第二屆中國高性能輪胎評選

雷宏偉 盧意之 陳嘉誠 李鎮威 賴嘉劍

評選規則

APEX AWARD中國高性能輪胎評選在2016年成功完成首秀后，在2017年迎來了更多的提升與進步。《汽車之友》與專業車志、三榮書房強強聯手，將市場上出現的眾多新款SUV輪胎進行集中測試，并出具測試報告，為消費者提供選購SUV輪胎時公正、詳盡和專業的參考依據。

測試結束之后，我們會依據測試結果頒發相應的獎項。把前來參選的輪胎放在一起比個高下并不是我們的目的，找到每款輪胎的優勢，讓各位消費者能選購到自己稱心如意的輪胎，才是這個評選的意義，而且APEX AWARD經過首屆的成功舉辦也在向汽車評選屆的“紅點”大獎繼續前進著。

本次 APEX AWARD 2017中國高性能輪胎評選（SUV組）的評選規則十分簡單，裝車測試出各款輪胎每個測試項目的成績，然后將成績先后排名得出各自分數，再依據各個獎項所注重的不同性能乘以各自的加權分數得出最終成績。

例如，在評選最佳干地操控獎的時候，最重要的無疑是輪胎在干燥路面的表現，而胎噪和舒適性的表現對于干地操控獎而言可以說是相對次要的。加權分的使用可以令側重點得到更多的重視，次要的或者不那么重要的項目可以通過加權分來稀釋或減少它在總成績中的權重，這樣一來，過分“偏科”的輪胎不能以偏蓋全，即使“單科狀元”也未必能獲得優秀的成績，大家可以參考下列表格中詳細的加權分介紹。

本次評選為每款不同類型的輪胎設立了適合自己的評比組別，例如更加偏向于城市鋪裝路行駛的HT/HP組，適合非鋪路面路況的AT組、MT組（需要指出的是，SUV組輪胎還包括UHP、ICE組別，但本屆無輪胎參選該兩組別，因此在此隱去）。……