濰柴動力國Ⅵ、新能源、高端發動機亮相北京車展

文_云 清

本次展會N平臺展示產品，包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N等多款機型。其中，WP2.3N是濰柴全新開發、具有完全自主知識產權的新一代4氣門輕型柴油機，排量2.3 L，功率覆蓋110～130 PS，具有“行業重量最輕、體積最小、性價比最高”的優勢。

作為國內重卡發動機“老大哥”的濰柴動力，此次以“領跑‘芯’時代”為參展主題，向觀眾展示其最新研發的產品和技術。其200m2的展臺上，不但有輕型機、重型機，也有國Ⅵ機、新能源總成，更包括多款高端機型，可以說是全系出擊，領跑行業，讓海內外觀眾充分領略中國內燃機技術的進步以及“中國制造”的風采。

濰柴盡顯“中國制造”風采

本次展會N平臺展示產品，包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N等多款機型。其中，WP2.3N是濰柴全新開發、具有完全自主知識產權的新一代4氣門輕型柴油機，排量2.3 L，功率覆蓋110～130 PS，具有“行業重量最輕、體積最小、性價比最高”的優勢。

其最大扭矩達380 Nm，超出行業主流競品5%；低速扭矩高達280 Nm，超出競品21.5%；最低燃油消耗率較競品低6 g/kWh，在車貨總重4.5 t/8 t、整車相同配置情況下，百公里油耗較競品低0.5 L/0.7 L；怠速噪聲低至74 dB(A)，接近乘用車水準，滿足城市轎卡對NVH的期望值；整機體積小，滿足行業內所有3.3 m軸距及以下輕卡車型搭載，適配性好。

WP3N，同屬N平臺，排量2.97 L，功率覆蓋140～160 PS，具有結構緊湊、安全可靠、動力好、油耗低、NVH優的特性。其最大轉矩達480 Nm/(1 400～2 400)r/min，同等排量情況下轉矩最大；采用模塊化設計理念，整機尺寸相近情況下排量最小，滿足行業內所有3.3 m軸距(寬、中、窄體）輕卡車型搭載，適配性好；采用WCBS制動技術，制動功率高達65 kW，安全可靠；標載工況下的噪音較競品低4 dB，空載噪聲較競品低2.5～4 dB。

WP4.1N，同屬N平臺，排量為4.088 L，功率覆蓋170～190 PS，可廣泛應用于輕卡、輕型自卸、中卡、輕客、校車等產品。它采用龍門式機體和干式/無氣缸套，可靠性高，B10壽命高達80萬km；最大轉矩680 Nm，較相近排量競品高出80 Nm；萬有最低燃油耗較競品低4.5g/kWh，車貨總重10 t/16 t和整車相同配置情況下的百公里綜合油耗較競品低0.9 L/1.2 L；采用整體式氣缸蓋與氣缸蓋罩，后置齒輪室，標配二級平衡機構，NVH品質優異，常用工況下的噪音較競品低3 dB；零部件通用性強，采用長換油周期零部件，維護方便；歐Ⅵ起步，國Ⅴ同步開發，產品繼承性好，模塊化程度高。

其次是新能源產品。此次展出的WE52插電式并聯混合動力系統總成，是濰柴為滿足商用車新能源化趨勢而專項開發的新能源動力總成，性能可靠穩定，節油率高，目前已批量應用在國內10～12 m新能源城市公交客車上，得到了市場的充分檢驗和認可。該系統總成具有安全可靠、動力強勁、經濟性能好、舒適、設計人性化等優點。

大功率、高端機型吸睛

2018北京國際車展的濰柴展臺上，除新能源總成和N平臺的輕型高效發動機備受矚目外，濰柴成熟的WP8、WP13、WP10H中重型動力總成，也成了吸睛“利器”。

WP13發動機，是當前重卡市場上最為暢銷的大馬力柴油機平臺，細分市場占比超過50%。該產品系列具有皮實耐用、可靠性高、動力強勁、經濟性能優異等優勢。

WP10H，是濰柴全新開發的高端動力平臺，采用模塊化、高可靠性設計，零部件數量較同類產品少30%，整機重量只有800kg左右，B10壽命更是達到驚人的180萬km/30 000 h，是濰柴一款劃時代的產品。其功率覆蓋350～400 PS，發動機本體強化程度高，功率密度大，符合支線運輸輕量化需求趨勢，能夠為客戶創造更高收益。它采用大量創新技術，包括較高爆發壓力下滿足國Ⅴ/歐Ⅵ排放的高可靠性發動機本體的設計；低排放基礎機的先進燃燒系統設計，氣道與燃燒室優化匹配，實現了低油耗和低NOx排放；側置凸輪軸實現高制動功率的設計；以及全新平臺產品的系列化、通用化、模塊化、輕量化設計。諸多創新技術和工藝的應用，使得WP10H平臺相比競品具有更卓越的低油耗優勢、低排放優勢、高安全性優勢和輕量化優勢。

此外，值得一提的是，濰柴此次展出的動力總成，均已提前滿足國Ⅵ和歐Ⅵ排放標準。這些自主開發的國Ⅵ新品，不但完全達到國Ⅵ/歐Ⅵ排放法規，率先為內燃機行業做出表率，引領中國發動機行業邁入國Ⅵ時代;同時也保持了濰柴動力一貫的可靠性高、動力強勁、油耗低和NVH性能好等優勢，可充分滿足不同工況應用及需求。

促進新舊動能轉換 濰柴引領制造業轉型升級

北京車展上展出的發動機產品，盡顯“中國制造”的實力，也是濰柴動力數十年來堅持投入研發的結晶。十多年來，濰柴心無旁騖，專攻主業，提出集團2020-2030戰略：到2020年濰柴傳統業務要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業務要引領全球行業發展!濰柴順應國家形勢在新能源業務上全面發力。已形成混合動力、純電動、增程式、燃料電池等各種技術路線，以及涵蓋控制系統、變速箱、電驅動橋、電機再到整車的黃金產業鏈。

濰柴在燃料電池、高速電機、智能駕駛等方面的發展和布局同樣搶眼。未來，濰柴將建設全球領先的新能源產業基地，其中包括建設中國最大的新能源驅動電機制造基地;建設世界領先的氫燃料電池制造基地;建設商用車新能源動力總成系統制造基地;建設世界一流的新能源叉車制造基地，以及建設世界一流的新能源創新和測試中心，爭取早日實現新能源行業引領。