(成都理工大學旅游與城鄉(xiāng)規(guī)劃學院 四川 成都 610059)
近幾年來,隨著人民生活水平的不斷提高,我國城市居民購物消費的行為愈加的注重購物空間的品質(zhì)化、舒適化,因此基于環(huán)境行為學的規(guī)律,商業(yè)建筑內(nèi)部空間設計應成為設計師必須要重視的設計點。
關注人的顯性行為主要集中在人們購物的行為模式和對商品不同需求,在綜合體的設計上直接影響購物流線和商業(yè)業(yè)態(tài)的設置;而關注人的隱性行為需求,則是從心理層面上更能滿足人們的商業(yè)活動期待和營造更好的商業(yè)氛圍,比如當今我們一直提倡的體驗式購物。電商大規(guī)模發(fā)展,在購物付款便捷化、信息高速流通化上,商業(yè)綜合體是無法與電商比肩的;因此如今的商業(yè)綜合體服務型業(yè)態(tài)比例加大,購物空間注重體驗化,趣味化,主題化,不僅滿足功能需求,交通流線等物理性分割,也從使用者的角度,提升整個空間的舒適性條件和商業(yè)氛圍,從社會和文化需要方面,去定位商業(yè)綜合體的商品定位,而這些都是人們在購物行為上的隱性需求,需要對人們的購物行為的需求層次進行深入的研究和解讀,這就是選擇環(huán)境行為學作為研究角度出發(fā)點的目的。
建筑師深入了解了消費者購物時的隱形需求后,對整個建筑最初的設計階段也會有較為完善的思考,運籌帷幄,最終的建筑作品將趨于完美,使用者也會有較好的體驗,在日新月異的未來能減少不必要的損失與消耗。
1.環(huán)境行為學。環(huán)境行為學的概念:環(huán)境行為學作為探索人的行為與周圍環(huán)境之間關系的學科領域。是從分析人類與環(huán)境之間是如何相互作用、相互影響的入手,研究如何提高環(huán)境的可識別性以及自身的秩序性。其理論均強調(diào)環(huán)境與人的行為之間的相互作用過程。這個過程是一個包括人對環(huán)境的感覺、認知以及對待環(huán)境的態(tài)度的連續(xù)過程,同時也包含如空間行為這一外顯活動。2.商業(yè)綜合體。商業(yè)綜合體這個名稱的最早出現(xiàn)是在綜合體地產(chǎn)策劃中,起始于城市綜合體這一概念。商業(yè)綜合體具備城市綜合體作為城市子單位的各種特征:一是交通的復合性,建筑內(nèi)部地上交通和地下交通與城市地上地下公共交通的復合性;二是其外形體量較大,內(nèi)部功能流線復雜;這兩個特征都是商業(yè)綜合體巧對于單體建筑的不同特征。
1.文獻研究。通過對各類文獻的研究,深入地研究了解了商業(yè)綜合體的理論、商業(yè)建筑中消費者的行為與建筑設計之間的相互作用與影響,以便于分析消費者的各種行為對建筑的功能形式的需求。2.現(xiàn)場觀察。本研究主要是通過現(xiàn)場觀察,并記錄消費者在商業(yè)綜合體中的活動方式、活動類型以及活動慣性等方面。3.比較分析。對調(diào)研記錄進行分析歸納并結(jié)合理論得到環(huán)境行為學對建筑設計的具體影響。
消費者在商業(yè)空間中的行為發(fā)生是多種多樣的,消費行為不言而喻,是消費者在商業(yè)空間中最為重要,也是最核心的行為;而以交流,休息為主的行為作為消費者在消費時必然經(jīng)歷的行為方式,與消費行為有著強烈的并發(fā)式,即協(xié)同的特征。因此,對它們兩種行為模式的研究,對商業(yè)綜合體步行公共空間的設計研究有著重要意義。
消費者在商業(yè)空間中的消費行為主要包括了購物、餐飲以及娛樂三大部分。尤其是在現(xiàn)代城市中,大型商業(yè)綜合體的出現(xiàn)更是將這三個互為價值鏈部分緊密的聯(lián)系起來。非消費行為主要包括了交往、行走、停息等方面,這些都是人基本的行為活動,且通常相互交織,共同發(fā)生。
消費者的隱形行為主要表現(xiàn)為“感受”,“感受”會伴隨著每一種行為的發(fā)生而發(fā)生。感受的形式是多種多樣的,它可以使觀察與想象,也可以是聆聽與觸摸。因此,空間設計的優(yōu)劣成敗,很大程度上反映于大眾對其感受的程度如何,感受的結(jié)果如何。打造體驗性強的現(xiàn)代商業(yè)綜合體,不僅僅是對其內(nèi)外部步行公共空間的設計,更是針對其整體空間感受的需求。因此,通過對消費行為以及交往休憩行為的分析,可以得出“感受”才是人行為活動發(fā)生的主角,感受性強的空間才是需要設計者統(tǒng)籌把握,全面衡量的設計條件。
本次現(xiàn)場觀察調(diào)研地點是成都金牛萬達購物廣場,在環(huán)境行為學理論的指導下對消費者的行為活動進行了觀察調(diào)研,針對該建筑綜合體的設計總結(jié)了以下幾點:1.綜合體尺度較大,且位于成都一環(huán)路、人民北路交匯處有較強的場所感,讓人過目不忘,來過之后還會繼續(xù)來的地方;2.能提供足夠的休息場所,也提供了商品展銷和商演活動的場所,能夠使消費者在購物過程中不只是單調(diào)地購物,而是能間歇的參與到商場的氛圍中去,增加了趣味性,并增加了消費者的消費時間;3.公共交通空間節(jié)點都設置了休息的座椅和景觀小品。調(diào)研過程中大多數(shù)休息人員均為男性,老年人和小孩,從這一點可以看出足夠的休息場所設置,能吸引的人群不只是占大多數(shù)的年輕單身男女,也能越來越吸引家庭全員出行加入消費的隊伍而不用擔心疲勞的問題;4.對于該商場定位的餐飲和娛樂不僅是針對購物后的活動,而是可以單獨存在以吸引專門為此而來的消費者的,于是設計時建筑師將餐飲和娛樂放在建筑兩個極端,當消費者途經(jīng)中間部分時能拉動費目的性的消費;5.在空間轉(zhuǎn)換的節(jié)點均有完善的指示牌、示意圖、導向圖,起到了較好的空間與人的互動,室內(nèi)空氣、光、溫度濕度都較為適宜,創(chuàng)造了一個適宜的環(huán)境。
以上調(diào)研均為該建筑在設計之初設計者就環(huán)境對于人的行為影響做了充分的考慮,但是在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了一些欠妥的部分,例如空間節(jié)點的休息空間的設計尺度較大,顯得較為開闊,缺少私密性和安全感;垂直交通之間的距離相對較遠,消費者上下層不是特別方便等問題。這些都是建筑空間營造中給人的“感覺”,忽略考慮了消費者的隱形行為需求,但總的來說,這個案例是是基于環(huán)境行為學較為成功的例子。
環(huán)境行為學對于建筑設計的指導作用是方方面面的,具體到建筑是否能正常投入使用。對于商業(yè)綜合體來說,是否能吸引人前往消費決定著其是否成功。隨著社會經(jīng)濟的進步,每個家庭都慢慢富裕起來,對物質(zhì)本身的需求已成為基礎,更多的則是依照自己的感受而選擇購物地點,所以如今的商業(yè)綜合體不只是滿足消費者購物目的本身,更多的則是滿足其在購物過程中的精神享受,也就是隱形行為需求是否得到滿足。