節前市場供需兩弱 綜合指數弱勢下行（2018年2月3日-2018年2月9日）

珠江航運運價指數

2018年02月09日，廣州航運交易所發布的珠江航運運價指數報收915.19點，較上個報價周期弱勢下行。本周，珠江水系航運市場閑置運力較多，節前淡季特征突顯，呈現供需兩弱格局，整體運價低位徘徊。珠江水系集裝箱和散貨運價指數雙雙低位下探，珠江航運綜合運價指數弱勢下行。

2018年02月02日，廣州航運交易所發布的珠江航運集裝箱運價指數報收882.3點，本報價周期小幅下探。本周，內河內貿航線、內河外貿航線以及香港航線集裝箱運輸市場需求不振，供大于求的基本面沒有根本轉變，成交繼續萎縮，市場運價略有下調。

2018年02月02日，廣州航運交易所發布的珠江航運散貨運價指數報收960. 61點，本報價周期小幅下探。珠江水系散貨市場整體呈現疲軟勢態。煤炭航線運價、鋼材、沙石以及糧食運價均微幅回落；本周礦石運價指數略有上調。

煤炭市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2018年1月31日至2018年2月6日），國內海上煤炭運價指數大幅跳水，2月6日運價指數報收于809.85點，與1月30日相比，下行455.34點，跌幅為35.99%。

具體到部分主要船型和航線，2月6日與1月30日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下行19.2元/噸至34.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下行19.2元/噸至26.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下行19.8元/噸至33.6元/噸。

截至2月6日，沿海主要電廠日耗連續10天高于80萬噸，在行業庫存水平偏低情況下，剛性采購需求持續支撐港口市場煤價。……