中國石化石油化工科學研究院開發的加氫LCO專用催化裂化催化劑通過技術鑒定

2017年11月9日，中國石化石油化工科學研究院(石科院)研發的加氫LCO專用催化裂化催化劑SLG-1通過中國石化科技部組織的技術鑒定。該催化劑具有重油轉化率高、汽油收率高、焦炭產率低等優點，可有效促進加氫LCO原料油中單環芳烴的開環裂化和渣油原料的深度轉化，從而顯著提高LTAG技術的經濟效益。

LTAG技術是利用加氫單元和催化裂化單元組合，將LCO餾分先加氫再催化裂化，通過優化匹配加氫和催化裂化的工藝參數等，實現最大化生產高辛烷值汽油和/或C6～C8芳烴的技術。截止2017年底，LTAG工業裝置已經投產運行16套，實現壓減柴油3 Mt。但由于加氫LCO和新鮮原料性質差別較大，且生產中受工藝和裝置條件的限制，重油原料轉化率較低，汽油產率較低，柴油產率較高。

為了更高效地轉化加氫LCO，同時滿足新鮮原料的轉化要求，石科院根據加氫LCO的催化轉化化學，針對加氫LCO的性質特點，開發了開環活性好的超穩小晶胞Y型分子篩和開環選擇性好、活性穩定性高的Beta分子篩等催化劑活性組元。在此基礎上，協同組合具有豐富中孔結構和強B酸活性的高可接近性Y分子篩，匹配重油預裂化能力和容炭能力強的基質，開發了加氫LCO回煉專用催化裂化催化劑SLG-1。中試評價結果表明：該催化劑具有較強的加氫LCO開環裂化能力和較低的氫轉移能力，汽油收率顯著增加。

SLG-1催化劑在中國石化石家莊煉化分公司2.2 Mt/a MIP-CGP裝置上的工業應用結果表明：在原料性質略有改善和工藝操作參數變化不大的情況下，液化氣產率降低1.58百分點，汽油產率增加4.00百分點，汽油辛烷值桶增加，總液體收率增加2.17百分點，經濟效益顯著。鑒定專家組一致認為，該技術具有創新性和自主知識產權，達到國內外同類技術先進水平。