錢俊





贏下每年拉力圈的開年盛世——在法國濱海阿爾卑斯地區舉辦的蒙特卡洛拉力賽,勘稱賽車運動中最有價值的成就之一。1月底,2018賽季WRC世界拉力錦標賽再度于這項1911年創辦的賽事起航。
長期以來,征服蒙特卡洛的哲學無非如下:出色技能、熟知變化、充分準備和臨場發揮,當然運氣也不可缺。五屆WRC世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾實現大公國“五連勝”正是向大家詮釋……請看《汽車之友》-沖程現場直擊這項著名賽事。
蒙特卡洛拉力賽為何“困難指數”爆表?不少賽車擁躉當年都有如此疑惑……解答此題前,得直截了當重溫一個科學“難題”:冰為什么滑?!那些混科技圈的朋友會告訴你:冰并不是完全固態,始終保持著半液體,這也是其“不穩定”的原因。你不曾知,這道“難題”也是征戰蒙特卡洛所有人的“必修課”。
你也許會認為,只要看看未來四小時的天氣,不就完事了?而當沖程在賽事周六于SS10/ SS12(ST LEGER LE MELEZES-LA BATIE NEUVE)賽段親身感受后,就只想回應一句“Too Young Too Simple”!“天氣說變就變”——晴霧雨雪的任意切換在阿爾卑斯地區就是常態,這也是賽事的“甜蜜煩惱”……


去年曾給奧吉爾擔任氣象分析師的蘇格蘭人斯圖爾特·勞登接受采訪時坦言,細致的“氣象情報戰”左右比賽走向。“去年那個周末,我幾乎沒怎么合過眼!一直在會商并‘翻譯氣象信息,這對車手的輪胎選擇產生重大影響。”
老話說得好——“天氣預報總不準”,如何適應并在糟糕態勢下依舊游刃有余才是進階成功高手的佐證。“輪胎非常重要,100%選對是極具挑戰性的任務。