農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送問題與措施淺析

許敬茹

【摘要】本文從農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送問題入手，總結并分析農(nóng)村快遞配送現(xiàn)狀，簡要介紹農(nóng)村快遞下鄉(xiāng)配送優(yōu)化措施，旨在解決農(nóng)村快遞“最后一公里”問題，加快農(nóng)村電子商務模式建設，從而提升農(nóng)村電子商務發(fā)展。

【關鍵詞】農(nóng)村 電子商務 快遞下鄉(xiāng)

隨著人民群眾對電子商務的認識程度逐漸加深，當前電子商務發(fā)展速度之快令人咂舌。我國廣大農(nóng)村地區(qū)因交通不便等客觀原因，其電子商務快遞下鄉(xiāng)配送效果較差，不利于當前社會主義新農(nóng)村建設。因此，應重視農(nóng)村物流配送體系建設，通過快遞下鄉(xiāng)工程提高農(nóng)村電子商務發(fā)展速度，從而不斷提高農(nóng)村人民群眾生活質(zhì)量。

一、農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送問題

其一，農(nóng)村電子商務快遞物流體系缺失，農(nóng)村地域廣袤，居民居住分散，村內(nèi)外交通不夠便利，導致農(nóng)村快遞配送網(wǎng)點不足，致使農(nóng)村快遞配送滯后性較強。另外，當前快遞企業(yè)只能服務到縣級地區(qū)，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村中的快遞服務網(wǎng)點較少，尤其是在部分地理位置較為偏遠的地區(qū)，幾乎沒有物流企業(yè)網(wǎng)點，加之農(nóng)村快遞配送量較小，致使快遞成本進一步加大，使農(nóng)村快遞網(wǎng)點很難形成規(guī)模化發(fā)展，因此快遞企業(yè)主觀上對農(nóng)村范圍內(nèi)發(fā)展意愿不足，農(nóng)村快遞服務網(wǎng)點建設難度較大。其二，農(nóng)村電子商務快遞成本較高，據(jù)權威調(diào)查報告顯示，物流配送30公里內(nèi)，農(nóng)村快遞配送成本是城市的3倍，一個1公斤內(nèi)的包裹，于發(fā)貨之時起，直至運達到農(nóng)村居民手中，其快遞的成本約為10元，而在普通的二線城市，同樣條件下的快遞成本僅為4至5元。造成上述問題的主要原因在于農(nóng)村交通不便利，因此農(nóng)村快遞行業(yè)難以發(fā)展，致使農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送效率較低。

二、農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送優(yōu)化措施

（一）建設農(nóng)村電子商務快遞基礎設施

眾所周知，電子商務是當前商品流通的重要形式，電子商務普及與發(fā)展基于強大的物流服務之上，而農(nóng)村因交通閉塞、地理位置較偏等客觀原因，其物流配送難嚴重影響了農(nóng)村電子商務的發(fā)展。為轉(zhuǎn)變這一局面，相關部門必須加強農(nóng)村物流配送基礎設施建設，為我國廣大農(nóng)村地區(qū)修建高速公路，尤其是西北區(qū)域及山區(qū)農(nóng)村而言，應加快農(nóng)村交通網(wǎng)絡建設速度，從而改善農(nóng)村“快遞難”現(xiàn)狀。與此同時，還應在農(nóng)村建立物流配送村級機構，切實解決好農(nóng)村快遞配送“最后一公里”問題。通過構建完善的會計服務設施網(wǎng)絡，有效提升當前農(nóng)村快遞配送效率。

（二）提升農(nóng)村電子商務快遞配送能力

電子商務快遞配送服務需各個主體之間相互配合，由于農(nóng)村居民居住距離較遠，提升了配送難度。針對這一問題，國家相關部門應重視電子商務下鄉(xiāng)配送環(huán)節(jié)，其一，應鼓勵當前大型電子商務平臺共同參與農(nóng)村電子商務配送服務體系建設，諸如阿里巴巴、京東、蘇寧等電子商務企業(yè)，相關部門應為其配送下鄉(xiāng)體系提供政策上的支持，從而形成以企業(yè)為主體的農(nóng)村電子商務配送體系。例如，阿里研究院與中國西南財經(jīng)大學共同聯(lián)合發(fā)布的《2016年農(nóng)村網(wǎng)商發(fā)展研究報告》中顯示，當前全國淘寶村示范點為1311個，由于當前農(nóng)村寬帶普及率僅為40%左右，因此嚴重影響了農(nóng)村電子商務的發(fā)展。同時，因物流問題造成現(xiàn)階段農(nóng)村電子商務發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，截止到2017年初，阿里巴巴集團農(nóng)村淘寶節(jié)點以覆蓋17個省份，其中，以江蘇、浙江、山東及廣東等東南沿海省份居多。之所以上述省份電子商務物流建設情況較好，與其交通便利、經(jīng)濟發(fā)展速度較快存在緊密聯(lián)系。其二，政府應與大型物流企業(yè)相互合作，并合理利用郵政服務網(wǎng)點。諸如順豐、申通、韻達、圓通等大型物流企業(yè)，其物流網(wǎng)點普及率水平較高，因此，政府相關部門可與其進行合作，促使其在農(nóng)村區(qū)域內(nèi)合理設置配送網(wǎng)點，不僅提高了農(nóng)村物流配送速度和效率，同時也促進物流企業(yè)的發(fā)展，形成雙贏局面。對于交通情況較差的偏遠山區(qū)，可充分利用郵政服務網(wǎng)點，加強電子商務下鄉(xiāng)配送效果，目前我國郵政服務網(wǎng)點在鄉(xiāng)級、村級層面基本普及，對農(nóng)村電子商務物流配送具有極高的優(yōu)勢。鑒于此，政府應進一步加強郵政網(wǎng)點建設，以實現(xiàn)郵政服務網(wǎng)點在農(nóng)村全面普及的目標。

（三）創(chuàng)新農(nóng)村電子商務快遞配送方式

與城市相比，農(nóng)村居民之間距離較大，直接導致物流配送成本較高，其經(jīng)濟效益受到一定的影響，這是農(nóng)村客觀環(huán)境所造成的，在短時間內(nèi)很難轉(zhuǎn)變。面對這一問題，應轉(zhuǎn)變農(nóng)村電子商務快遞下鄉(xiāng)配送方式，根據(jù)農(nóng)村實際情況加以創(chuàng)新和變革，從而形成更為適用于農(nóng)村實際特點的快遞下鄉(xiāng)配送模式。筆者對當前我國農(nóng)村交通網(wǎng)絡及快遞服務網(wǎng)點的調(diào)查和研究后，認為可引入農(nóng)村快遞自提模式，在農(nóng)村商店、學校等大型基礎設施附近設立快遞自提點。一方面，快遞配送人員免去了逐門逐戶投遞的環(huán)節(jié)，農(nóng)村居民只需到自提點中領取商品。另一方面，農(nóng)村電子商務賣家也可以將需要郵寄的商品帶至自提點。通過這一形式，廣大農(nóng)村人民群眾收發(fā)快遞的效率得以提高，有利于電子商務在農(nóng)村的發(fā)展。

結束語：

綜上所述，快遞下鄉(xiāng)配送成為制約農(nóng)村電子商務發(fā)展的關鍵問題，為了提升對農(nóng)村電子商務的支持力度，各級政府相關部門應積極開展下鄉(xiāng)配送調(diào)查，根據(jù)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村交通及快遞網(wǎng)點實際情況進行分析和研究，從而形成行之有效的解決方案，以便于解決當前農(nóng)村“快遞難”問題，實現(xiàn)農(nóng)村電子商務的全面發(fā)展。