特斯拉事故再爆自動駕駛隱患

本報記者　李司坤　●盧戈

彭博社4月1日報道稱，特斯拉公司證實，初步調查顯示，一周前發生撞車及爆燃事故,并導致車上2人死亡的一輛ModelX事發時正使用Autopilot自動輔助駕駛系統。特斯拉近期負面消息不斷，因發現寒冷氣候下動力方向盤或失靈，特斯拉上周四宣布在全球召回約12.3萬輛ModelS轎車。

報道稱，特斯拉從事故車輛上恢復的電腦日志顯示“該駕駛員在駕駛過程中收到了要求其將手放回方向盤上的數次圖像警告以及一次聲音警告，”特斯拉在博文中表示，該駕駛員在撞上高速公路上的水泥隔離帶前，有“大約5秒的時間以及150米距離的無障礙視線范圍”，“但車輛日志顯示駕駛員沒有采取任何行動。”

路透社報道稱，外界對特斯拉的自動輔助駕駛系統在公路上行駛的安全性表示擔憂，特斯拉已經將該系統全面引入其最新車型。實際上，該功能嚴格意義上是半自動駕駛系統，它允許司機在特定的情況下一定時間雙手離開方向盤，但特斯拉要求司機們在該系統不啟動時確保手在方向盤上。不過依然有不少司機不這樣做以彰顯自己車輛自動輔助駕駛系統的優越性。美國家運輸安全委員會（NTSB）認為，特斯拉的Autopi?lot功能使得司機忽略了安全駕駛的原則，而該功能在司機雙手離開方向盤時發出警告的方式也沒有實際效果。

自動駕駛系統的安全性正經歷嚴峻檢視。上月，優步在美國亞利桑那州進行自動駕駛測試時發生事故，導致一名行人死亡。3月27日，NTSB宣布對特斯拉車禍進行調查，焦點之一是確定自動輔助駕駛功能的安全性。2016年5月，一輛特斯拉ModelS在美國發生事故致使駕駛員死亡，車禍時駕駛員同樣開啟了自動輔助駕駛系統。當時NTSB的調查認為，特斯拉未采取足夠安全保護措施，因而對事故負有責任。此次NTSB再次介入調查也導致特斯拉股價大跌，在過去一周內其市值縮水50億美元。▲