不拘一格

魏錸

關(guān)于一臺車究竟要改裝成什么樣子是最合適的，其中固然重要的因素就是這臺車留給人們的首要印象，而另外一個更為重要的因素就是車主自己的想法與觀點(diǎn)。畢竟改裝自己的愛車是為了自身的喜好，而非為了取悅他人或是讓人品頭論足的工具。早前我們也發(fā)布過一篇關(guān)于四門CIVIC EK3的文章，那輛車的主要風(fēng)格就是貼近日規(guī)化，并且在機(jī)械配置上盡可能的向Type-R靠攏，完美演繹出了一輛經(jīng)典的街頭快車該是什么樣子。而本次的主角，這輛貨真價實(shí)的CIVIC Type-R EK9卻與性能“背道而馳”，在這里，我們不提那些所謂的本田情懷或是“紅頭引擎”的魔力，只聊一聊這臺車的獨(dú)特性格。

第一眼見到這輛車時，不知您是否認(rèn)為它是來自某個專注于車子外觀姿態(tài)改裝的店家展車？事實(shí)上，這輛EK9是由北京GCM車隊(duì)一手打造。GCM車隊(duì)的那兩輛經(jīng)常在賽事中名列前茅的CIVIC FA1賽車絕對令人印象深刻。但這次他們突發(fā)奇想，想打造出一輛屬于自家的Show Car；從無到有地打造一輛場地賽車對他們來說可能是習(xí)以為常的事情，但是對于華麗的Show Car，原本的改裝思路就要被推翻，運(yùn)用逆向思維并融入一些新的元素。這對他們來說是一個挑戰(zhàn)，也是一個新的嘗試；但是事實(shí)證明，GCM車隊(duì)對于Show Car的改裝思路并不遜于自家打造賽車的想法。

相對在國內(nèi)保有量較多的三門掀背或兩門Coupe形式的CIVIC EG來說，兩箱CIVIC EK實(shí)在難得一見，所以在一些部件的選擇上要困難不少。寬體套件與EK9同場出鏡的幾率并不高，較為常見的也就是寬體開孔翼子板與寬輪眉；……