我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展策略研究

(北京物資學(xué)院 北京 101149)

一、引言

近幾年來，我國物流業(yè)的發(fā)展速度日新月異，在許多方面取得了顯著的成績。然而，結(jié)合我國基本國情分析得知，由于我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系和政策法規(guī)的不夠健全，缺乏良好的地理環(huán)境優(yōu)勢以及人員素質(zhì)偏低等客觀因素的存在，從而造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展中大量不必要的損失和浪費。我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展還存在一定程度的差距，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的研究發(fā)展較為遲滯。為縮小由此帶來的城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差異性，加快我國經(jīng)濟發(fā)展進程，國家近年來致力于對鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展現(xiàn)狀的改善，頒布實施了許多相關(guān)的支持性政策。

二、發(fā)展我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的重要作用和意義

(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的內(nèi)涵和特點。作為物流發(fā)展過程中的延伸，本文所探討的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的主要內(nèi)涵就是研究關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展過程中對物質(zhì)實體(主要指農(nóng)產(chǎn)品、種子、日用品、農(nóng)藥化肥等)的運輸、儲存、包裝、流通加工以及伴隨產(chǎn)生的物流信息處理等活動，以快速高效的滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的供需平衡，從而盡可能地創(chuàng)造時間價值和空間價值。

我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的主要特點體現(xiàn)在以下四個方面：1)涉及的地域范圍廣，單位面積內(nèi)物流需求較小且比較分散，服務(wù)難度大。2)季節(jié)性強，淡季旺季物流需求差異大。3)方向性突出，運輸車輛返空現(xiàn)象嚴(yán)重，迫切需要共同配送來降低物流成本。4)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化程度低，物流運作組織難度大。

(二)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的作用及意義。雖然我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的發(fā)展起步較晚，各方面的運作理念和制度還不是很健全，但是從長遠方面來考慮，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流對我國經(jīng)濟的良好發(fā)展起著很重要的作用。加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的管理，就是要提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)品商品的市場反應(yīng)速度，節(jié)約交易成本，降低庫存數(shù)量，提高服務(wù)水平，提升產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品銷售利潤，最大限度的滿足客戶的要求和社會需要。通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流企業(yè)完成物流配送業(yè)務(wù),降低經(jīng)營成本,使消費者獲得個性化的服務(wù),從而提高物流企業(yè)的核心競爭力。

三、我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析

(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的發(fā)展現(xiàn)狀和問題。我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的發(fā)展現(xiàn)狀可以概括為以下四點：1)基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低下。我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的無形資產(chǎn)少，有型資產(chǎn)多，自身的物流手段工具不完善、不成熟，物流需求旺盛。2)信息化程度低。總的看來，由于受財力、物力、人力等條件限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流本身的信息化水平不高，其物流的信息化程度則更低。絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)電腦應(yīng)用仍然停留在文字處理、財務(wù)管理等基本信息與數(shù)據(jù)處理上等，遠遠落后于社會的物流發(fā)展。3)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流觀念落后、物流服務(wù)意識差。鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流企業(yè)的物流意識淡薄，物流觀念落后，很多傳統(tǒng)流通企業(yè)把現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)的運輸和儲存相提并論，缺乏競爭意識，缺少市場需求、用戶至上的經(jīng)營理念。物流觀念落后已經(jīng)成為我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)物流發(fā)展的主要阻力之一。4)缺乏專業(yè)的物流人才物流作為一種新型的管理技術(shù)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流所涉及的領(lǐng)域極其廣泛，這就要求物流管理人員不但要熟悉整個工藝流程，而且要精通物流管理技術(shù)、掌握企業(yè)內(nèi)物流以及向外延伸的整條供應(yīng)鏈的管理等綜合知識。專業(yè)物流人才的短缺已經(jīng)嚴(yán)重制約著鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流經(jīng)濟的發(fā)展。

(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展趨勢。從目前我國經(jīng)濟的發(fā)展形勢來看，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流有發(fā)展空間。隨著諸多惠農(nóng)政策的實施，可以進一步拓展新的發(fā)展思路，借此起到降低物流成本的效果。具體來說，呈現(xiàn)出以下三種趨勢：1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化。為解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流信息的閉塞及反應(yīng)效率低下的弊病，引進電子商務(wù)及信息網(wǎng)絡(luò)對引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流經(jīng)濟的發(fā)展是很有必要的。以網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供服務(wù)可以產(chǎn)生特殊的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，物流企業(yè)的覆蓋地域越廣，用戶越多，就越有利于降低物流成本。2)加強各職能的協(xié)調(diào)合作，提高綜合競爭力。與發(fā)達國家鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流業(yè)相比，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流尚存三大軟肋：一是整體實力較弱，產(chǎn)業(yè)集中度低。二是規(guī)模過小，難以適應(yīng)物流增長的需求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)創(chuàng)新力度不夠。三是物流成長仍然緩慢，專業(yè)化程度不高。經(jīng)濟學(xué)界的“馬太效應(yīng)”定律提出：強者愈強，弱者愈弱。因此加強跨職能部門合作、提高市場響應(yīng)速度勢在必行。3)整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)供應(yīng)鏈資源。供應(yīng)鏈的整合其實質(zhì)就是資源的整合，提高資源利用率，從而物流成本和運營成本全部得以優(yōu)化和降低，最終提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的反應(yīng)效率。這是未來鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展的一個功能性方向，也是物流本質(zhì)功能的一種整體反映。

四、快速發(fā)展我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的思路與策略

從以上所論述的情況來看，筆者經(jīng)過長期調(diào)研分析，在充分考慮我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上進行思考總結(jié)，提出五項具有代表性的發(fā)展思路和策略，從而避免鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走彎路，從而盡快為鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的發(fā)展提供完善的服務(wù)。

1)采取措施，放寬條件限制，加快制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的配套政策與措施。加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的投資力度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強對一些有意于從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流事業(yè)的人的政策性扶持。

2)整合物流網(wǎng)點，進行合理化的規(guī)劃布局。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流是以個體經(jīng)營為主，信息反應(yīng)過于遲緩，綜合利用率低，重復(fù)性、交叉性的運輸時有發(fā)生。統(tǒng)一布局，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)數(shù)個固定的物流網(wǎng)點并整合，達到資源利用的最大化。

3)改善物流設(shè)施設(shè)備，加速鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的快速反應(yīng)。當(dāng)今鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的設(shè)施陳舊，設(shè)備均以小型機械為主，工作效率很低。從宏觀角度看，國家加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流信息化建設(shè)的力度。利用網(wǎng)上交易平臺，實現(xiàn)電子商務(wù)。從微觀角度看，從事物流的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)應(yīng)加強信息化培訓(xùn)，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的快速反應(yīng)。強化物流增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。

4)加速鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流標(biāo)準(zhǔn)化進程。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流企業(yè)的共同參與下，著眼于整個物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化，包括制定物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定包含鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的各主要環(huán)節(jié)即包裝、運輸、裝卸搬運、儲存各個基點的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從而促進物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。

五、總結(jié)與展望

我國目前仍然是發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的發(fā)展?jié)摿薮蟆８鶕?jù)“冰山學(xué)說”原理，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展過程中隱藏的許多問題仍需解決。通過對本課題的研究，用現(xiàn)已發(fā)展成熟的城市物流發(fā)展經(jīng)驗指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流，同時利用本地區(qū)特殊的地理環(huán)境優(yōu)勢發(fā)展具有特色化的物流運作模式，改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展現(xiàn)狀，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的生活水平，從而解決我國東西部城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性。我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的有效可持續(xù)發(fā)展仍是一個長期綜合性工程，需要密切協(xié)調(diào)整合各方職能，并開展實施針對性工作，才能取得深遠意義的成效。