馬來西亞《星報》3月19日文章,原題:中國將會把大門開得更大隨著十三屆全國人大一次會議通過憲法修正案,中國已經開啟政治歷史上的新篇章。中國今年將慶祝改革開放40周年,人們對可能發生政治動蕩的擔心看來已經消退了。事實上,鄧小平開創的雄心勃勃的改革開放進程仍在繼續,而且正向下一個更高的水平前進。
在全國兩會上,中國領導人已經強調中國不會向世界關閉其大門,相反中國會更加開放。中國計劃給制造業賦予完全自由,擴大外國投資進入醫療、教育、金融服務、電信、養老服務以及新能源汽車等眾多產業領域。在第十三屆全國人大第一次全體會議上,李克強總理重申中國承諾向外國投資者進一步開放和促進貿易自由化。他說,中國已經改革了出口退稅負擔機制,簡化了程序,實施國際貿易“單一窗口”。他說:“中國開放的擴大,有力促進了自身發展,給世界帶來重大機遇。”在上周舉行的全國人大新聞發布會上,商務部部長鐘山闡述了外國投資者更方便地進入中國市場的計劃。“中國將不斷地放寬市場準入,更加重視保護知識產權。”鐘表示,商務部將提升外國投資便利化水
平,包括對內外資企業一視同仁、平等對待。有專家表示,這些措施是使中國到2025年時變成一個貿易大國而付出的努力的一部分。除此之外,中國今年還將會把積極擴大進口作為進一步對外開放市場的一個措施。(作者BehYuenHui,陳一譯)
俄羅斯“OTV-Prim”電視臺3月19日文章,原標題:中國課程:21世紀的政治與經濟正在中國召開的兩會不僅將奠定中國未來的經濟發展方向,還將對亞太地區的貿易和航運格局產生深遠影響。
俄羅斯應該認真關注這個東方大國將在航運領域采取哪些措施,重中之重就是自由貿易港或許很快就會在中國建成。中國政府認為,應該加強與國際通行經貿規則對接,建設國際一流營商環境。全面復制推廣自貿區經驗,探索建設自由貿易港。觀察人士分析,中國或將在上海、廣州、遼寧省和山東省建設自由貿易港。
但建設自由貿易港并不簡單,中國政府可能還需要向新加坡、香港地區學習經驗,采取靈活的海關簡化手續,并且降低對金融行業的限制。盡管需要做的事情還有很多,但是中國已經邁出了第一步。去年中國領導人呼吁為建設自由貿易港應該給予地方政府更多權利。可以預見,中國自由貿易港建成后,很快就會與亞太地區所有航運中心產生激烈競爭,這其中就包括濱海邊疆區,因此俄羅斯政府必須對此予以特別關注。▲
(趙文浩譯)