孫博







如果甲殼蟲是讓大眾踏入汽車領域的功臣,那么第一代Golf GTI就是讓大眾走向成功的英雄,從此“小鋼炮”(Hot hatchback)的標桿身份被烙印在大眾Golf系列身上。對于絕大部分人來說,想再次體驗第一代Golf GTI的駕駛感受,只能是一場夢。大眾這次卻讓大家夢想成真,up!GTI是2018年大眾送給車迷們的第一份禮物。
Golf Mk1 GTI之所以直至今日仍備受美譽,是因為它給駕駛者帶來的那種單純的駕駛樂趣,在現在的車型上很難再找回來,小巧輕盈的車身只有810公斤,卻擁有81千瓦(110匹馬力),百公里加速不到10秒,極速182公里/小時,開上去的直觀感覺就是一個字“快”!但是現在的第七代Golf GTI體態臃腫不少,雖然擁有220匹馬力,重量卻將近1.4噸,不再“靈動”。
up!GTI繼承了Mk1 GTI的靈魂,搭載大眾最新的1.0升三缸TSI渦輪增壓發動機,峰值功率85千瓦(115匹馬力),峰值扭矩200牛·米,整車重量997公斤,百公里加速8.8秒,極速可達197公里/小時。表面上看up!GTI與Mk1 GTI的參數很相近,但更為相近的其實是駕駛中體驗到的快樂。
大眾極為“貼心”地給“老司機”們配了一臺6速手動變速箱。在這個汽車全面“自動化”的時代里,up!GTI閃耀著機械質感的光輝。普通版的up!如果是“小女生”,那么up!GTI就是個“女漢子”,退可買菜送孩子,進可跑山攻賽道。
在外觀上,up!GTI也進行了重新設計,方正的整體輪廓得以保存,引擎蓋上兩條明顯凸起的線條增添了不少力量感,保險杠上夸張巨大的黑色進氣口表明了其骨子里的野性,進氣格柵底部紅色的線條和閃亮的銀色GTI標識宣示著它的運動血統。黑色的反光鏡、側邊底部的線條、全新的17寸六輻花瓣式鋁合金輪圈、低矮的車身這一切都是在烘托運動氛圍,但是最惹眼的當屬后車窗之上延續車頂線條的小尾翼,大眾宣稱這個擾流板是真真正正可以產生下壓力的部件,并不是個“擺設”。尾部最大的變化就是重新設計的尾燈組,單出的排氣讓人有親近之感。顏色上大眾又大打“情懷”牌,提供了Mk1 GTI經典的白色和紅色涂裝。
打開車門,最吸引人的當屬擁有格子圖案的座椅,這是純正GTI血統的證明,隨處可見的GTI標識和紅色縫線。任何一個熱愛駕駛的人都不會拒絕坐進這輛小車,感受繼承自1976年的大眾“鋼炮”激情!而它的售價只有13,750英鎊,相當于12.2萬人民幣,我只能說這次大眾很“良心”。