，提高物流效率，達到國際領先水平。據規劃表明，隨著現代交通運輸網絡的快速持續發展，河北省將建成四通八達的交通運輸網，建設先進的物流樞紐、商業中心、商品集散地及會展中心，不斷優化物流空間，整合河北資源，實現京津冀良好發展。

4京津冀協同發展背景下河北省商貿物流業創新策略

41加強商貿物流業態創新，推動傳統商貿物流產業轉型升級

促進商貿物流業態創新要根據河北省的物流發展水平以及市場發展趨勢，依照商貿物流基礎功能產品和服務、商貿增值產品及服務，以及商貿物流解決方案的推行辦法，從各個角度進行不同程度的業態創新。尤其是要根據河北省的物流產業發展的實際需要來組織商貿企業的運行形式，對企業的運行體制機制進行不斷創新，保證企業發展符合物流市場的實際需求。同時，要根據社會的發展以及日益多樣化的物流需求創新物流產品和服務，根據商貿物流的實際需求調整企業運營形態，不斷進行形式和理念上的創新。利用先進科學技術進行創新，提高區域合作水平，形成高度發達的產業鏈，從而將河北省打造成為現代商貿物流集群的中心。

42深化管理體制改革，以體制創新促進現代化商貿物流產業集群良性發展

現代商貿物流業態的創新需要完善的管理體制進行保障。因此，在京津冀協同發展的背景下，要對河北省商貿物流管理體制進行改革和創新，利用國內外的發展經驗，打破傳統的商貿物流管理體制分割和行政區劃限制，建立統一的商貿物流管理標準。加強政府對商貿物流市場的管制，充分發揮政府的調控作用，保證市場的主導作用，從而建立高效的大物流行政協調和管理機制。

43創新商貿物流發展模式，提升商貿物流產業集聚水平

創新商貿物流發展模式就要根據不同層次的生產和生活物流服務的需求，提高商貿物流現代化水平，開發形式新穎的商貿物流服務，并通過不斷提高企業品牌，打造一批優勢物流品牌，增強商貿物流對周邊區域的輻射作用。同時，積極利用“互聯網+現代商貿”物流，促進河北省現代商貿物流的智能化水平不斷體提高。

5結語

現代商貿物流產業的集聚發展是推進地區經濟發展、改善人民生活的重要途徑。在京津冀協同發展的大背景下，要積極促進河北省的商貿物流產業的創新發展，促進京津冀經濟的更好協同發展。

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