汽車發動機電控系統故障檢修探究

藍耀輝

廣西河池運達汽車運輸有限責任公司 廣西河池 547000

汽車發動機電控系統比較復雜，只要發生故障，必須由專業技術人員負責檢修工作，對整個系統結構作出深入分析，掌握具體的工作原理，確保所用檢修方法的科學性與合理性。在汽車行業不斷發展的今天，發動機電控系統變得更加復雜，需要我們掌握更多專業技術，才能有效解決出現的故障，保證汽車運行安全。

一、汽車發動機電控系統概述

汽車發動機電控系統通常包括由電子控制燃油噴射系統、電控點火系統和車速控制系統等構成，在控制原理上和簡單電子控制電路差不多，主要有信號傳輸、電控單元（即ECU電路）和操作控制元件等部分。汽車發動機電控系統工作原理比較簡單，利用信號接收裝置收集汽車各部件傳輸的信號，在轉換為電信號后向ECU控制器進行傳輸，由于對信號作出分析、儲存和計算，并把結果向執行組件傳輸。各執行部件在接受指令后將進行相應反應，讓汽車開始運轉。發動機電控系統有利于改善汽車性能，促使發動機可動性能獲得提升，讓燃油燃燒更具效率，同時也能降低溫室氣體排放，確保發動機有更好的性能。

二、汽車發動機電控系統故障檢修方法

（一）燃油系統和點火系統故障檢修

在燃油系統和點火系統發生故障以后，在檢修過程中必須先對蓄電池電壓、溫度傳感器等運行進行檢測，若是發生異常情況，應該第一時間維修并調換相關設備。之后要正確判定空氣控制閥工作狀態，分析調壓管運行狀況，其也是引起燃油系統和點火系統出現故障的關鍵因素之一，需要得到高度重視。若是溫度傳感器未發生異常現象，應該將電路斷開，對傳感器電路進行檢查，同時檢修人員還要關注調壓管真空管、混合比反饋傳感器等，確保消除電控系統故障[1]。對燃油系統和點火系統故障檢修歷史，不僅很復雜，難度也較大，在開展排查工作的過程中，應該細致檢查，逐步進行，根據工作流程對各問題點作出分析與排查。檢修人員要準確了解汽車發動機電控制系統工作，將故障點與原有快速找出來，提升檢修效率。要按照實際車型發生的故障作出記錄，將容易發生故障的點標出來，便于提升今后檢修工作的效率，讓汽車發動機電控系統能始終保持正常運行狀態。

（二）發動機加速不良故障檢修

發動機加速的過程中轉速很難快速提升，并伴有“突突”的異響。針對這種現象，應該對燃油管進行檢查，觀察有無變形，如果存在變形就要及時更換，并對燃油壓力調節器進行檢查，讓其保持合理的壓力，還要檢查燃油泵、點火線圈，看是否有損壞，或者是點火正時有無失準現象等。該故障出現后表現非常明顯，很容易直接觀察到，對此檢修人員要充分了解汽車狀態，將汽車存在的問題快速找出來。通過這種方法，能夠讓故障第一時間得到排除，避免發動機出現損壞，在延長汽車使用壽命的同時，讓其安全指數得到提升。

（三）發動機無法啟動故障檢修

在不確定發動機無法啟動故障原因的情況下，不能直接將發動機蓋打開，應該采取以下檢修流程：第一，檢查蓄電池，看發動機無法啟動是否為蓄電池電量缺乏所致。第二，對發動機啟動系統電路進行檢查，看接觸是否較好。由最基本構成方式來看，啟動系統電路通常由蓄電池、啟動電機和電纜等構成，在啟動系統檢查過程中，還要注意點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈和車載防盜系統等方面。第三，在對啟動系統電路進行檢測后，若是不存在故障，此時需要分析發動機無法運轉的原因，看電火花質量是否處于正常狀態。第四，檢查防盜系統，車載防盜系統很多時候會出現很多容易受到忽略的燃油供給系統。很多汽車制造商在防盜系統數據流內有參數識別功能，一些車型對防盜系統模塊進行更換以后，未對其作出正確的初始化處理，這樣汽車將不能啟動[2]。而在很多特定狀況下下，如萬能鑰匙丟失后，要對多功能控制器進行更換，這樣發動機才會正常啟動。

（四）讀取電控故障代碼前檢查發動機

對發動機電控系統故障代碼進行讀取的時候，要求對發動機作出基本檢查，即在發動機基本怠速、點火正時過程中要認真檢測和調試，讓發動機保持待見狀態。車型不一樣，在檢查步驟、條件和方法上有很大差異，對于附加設備的檢查，需應該按照“維修資料”進行。汽車發動機電控制系統工作環節較多，各環節發生問題將引起嚴重的安全事故，且出現的故障很多情況下并非單一問題，因為在故障表現上未明確下來，從而讓小問題逐步積累為大問題，對此需要加強對汽車的定期保養工作。定期保養并非只是對汽車外觀作出養護，關鍵在于做好汽車內部系統的維護檢修工作。

總之，近年來我國汽車技術發展速度很快，對檢修人員提出的要求也更加嚴格，汽車維修技術人員要認真學習并掌握更多的現代汽車技術理論只是，這樣方可順利開展汽車發動機電控系統保養工作，并準確判定故障，提升檢測和處理效果。同時要注意認真總結經驗，改善檢修技術，妥善解決汽車發動機電控系統故障，讓汽車始終在安全狀態下行駛。