編輯 大唐
作為越野車中的最經典車型之一,路虎衛士以數十年如一日的簡潔設計和純粹的機械化結構,堅守著與生俱來的越野精神。但是其并不低廉的售價,不能讓人滿意的2.2L直列4缸渦輪增壓柴油發動機,以及毫無舒適性可言的乘坐體驗,注定其成為少數人追求信仰標簽的小眾車型。
選擇衛士的車主,對于情懷的訴求要高于車輛性能的本身。局外人看來:一輛衛士價格昂貴、內飾陳舊、動力不足,并且駕乘毫無舒適性可言。但對于車主來說,“衛士”兩個字就足以掩蓋以上種種不足,或者說,他們認為這是經典應有的樣子。它就像陳年老酒,中老年越野人群對它有著難以把控的情愫和熱衷。此外,也絕對不乏極致追求者,想盡辦法讓衛士在動力或性能方面更進一步,并趨于完美。




分享兩款終極衛士,來自美國知名衛士改裝廠East Coast Defender。作為藐視眾生的存在,它們的名字自然也要對得起這副難得的身板:王牌特工(KINGSMAN)和毒蛇(VIPER)。


動力換裝通用LC9 5.3L V8發動機,最大功率239kW,這款曾被用于雪佛蘭全尺寸SUV上的發動機,將展示出衛士狂暴的一面。
●改裝升級清單
雪佛蘭LC9 5.3L V8發動機6擋自動變速器
不銹鋼制動踏板和燃油管路EBC制動
Ron Davis散熱套件
Borla不銹鋼排氣
鍍鋅底盤裝甲
百路馳T/A K02輪胎
Nardi賽車方向盤
多媒體影音/導航/后影像
全車LED燈光
Exmoo座椅
外置防滾架

這樣的衛士,用“終極”來形容絕不為過,316kW(430ps)的雪佛蘭LS3發動機一般只在極限賽事的改裝車中才會見到,“毒蛇”的問題不是它能干什么,而是你能讓它發揮出多少?



●改裝升級清單
帶差速器鎖止的KAM重載半軸競技版King越野避振
Kenwood多媒體影音系統
(GPS/后影像/支持蘋果安卓)車載無線電
定制電加熱真皮座椅
20英寸專屬定制輪輞
Nitto泥地胎


“衛士”就像陳年老酒,中老年“油膩越野人群”對它有著難以把控的情愫和熱衷。
此外,也絕對不乏極致追求者,想盡辦法讓衛士在動力或性能方面更進一步,并趨于完美。