中國無人坦克亮相備受關(guān)注

本報特約記者 石留風(fēng) 本報記者 馬俊

中國的無人駕駛坦克來了！最近網(wǎng)上熱傳的視頻顯示，一名解放軍士兵在操作臺上轉(zhuǎn)動方向盤，身旁的坦克隨之靈活轉(zhuǎn)動行進（如圖）。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)18日稱，中國無人坦克的視頻近來在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)熱議，老式坦克在計算機終端的控制下實現(xiàn)無人化運作，這是否意味著無人坦克時代的來臨？

老坦克+黑科技

《環(huán)球時報》記者注意到，中國無人坦克的視頻，最早來自于中央電視臺的軍事新聞報道。相關(guān)視頻揭開了國產(chǎn)“無人作戰(zhàn)系統(tǒng)實驗室”的神秘面紗，展示國產(chǎn)無人機、水下無人潛航器、無人艦艇等一系列無人裝備。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)稱，頗為吸引人的是在老式59坦克基礎(chǔ)上改裝的無人坦克：一名解放軍士兵坐在計算機操作臺前，如同打電玩游戲一樣轉(zhuǎn)動著方向盤，不遠處的一輛59式坦克就自己開動起來。在操作員的熟練操作下，這輛59坦克能夠輕松完成前進、后退動作，看上去科技感十足。

俄衛(wèi)星網(wǎng)稱，59無人坦克的原型車是蘇聯(lián)的T-54A坦克，于上世紀50年代引入中國，通常需要4名乘員操作。從視頻中可以看出，中國59無人坦克已經(jīng)進入測試階段，這預(yù)示著中國把最先進的軍事黑科技嫁接到老式坦克上，在世界無人坦克發(fā)展潮流中處于領(lǐng)先地位。

《坦克裝甲車輛》雜志主編劉青山告訴《環(huán)球時報》記者，59坦克作為我國第一種大規(guī)模生產(chǎn)的中型坦克，服役數(shù)量最多、改型升級最多，現(xiàn)役的部分59坦克保養(yǎng)維護狀態(tài)良好，還可以繼續(xù)服役相當長時間。如果能借助智能化技術(shù)實現(xiàn)無人化操作，意味著大量面臨退役的59坦克可以改造成無人裝甲兵團，在解放軍的戰(zhàn)斗序列中發(fā)揮余熱。

各國競相研究無人坦克

世界上發(fā)展無人坦克的國家，中國不是第一個，也不是唯一的一個。最早的無人坦克甚至可以追溯到上世紀20年代，但由于當時的遙控技術(shù)不夠成熟，這些無人坦克的遙控距離和可靠性并不理想，很快被淘汰。

直到21世紀初，隨著智能化技術(shù)的高速發(fā)展，無人坦克重新受到重視。作為陸軍主戰(zhàn)武器平臺，坦克面對日益復(fù)雜的戰(zhàn)場威脅，幾次局部戰(zhàn)爭中裝甲部隊的慘重損失令人觸目驚心，但目前還沒有其他武器能取代它的地位。各國軍隊都在期盼，如果坦克能實現(xiàn)無人化操作，不但可以有效減少人員傷亡，而且可大大提高火力突擊能力和作戰(zhàn)效率。

美國很早就開始研制無人坦克。2004年，美國發(fā)展了XUV無人偵察坦克、無人掃雷坦克、“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”等多個型號。2009年美國《大眾科學(xué)》網(wǎng)站披露了一種時速97公里的“快跑坦克”——MSI“粗齒鋸”無人地面車輛。它的樣車在阿伯丁試驗中心進行野外演示試驗時，曾爬上9米高、45度的山坡，展示了通過植被地帶和原地轉(zhuǎn)向等出色的機動性能。

美國海軍陸戰(zhàn)隊已擁有200臺“機器戰(zhàn)士”戰(zhàn)術(shù)無人車。該車可視為微型無人坦克，采用履帶式行進系統(tǒng)，裝備有車載煙霧施放系統(tǒng)、障礙突破系統(tǒng)、催淚彈、閃光手榴彈很多非致命武器，能夠在任何天氣與地形下，執(zhí)行偵察、核生化武器探測、突破障礙、反狙擊手和直接射擊等任務(wù)。

俄衛(wèi)星網(wǎng)稱，俄軍已研制出多種無人戰(zhàn)車，包括偵察、排雷、武裝巡邏等不同種類，其中部分型號還經(jīng)歷過實戰(zhàn)檢驗。2016年俄軍“阿爾瑪塔”新型坦克亮相時，一名俄國防部官員就曾透露，俄羅斯計劃在該坦克基礎(chǔ)上開發(fā)無人坦克。土耳其總統(tǒng)埃爾多安也曾宣布要發(fā)展無人駕駛坦克，在國防技術(shù)上“領(lǐng)先一步”。

何時能上戰(zhàn)場？

無人坦克的發(fā)展，是大國軍事科技的前沿較量。美《國家利益》網(wǎng)站18日稱，要想在戰(zhàn)場上打敗中國和俄羅斯，美國就必須把人工智能技術(shù)和機器人技術(shù)結(jié)合起來，發(fā)展小型化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的機器人兵團。

中國改裝的無人坦克將在戰(zhàn)場上發(fā)揮什么作用呢？有網(wǎng)友猜測，它或許可以充當分散敵軍注意的戰(zhàn)場誘餌，掩護主力突進，或者是作為戰(zhàn)場步兵的伴隨火力。劉青山對此表示，坦克是機動力、火力、防護力高度融合的陸地作戰(zhàn)平臺，當代無人坦克是以自身程序控制為主的無人化履帶式裝甲平臺，其實質(zhì)是以遠距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭”的進一步發(fā)展。未來技術(shù)成熟后，可以融合來自偵察衛(wèi)星、飛機、艦艇、潛艇和地面?zhèn)刹觳筷牭全@得的各種目標信息，與其他無人化平臺互相協(xié)同，以更快的反應(yīng)速度、更高的殺傷概率實施連續(xù)作戰(zhàn)。

劉青山認為，59無人坦克目前還處于概念論證和技術(shù)探索階段。央視報道證明我國已經(jīng)解決坦克無人化行進操作的問題，但要想達到與有人駕駛坦克一樣的戰(zhàn)斗水平，還有很多技術(shù)難題需要克服。據(jù)介紹，由于地面戰(zhàn)場環(huán)境復(fù)雜多變，想要讓無人坦克像有人駕駛坦克那樣沖鋒陷陣，或及時提供火力支援，需要提供大量的實時戰(zhàn)場信息，并快速識別判斷敵方目標，所面臨的技術(shù)難題還超過了無人機。不過劉青山建議，國外無人坦克的部分概念性技術(shù)，可以在59無人坦克上先行試驗，發(fā)展掃雷、反恐、排爆、偵察等專用特種車型?！?/p>