黃 堅,舒孝暢,李 軒
(1.浙江省臺州市公安局椒江分局,臺州 318000;2.海能達通信股份有限公司,深圳 518057)
2008年8月4 日,公安部科信局和各廠家在深圳協商公安數字集群標準的會議(804會議),標識著擁有國家自主知識產權的專網標準PDT1.0正式啟動。2010年,完成全國第一個哈爾濱實驗網,開始了PDT的內外部全面行業符合性測試;2012 年,建設大慶市公安局PDT系統這第一個省會城市PDT商用局,經過全面測試后;2013年,大慶市進行PDT現場成果鑒定會,正式發布PDT標準,包括《GA.T1056-2013_警用數字集群(PDT)通信系統總體技術規范》、《GA.T1057-2013_警用數字集群(PDT)通信系統空中接口物理層及數據鏈路層技術規范》、《GA.T1058-2013_警用數字集群(PDT)通信系統空中接口呼叫控制層技術規范》和《GA.T1059-2013_警用數字集群(PDT)通信系統安全技術規范》,標識著PDT開始進入2.0時代;2014年至2017年,PDT廣泛應用于南京青奧會、G20、廈門金磚等多個大型安保,PDT在應用中不斷完善;2017年,公安部正式啟動全國聯網實施規劃,并對PDT聯網應用提出指導建議,PDT在實時定位、極速派警和大數據警情分析上的實戰化應用增強,標識著PDT開始邁入3.0時代;在PDT3.0時代,警務模式的創新對PDT系統提出了更高貼合實戰應用的需求,大數據思想的應用,更科學的系統建設方式,如何更好的提升系統性能,這個將是未來PDT 系統重點的發展方向。
根據2017年10月公安部下發的《警用數字集群(PDT)通信系統全國聯網建設工作方案(征求意見稿)》要求:“力爭2019年底前實現信號覆蓋在地市級重點區域達到100%,在城區平均達到95%,高速公路、國道平均達到80%以上。”
經過近幾年的PDT建設,全國絕大部分地市都已完成主城區域的PDT系統信號覆蓋,但是在郊區和下面鄉鎮必然還存在部分區域信號覆蓋較弱,而且隨著城市化的發展,我們也需要定期或不定期的檢查無線信號覆蓋的情況,如何直觀呈現PDT信號的真實覆蓋情況,以此來作為新一輪的PDT系統建設的重要參考,是我們應當要解決的問題。
目前,我們查看PDT無線信號覆蓋情況的主要手段為軟件仿真和實際的路測,但是這兩種方式都存在明顯的缺陷。所以,為PDT系統量身定制的覆蓋檢測系統是最優的設計方案。
PDT系統終端均帶有定位模塊,如果能將終端的所有定位信息進行收集和處理,再與當前終端所接受到的信號強度所進行結合整理,便能以一種圖像的方式,將真實的系統場強分布展現出來,從而解決深度覆蓋、信號盲點補盲以及彌補仿真軟件沒有真實數據支撐的弊端,通過可視化界面直觀展示現網系統無線覆蓋情況,為用戶信號補盲和弱場區信號增強提供科學直觀的事實依據,以便更加高效快捷地做網規和網優,達到無線終端無縫覆蓋,平滑越區,隨時調度的效果。
PDT采用TDMA雙時隙技術,使用12.5kHz帶寬載波并將其分為2個時隙,使得單個載波可以同時支持2路通話(等效為兩個6.25kHz信道)。在PDT集群系統基站中,一個支持12.5kHz帶寬的信道機載波板,可以設置為業務信道載波板,也可以設置為控制信道載波板。按照PDT標準技術要求,控制信道所在的載頻會劃分為兩個邏輯信道,可設置邏輯信道1為控制信道,邏輯信道2為輔助控制信道或者業務信道。通常為了更好地支持終端定位數據的獲取,我們設置邏輯信道2為輔助控制信道,簡稱輔控信道。輔控信道與控制信道為同一載頻的兩個不同時隙。
通過標準技術制式的分析,我們發現信道的處理能力是受限制的,PDT基站對信令幀的最大處理只能是60ms處理一個信令幀,而隨著目前系統所承載的終端越來越多,終端定位需求越來越高的情況下,會存在較大的延遲風險。為此,單基站多控制信道的模式將能大大地提升基站性能。
單基站多控制信道負載均衡是指基站提供多個控制信道進行大業務量處理。當大量終端在同一基站登記時,控制信道的相鄰時隙也配置為控制信道進行登記以及與登記相關業務的處理,減小登記壓力,縮短登記時間。
在基站采用單控制信道的場景下,如果某基站的登記移動終端數量太多,會導致移動終端入網登記困難,移動終端無法正常使用,信令無法及時處理,導致調度活動無法及時開展,會造成巨大損失。通過多控制信道負載均衡來解決問題,單基站支持可2個或4個控制信道并進行登記業務負載均衡。
由此在大批警員同時跨區域聯合作戰,基站異常斷電重啟過程中終端重新入網,對多終端定位實時性要求高等情況下,單基站多控制信道無疑是一個很好的提升基站性能的解決方案。
隨著PDT系統業務量數據的增多及日積月累,系統核心網數據庫的壓力越來越大,同時對外數據接口需求也越來越多,導致核心網自身核心業務數據和增值業務數據的資源越來越緊張。為了挖掘更多基于業務數據的增值服務,滿足更多與業務相關的個性化統計和報表需求,未來最優的解決方案是在目前的PDT系統當中建立單獨的數據中心,將核心網非核心數據相關業務全部轉移到數據中心,讓核心網數據庫專注于核心業務。
今后的數據中心可以將對接的PDT系統、其他系統、其他業務平臺及其各個廠商的產品數據進行整合,對數據進行多維度動態和靜態分析,為用戶提供高級數據分析和統計報表功能。
前文所講的PDT信號覆蓋檢測系統,其數據的收集、分析、處理,便可由此數據中心進行單獨處理,最后進行圖像化的呈現。同時,數據中心對接著全網的各個系統,可以收集全網的所有數據,在這些數據的基礎之上可以開發出更多的應用。
例如,可收集PDT系統各個基站的信道的使用情況、話統數據,生成信道檢測系統,計算基站信道擴容數量,為基站擴容提供系統真實情況參考;也可以通過全網數據,生成系統健康檢測系統,用于檢測體統整體軟硬件工作狀態,提前進行隱患排查,保證系統穩定運行。等等此類應用,均可以在數據中心以大數據的思想對數據經整合處理后呈現。
公安PDT系統全國架構已經建成,未來的重點發展方向一定是如何用好這張網,使得這張網能夠更貼合公安人員的日常工作、應急處突、大型安保,利用更優的應用模式來發揮這張網絡更大的價值,使這張網能夠承載更多的警用業務,這樣才能保證公安PDT系統“建得好”,更加“用得好”,達到這套PDT系統的建設初衷。■