特大橋通航孔橋承臺有底鋼套箱圍堰施工技術

吳玉賢

摘 要：文章以實際工程為例，通過對吊掛系統的設計與布置、底板的設計與制作、鋼套箱拼裝與下放、水下封底施工等承臺施工關鍵技術的分析討論，工程施工后滿足了施工要求，可為后續類似工程施工提供參考和借鑒。

關鍵詞：吊掛系統 底板設計 浮吊拼裝

1.工程概況

臺州灣位于浙江中部沿海，為椒江口河口灣，該區域為強潮海域，屬正規半日潮類型，潮汐1d內兩漲兩落。海域平均高潮位+2.20m，平均低潮位-1.00m。

臺州灣跨海特大橋全長4038m，其通航孔橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，H型塔，橋跨布置85+145+488+145+85=948m。主墩基礎采用32根φ2.8m～2.5m端承樁，樁基呈梅花形布置。主墩承臺采用啞鈴型結構形式，外輪廓尺寸為：78.6×24.3m（橫×順），啞鈴型橫梁寬11.8m，長20.3m。承臺頂面設計標高為+5.0m，承臺混凝土標號C40，厚6.0m，方量8700m3；封底混凝標號C20，厚2.0m，方量2900m3。承臺周圍設置永久性鋼套箱，套箱采用外掛方式與承臺混凝土連接。防撞套箱寬度2.2m～3.3m，水線長85.2m，型寬28.7m，型深8.8m，總重量900t。

2.施工工藝流程

施工工藝流程圖具體如下：施工準備→底板改裝、下放→套箱制作、運輸→套箱分塊拼裝→整體下放→第一次水下封底→第二次干封底→第一層承臺鋼筋、混凝土澆筑→第二層承臺鋼筋、混凝土施工。

3.施工關鍵技術

3.1底板的設計與制作

底板是主墩承臺施工的主要承重結構，主要承受底板自重、鋼套箱重量、封底混凝土重量及承臺鋼筋混凝土部分重量，承受施工總荷載很大，底板結構的強度、剛度、穩定性是設計與施工控制的重點。鑒于此，底板采用框架結構，框架梁采用HM588×300×12×20型鋼，以保障底板的整體強度和剛度。……