(四川嘉陵江新政航電開發有限公司, 四川 儀隴 637676)
河岸的坡度、河灘的穩固是航道整治中的重要組成部分。在先前傳統的護理過程中,一般采用水泥柱在加強岸坡的牢固性,減少水土流失,塔防的幾率,這樣以來雖然河岸得到了一定的治理,但是在當前生態化的發展前景下,對環境和水資源的質量都帶來了不同程度的影響。在此情景下,推動了一種能順應時代發展的新觀念——生態護岸。
傳統護岸,就是單方面注重在河岸的治理過程中,對河岸進行加固,以達到防護防澇的效果,在這個過程中時常需要花費大量的人力、財力、物力,對植被和地下水都會帶來很大的影響,加之水泥混凝土的覆蓋,導致地下植被的生長環境被破壞無法生長,給生態環境帶來一定程度的破壞,在建筑的過程中也會給周邊的生態帶來一定的影響,在當前綠色環保理念下這種模式已經不能適應生態可持續發展的步伐了。
生態護岸,就是巧妙的將各個學術合理的融為了一個整體,在傳統護岸的基礎上取其精華去其糟粕,將傳統方面取得的有效成果和當前先進技術相結合,在治理的過程中更加科學、環保的推進整個工程的運行。利用植被對其進行點綴,在堅固岸邊的同時,也保護了水資源以及其他水生動植物,環境也得到了改善,同時還有利于各地區旅游業的興起和發展,不僅提高了航道的治理效果,也提高了人們對生態的重視。將科技更直觀的帶入了人們的日常生活中,人們在感受環境變化的同時也感受到了科技的力量,同時也提高了人們對生態環境重視以及對生態護航工程運用的關注和支持。
當前,生態護岸在治理過程中已經取得了很大的發展效果,在對環境的改善和保護的效果中,有著非常重大的歷史突破性。該技術的運用成果得到了社會的強烈的響應,帶動了世界各地人士的重視。在這樣一個順應時代發展前景的背景下,加快了其發展的步伐,在工作過程中不斷的總結經驗,在快時代的發展中,技術也在不斷的完善和提高,在此過程中不斷的穩步前進。與傳統護岸相比,生態護岸還具有以下特點:
(1)材料以環保型為主。進行航道治理過程中,大多是利用自然植被、花草進行生態保護,不僅解決了航道中的問題也對生態環境起到了一定的保護。在順應時代可持續的發展步伐里,得到了廣大人們的重視和支持,為工程的開展力度更為廣闊有力的進行做了保障。
(2)不僅可以減少地表的水土流失的幾率,對航道中水流的速度也有一定的調制功能,不僅保護了水生動植物,還保護了地面上的動植物,為它們覓食、游玩都帶來了一定的幫助,為生物循環起到了一定的作用,極力的保護了生物的多樣性。
(3)生態護岸的建筑,植被的覆蓋提高了周圍空氣和水中的含氧量,給水生動植物以及周邊的動植物提供了一個有利的生存空間,加快了這里水生動植物的快速發展。加強了食物鏈的穩定性,為整個生態系的發展都起到了一定的歷史意義。
(4)在該技術治理過程中合理利用了水生動植物,其中很多不起眼的動植物還有凈化水資源的功能,有效的提高了航道水資源的質量,根系的深入,對水下的泥土起到了一定的保護作用,減低了水流的渾濁度,保護了水生動植物賴以生存的家園。打通了水運發展的脈搏,減少了水域過程中淤泥河灘的對航速的影響,同時也減低了運輸過程的所存在的風險,縮短了運輸時間。
此次整治的方向主要涉及兩個領域,一是城鎮區域,二是鄉村區域。由于其在所在地和對環境意識以及利用方式等多角度看,都有各自的區別,因此,在整治時必須根據具體情況作出一個合理的執行方案才能更好的達到預想的效果。
隨著經濟的快速發展,城鎮區域不斷擴散而來,使得航道流經過程中受到了一定程度的影響,由于流經的地區經濟發展水平大多很快,在擴張面積上就會面臨大面積的拆遷,加大了建筑面積的緊張度,提高了航道整治的成本。面對這樣的情況,直立式模式就是整理過程中最常見的一種選擇了,因為它能合理的利用有限的空間,減少了對土地資源的浪費和其他不必要的開支,有效的進行了成本監控。在世界各大航道治理過程中這種模式都得到了廣泛的利用,同時也從中得出了一定的經驗。利用綠化形成隔離體,加固了河岸的堅固性,施工過程簡單,工作效率高,有效的縮短了工期,有效的控制了成本,減少了對人們日常生活的影響,同時河水的質量也得到了有效的改善,促進了整個區域的生態發展。
由于鄉村區域居民居住情況相對松散,加之多山區,地勢變化多端,這時針對這些問題直立式模式就不在適合了,對于這種情況一般就會采用斜坡式模式來對其進行保護。因地適宜更好的保護了自然原生態,也減少了不必要的開工,既縮短了工期又減低了成本。一方面對周邊的環境起到了一定的保護作用,另一方面一定程度上加固了河提,減少了水土流失的概率,對河水的沖刷力度都有了一定的控制,加大了其穩定性、堅固性和使用性。在鄉村區域采用此方式能有效的保護生態植被,根據整治工程中的具體情況,此次工程就選用了這種斜坡式生態模式。
根據以往針對生態護岸整治的成果經驗以及當前的具體問題所在,對該次整治工程建設中做出了這幾方面的提議:
(1)為了加強對航道整治的力度,減少水土流失的概況,可以在易出現滑坡的地段做隔離層,擋墻處理,在空隙中同時種植植被,能有效的做好水土流失過程導致的滑坡,同時減小坡度。
(2)還應該注重對擋墻的穩固,當完成擋墻工序之后,在利用筋土工格加以保護,根據工程所處區域的具體情況對其高度和加固程度做相應的調整。
(3)擋墻的覆蓋過程中注意進行分層次處理,機械沒有做好的地方必須人工手動完成。
(4)根據施工地的實際情況,選擇適合的方式對綠化區域進行充灌。
(5)在河提的兩岸多種植藤蔓喬木之類的植被,能有效的減少水平流失的可能性。
在鄉村區域里整治工程中需要注意的地方:
(1)在進行航道整治工程中,在保護原有的植被時,合理的利用現代的技術和環保材料,空心多孔的材質,既有利于土壤對水的吸受減小水位上升進度,還有利的給地下植被提高了生長的水分,讓新的植被從空隙處快速成長,有效的做好的防風護沙的效果,降低了對大自然的破壞力度,適應了可持續發展的步伐。
(2)加之所屬地區氣候等自然條件的有利條件,為很多植被的生長都帶來了很大的幫助,在整治過程中根據這些不便的條件不斷的尋找出既能適合氣候生長又能解決現狀的植被,扎根能力比較強的植被就是優選的對象,在治理區域里大量種植喜水性的植被來固穩河岸的坡度,泥土時淤積流水的只要組成部分,只有做好了固土的措施才能有效的治理河道,讓航道暢通無阻的運行。
只有不斷加強對生態護岸的治理力度,才能促進社會經濟的穩步發展的步伐,同時也是為自身的生活質量做基礎,只有優良的生活環境才能有助于人們的生存和發展,隨著社會的發展,人們對健康的關注力度也在不斷的加強。所以在整理過程中,所用的材料必須保證它的生態環保型,利用可再生資源節能環保的材質,保證它的真實、可靠、穩定性。同時還能減少對其他生態體系造成破壞,一定程度上減少了成本的開支。順應了當前可持續發展的方向,真正做到了節約型、環保型的發展模式。本文根據各個工程的案例,在航道治理過程中針對生態護岸這一方面做了更仔細的探討,得出了一個非常重要的結論,即:在生態護岸技術的實際應用中,應該更加具有針對性的進行運用和實踐,必須根據所遇的不同問題,根據實際問題做出具有針對性有效的護岸模式,只有合理的利用有利的自然因素在此基礎上與此技術相結合從才能達到預想的效果,才能進一步將工程的價值體現出來。