信息技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)中的應(yīng)用與未來發(fā)展

申海津

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息技術(shù)的發(fā)展已非常成熟，并逐漸應(yīng)用到我們生產(chǎn)生活的方方面面，產(chǎn)生了非常深刻的影響。對(duì)于傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說，信息技術(shù)的應(yīng)用則為行業(yè)帶來了難得的發(fā)展契機(jī)，使傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息交流方式發(fā)生了巨大變化，使物流企業(yè)的信息交流更為便捷、通暢，促進(jìn)了企業(yè)管理的自動(dòng)化和高效化，有效降低了企業(yè)運(yùn)營成本。信息技術(shù)的應(yīng)用也成為了現(xiàn)代物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流企業(yè)的最大區(qū)別，本文對(duì)信息技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)中的應(yīng)用與未來發(fā)展進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；現(xiàn)代物流企業(yè)；應(yīng)用；未來發(fā)展

物流是有計(jì)劃、有組織地將貨物由供應(yīng)地向接收地運(yùn)送的過程，其間涉及到貨物信息、倉儲(chǔ)信息、地址信息、供貨與收貨方信息等諸多信息內(nèi)容，因此，可以說物流企業(yè)的正常運(yùn)營完全依賴于物流信息的精確、高效處理和傳遞。信息技術(shù)在物流企業(yè)中的廣泛應(yīng)用改變了傳統(tǒng)物流效率慢、成本高、出錯(cuò)率高的缺點(diǎn)。各種先進(jìn)的信息化物流管理手段如條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、GPS技術(shù)等，使物流企業(yè)能夠?qū)ξ锪鳝h(huán)節(jié)的各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理配置和高效利用，極大地提高了企業(yè)的工作效率、降低了經(jīng)營成本，實(shí)現(xiàn)了物流經(jīng)營的成本最低化、庫存最小化、周期最短化和客服最優(yōu)化。目前，信息技術(shù)在我國物流企業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展還比較滯后，信息化程度有待提高，這些都是未來物流企業(yè)信息化發(fā)展需要解決的問題。

一、信息技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)中的具體應(yīng)用。

1、條碼技術(shù)。

商品條碼是商品的身份標(biāo)志，它是由包括起始碼、分隔符、校檢碼、終止符和靜空區(qū)等組成的排列標(biāo)記，具有唯一性，每一個(gè)商品項(xiàng)目只有一個(gè)對(duì)應(yīng)的條碼，并且一經(jīng)確定，永不改變。條碼技術(shù)通過對(duì)商品條碼的掃描，可以快速而準(zhǔn)確地采集和確定商品信息，同時(shí)可將信息保存至計(jì)算機(jī)終端或是上傳至網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品的智能化管理。條碼技術(shù)具有采集速度快、可靠性好、操作簡單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，因此條碼技術(shù)也是現(xiàn)代物流企業(yè)中應(yīng)用最為普遍的技術(shù)，在高速發(fā)展的物流行業(yè)中體現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

2、射頻識(shí)別技術(shù)。

射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）屬于一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別通信技術(shù)，它是通過無線電信號(hào)來自動(dòng)識(shí)別特定目標(biāo)對(duì)象，完成對(duì)目標(biāo)對(duì)象相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，不需要系統(tǒng)與識(shí)別對(duì)象的機(jī)械或光學(xué)接觸。在物流企業(yè)中，射頻識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于貨物倉儲(chǔ)和運(yùn)輸配送等環(huán)節(jié)，在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，RFID技術(shù)使貨物出入庫更為快捷，自動(dòng)化控制使人員可以快速準(zhǔn)確地盤點(diǎn)并統(tǒng)計(jì)庫存狀況，有效節(jié)省了作業(yè)時(shí)間，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了√物流的自動(dòng)化管理和跟蹤，使運(yùn)輸配送過程更加透明化、可控化，提高了工作效率，降低了運(yùn)輸配送成本。

3、GPS技術(shù)。

GPS技術(shù)即衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是一種以定位衛(wèi)星為基礎(chǔ)，為全球用戶提供高精度導(dǎo)航、定位的技術(shù)，具有覆蓋范圍廣、定位精度高、全天候運(yùn)行以及方便靈活等技術(shù)特點(diǎn)，在生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)都有廣泛的應(yīng)用，尤其是在物流領(lǐng)域，更是GPS技術(shù)大展身手的地方。GPS技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)跟蹤定位，同時(shí)還可將車輛速度、車廂內(nèi)溫度等信息及時(shí)傳送至物流管理平臺(tái)。從而使物流管理可以實(shí)時(shí)跟蹤掌握物流車輛和貨物運(yùn)輸車輛的狀況，更加合理地組織物流調(diào)配，使物流企業(yè)在保證物流安全的同時(shí)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本；并為客戶提供更為便捷周到的，實(shí)時(shí)化的物流信息服務(wù)，提升客戶對(duì)物流服務(wù)的滿意度。

二、信息技術(shù)在物流行業(yè)中的發(fā)展。

我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)起步較晚，雖然近年來發(fā)展較快，但相對(duì)于國外一些物流企業(yè)來說還較為滯后，存在許多問題。首先是物流信息化觀念落后，一些物流企業(yè)經(jīng)營者認(rèn)為物流無非就是聯(lián)系客戶，運(yùn)送貨物，因而往往將大量資金應(yīng)用于運(yùn)輸車輛、倉儲(chǔ)設(shè)備等硬件設(shè)施的建設(shè)和購置，在信息化建設(shè)方面投入不足，導(dǎo)致信息化發(fā)展滯后。二是信息化程度較低，有的企業(yè)僅僅是配備了幾臺(tái)計(jì)算機(jī)來處理普通事務(wù)，而一些先進(jìn)的信息化技術(shù)，如GPS技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)等并未得到推廣應(yīng)用，企業(yè)并未實(shí)現(xiàn)真正的信息化。為了改變我國物流企業(yè)信息化發(fā)展的落后現(xiàn)狀，應(yīng)采取以下措施來加快推進(jìn)物流信息化建設(shè)：

1、建立物流企業(yè)信息化服務(wù)體系。

信息化建設(shè)是物流行業(yè)未來發(fā)展的大方向，但由于我國物流企業(yè)中中小企業(yè)占的比例較大，企業(yè)規(guī)模普遍較小，企業(yè)在信息化建設(shè)所能投入的資金比較有限，導(dǎo)致信息化建設(shè)無法進(jìn)行。針對(duì)這種情況，行業(yè)管理部門應(yīng)加大對(duì)中小規(guī)模物流企業(yè)的扶持，通過提供專項(xiàng)低息貸款等方式，降低中小型物流企業(yè)發(fā)展信息化的難度，從而推動(dòng)我國物流行業(yè)信息化的全面發(fā)展。

2、物流信息資源共享化。

物流信息資源共享有助于物流信息資源的整合，推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展，形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的現(xiàn)代“大物流”，而信息化則為物流信息資源共享提供了必要的技術(shù)支撐。發(fā)展現(xiàn)代物流，應(yīng)加強(qiáng)物流信息公共平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化物流信息資源的整合，促進(jìn)物流信息的共享，建立完善的物流配送管理系統(tǒng)，網(wǎng)上認(rèn)證和支付系統(tǒng)。由于物流信息資源共享化牽扯面較廣，因此需要政府部門牽頭，將其納入未來物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從體制上打破物流信息的地區(qū)封鎖，才能使物流信息整合與共享的順利開展。

3、物流信息網(wǎng)絡(luò)一體化。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化形勢(shì)下，國際貿(mào)易往來日益頻繁，物流行業(yè)的發(fā)展也必然出現(xiàn)全球化的趨勢(shì)。只有組建全球一體化的物流信息網(wǎng)絡(luò)，才能使物流企業(yè)及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握全球物流信息動(dòng)態(tài)，提高物流服務(wù)水平。未來，我國必須要建立全國性的甚至全球性的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為物流企業(yè)提供更為寬廣的物流信息通道，才能有效降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高行業(yè)整體競爭力，使我國的物流企業(yè)在激烈的國際市場競爭中得以立足。

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