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賓利發布添越Bentayga V8車型

賓利正式發布添越Bentayga V8車型，相比已經上市的W12發動機車型，新車的主要變化是動力系統采用4.0L雙渦輪增壓V8汽油發動機。添越Bentayga V8車型搭載的4.0L雙渦輪增壓V8汽油發動機最大功率550kM，峰值扭矩770N·m，驅動添越V8車型完成0～100km/h加速僅需4.5s，最高車速可達290km/h。此外這臺V8發動機也具備出色的燃油經濟性，V8發動機擁有自動啟停技術，并且在低負荷狀態下可以自動關閉4個氣缸，因此添越Bentayga V8的平均油耗僅為11.4L /100km。內飾方面，賓利添越Bentayga V8車型可提供4座、5座和7座布局，并提供3種創新內飾組件：用于替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、甄選真皮與實木打造的方向盤，以及全新板球紅（Cricket Ball）真皮飾面。

新款福特Ranger正式發布

北美車展上，新款福特Ranger正式發布。新款Ranger重返美國市場之后，也將進軍中國市場，據悉其高性能版Ranger Raptor（也就是我們常說的猛禽）未來有望和Ranger一起進入中國市場。福特Ranger可以看成是福特F-150的縮小版，美版新款Ranger配備有LED大燈組，FX4越野版本還增加了極具硬派風格的分體式雙色前保險杠，以及深色涂裝的前格柵和側面裝飾等，搭配全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統等。作為改款車型，新車內飾相比現款澳版/東南亞版車型幾乎沒有改變。配置上，新車配備有儀表盤大尺寸行車電腦顯示屏、8英寸中控顯示屏，后者內置福特SYNC 3車機系統。此外，車載4G熱點、電源插座、B&O音響、導航等多種配置均可以選裝。

寶駿360最新官圖發布或2018年2季度上市

日前，寶駿發布了旗下全新家用車——寶駿360的最新官圖。新車定位于一款多功能家用車，同時定位將低于寶駿730，上市后將進一步細分家用MPV市場，為消費者帶來更多選擇。新車有望于2018年第2季度正式上市。造型方面，寶駿360采用了更加乘用化的設計語言，前臉采用了大尺寸6邊形格柵，4道橫條配合品牌LOGO頗具精致感。鷹眼透視大燈，設計感十足。熏黑式懸浮車頂和運動感車肩強化了視覺上的層次感；腰線兼具動感與硬朗。

2018款途觀L正式上市售22.38萬～35.98萬元

1月12日，上汽大眾旗下2018款途觀L正式上市，新車提供2.0TSI高/低功率這兩種動力版本共計7款車型，并有兩驅/四驅可選，售價區間為22.38萬～35.98萬元。新車在外觀及內飾方面并沒有發生改變，其最大的變化在于2017款途觀L 330TSI 自動兩驅風尚版、330TSI 自動兩驅舒適版、330TSI 自動兩驅豪華版以及330TSI 自動兩驅旗艦版均換裝了全新2.0T低功率發動機，最大功率137kW（186ps），峰值扭矩320N·m。

豐田FT-AC概念車發布

在2017洛杉磯車展上，豐田FT-AC概念車正式發布。新車主打戶外探險概念，未來主要面向戶外愛好者市場。據悉該車還預示著未來豐田SUV的外觀設計方向。豐田FT-AC概念車造型有棱有角，6邊形格柵內采用一道非常粗壯的鍍鉻飾板裝飾。巨大的保險杠底部護板上還外置兩個黃色拖車鉤，更添硬派氣息。為了配合戶外探險主題，豐田FT-AC概念車還配備了一個車尾自行車支架。目前官方暫未公布該車的動力總成，據悉新車將會提供豐田下一代混合動力系統，能同時兼顧燃油效率以及動力輸出。

梅賽德斯奔馳打造X-class皮卡加裝宿營車

近日，一家德國公司Tischer為奔馳X-class豪華皮卡量身定制了一款可拆卸的車廂，使之成為了一款適用于輕度用戶的露營車。據悉，這款露營車將會在2018年1月13日至21日斯圖加特舉辦的CMT展覽會上進行亮相。此外，奔馳X-class還能適配由另一家德國廠商推出的對食物有特殊需求的露營車，廚房設施完備情況下大概250kg，廚房用品可謂是應有盡有。這款產品定位于偶爾輕度使用房車的用戶，車廂上裝寬1.5m，高度為2m。上裝內配備一張舒適的大床，內置的3個座位可拼接成床位滿足臨時的休息。同時，內裝中還配備了3芯燃氣爐灶、折疊式洗臉盆、便攜式馬桶以及帶有淋浴的內置衛生間。

長安歐尚全新SUV設計草圖曝光或年內發布

日前，一組長安歐尚全新車型的海外設計草圖曝光。據悉，該車定位于一款7座SUV，有望于2018年年內正式發布。此次曝光的7座SUV內部代號V302，從圖片的凌厲畫風看來，該車身線條流線型十足而且充滿張力，呈現出力量、動感的造型理念。新車采用了全新設計理念的進氣格柵，與“邪魅”的大燈形成了特點鮮明的前臉造型。極具動感的腰線與尾燈相連，偏運動的大尺寸輪輞與車身的比例可以明顯感受到新車造型的力量感，隆起的輪眉更凸顯出它的運動化SUV的特性。

2018款寶馬X5/X6上市售75.8萬～113.8萬元

日前，2018款寶馬X5和寶馬X6正式上市。其中，新款寶馬X5共推出5款車型，售價區間為75.8萬～107.8萬元；新款X6共推出4款車型，售價區間為83.8萬～113.8萬元。2018款寶馬X5和寶馬X6在設計方面并沒有變化，主要針對車型數量進行了調整，其中新款寶馬X5取消了xDrive35i領先型和xDrive35i豪華型，而新款寶馬X6則取消了xDrive35i豪華型。此外，其余車型售價與現款車型保持一致。動力方面，新車將會搭載2.0T 4缸（28i）和3.0T直列6缸（35i）渦輪增壓發動機，最大功率分別為245kW和306kW，均匹配的是8擋手/自一體式變速器，并標配四輪驅動系統。

2017中國汽車創作者大會：賦能專業創作

12月27日，北京東方君悅大酒店，逾二百位新浪汽車內容創作者云集Top Star2017年中國汽車創作者大會。新浪網副總裁兼新浪汽車總經理葛景棟、新浪汽車副總經理兼主編閆小歐、微博汽車運營總監遆云潔等嘉賓出席Top Star2017年中國汽車創作者大會，與創作者們共探自媒體發展前景。從2015年開始，新浪汽車開始汽車類自媒體布局，經過三年深耕，通過新浪看點+微博雙平臺深度運營，自媒體在新浪汽車平臺得到爆發性增長。2018年新浪汽車將圍繞“聚焦”，集中于跨界、新車以及新能源領域，為自媒體開放更多共創機會，提供更豐富賦能手段。

2018款陸風X8上市售11.99萬～15.79萬元

日前，2018款陸風X8已正式上市。新車推出搭載1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機的共計8款車型，其官方售價區間為11.99萬～15.79萬元。新車在外觀及內飾設計上與2017款車型保持一致，其最大亮點在于汽油版車型換裝了一臺1.8T發動機，最大功率可達177kW，峰值扭矩為280N·m，相比老款2.0T發動機提升了30N·m，傳動方面依然匹配6擋手動變速器。新款車型搭載的2.0T柴油發動機，最大功率達136kW，峰值扭矩為320N·m，相比老款車型分別提升了14kW和40N·m，傳動方面匹配5擋手動變速器。

特斯拉造電動皮卡

特斯拉首款電動皮卡效果圖曝光，沒有想象中的美式皮卡的感覺，少了很多肌肉范，看著比較運動。這也是首款電動皮卡。從設計圖可以看出，特斯拉電動皮卡跟之前發布的Semi電動卡車風格相似，沒有發動機、變速器、傳動軸，讓其車頭很短，電池布置在地板下方，也不會影響貨廂的載物能力。具體性能參數沒有公布，但從Semi來看，這款電動皮卡也應該不會差。

2018款五十鈴mu-X牧游俠上市售17.88萬～26.88萬

日前，江西五十鈴2018款mu-X牧游俠正式上市，新車此次改款共計推出13款配置，售價17.88萬～26.88萬元。同時為車主推出購車禮包：1、《中國國家地理》雜志1年期刊。2、價值6000元的戶外露營裝備。3、價值4000元的商業險。mu-X牧游俠是江西五十鈴旗下唯一一款SUV車型，定位于中型硬派越野車。此次改款，新車增配全新的1.9L渦輪增壓柴油發動機，用以取代現款的2.5L渦輪增壓柴油發動機，并在參數上得以超越。動力方面，2018款五十鈴mu-X牧游俠將搭載1.9L渦輪增壓柴油和3.0L渦輪增壓柴油發動機，其中1.9L渦輪增壓柴油發動機的最大功率為163kW，峰值扭矩360N·m；3.0L渦輪增壓柴油發動機的最大功率為177kW，峰值扭矩達到430N·m。傳動方面，匹配的是五十鈴6擋手動或愛信6擋手/自一體式變速器。另外，對于上一代車型沒有提供后橋差速鎖的情況，新車做出了相應調整：四驅車型后橋采用伊頓差速鎖，采用機械結構，能夠自動感應打滑并自動鎖止。

路虎新款攬勝運動版上市 售96.8萬元起

日前，路虎官方宣布新款攬勝運動版車型正式上市。新車推出了搭載插電式混合動力系統、3.0L機械增壓高/低功率版以及5.0L機械增壓發動機的4款車型，售價區間為96.8萬～229.8萬元。配置方面，新車將標配四輪驅動、動態穩定控制、側傾穩定控制、陡坡緩降控制、自動大燈、LED日間行車燈、胎壓監測、多功能方向盤、無鑰匙啟動、中控雙屏幕娛樂系統、12英寸全液晶儀表盤、碰撞預防緊急制動、車道偏離預警、定速巡航系統等。動力方面，新車將提供4種動力總成可選，分別為3.0L V6機械增壓高/低功率發動機，最大功率分別為381/340kW；增加了2.0T渦輪增壓發動機+電動機的混合動力總成，綜合最大功率為404kW，綜合峰值扭矩640N·m，官方0～100km/h加速時間為6.7s；5.0L V8機械增壓發動機，最大功率575kW，峰值扭矩700N·m，官方0～100km/h加速時間為4.5s。傳動部分，全系車型均匹配的是8擋手/自一體式變速器。

中國汽車三四級市場營銷盛典在京隆重舉辦

2018年1月16日，有“三四級汽車市場年度重頭大戲”之稱的“第十二屆中國汽車三四級市場營銷盛典暨2017年度百強巡展系列活動年會”在人民日報社報告廳舉辦。來自業界領導、車企高層、地方政府商務主管部門和汽車商會負責人、經銷商管理人員、媒體記者等各方代表共計400余人出席了活動。中國能源汽車傳播集團董事長、總裁、中國汽車報社社長何偉，中國機械工業聯合會執行副會長張克林先后向大會致辭。世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業協會常務副會長董揚，中國汽車流通協會秘書長肖政三分別就汽車市場形勢和汽車流通領域現狀和發展趨勢發表演講。