
2018年1月,天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國際集裝箱運(yùn)價指數(shù)共發(fā)布22次,總體呈振蕩上揚(yáng)態(tài)勢(見圖1)。1月2―12日,歐洲、地中海、美國航線運(yùn)價先漲后跌,南美西、中南美、波斯灣航線運(yùn)價大幅上行,南美東航線運(yùn)價一路下滑,北方國際集裝箱運(yùn)價指數(shù)振蕩攀升,9個發(fā)布日內(nèi)累計上漲5.81%。1月15―31日,歐洲、地中海、美國、南美西、中南美航線運(yùn)價波動走強(qiáng),南美東航線運(yùn)價先抑后揚(yáng),波斯灣航線運(yùn)價漲勢持續(xù),北方國際集裝箱運(yùn)價指數(shù)加速上行,其間累計上漲11.26%。1月31日,北方國際集裝箱運(yùn)價指數(shù)收于462.21點,比2017年12月29日(2017年最后1個發(fā)布日)上漲69.60點,漲幅為17.73%。
(1)歐地航線 2017年歐地航線運(yùn)價跌幅超過40%,2018年首月運(yùn)價水平明顯低于2017年同期。1月初,部分航運(yùn)聯(lián)盟迫于經(jīng)營成本壓力執(zhí)行運(yùn)價上漲計劃,促使運(yùn)價于1月上旬整體反彈。1月11―12日,船公司為提升船舶裝載率而小幅回調(diào)運(yùn)價。下半月,春節(jié)效應(yīng)顯現(xiàn),工廠和貿(mào)易商的出貨量明顯回升,市場運(yùn)力趨于緊張,運(yùn)價快速上行,其間歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價指數(shù)累計分別上漲28.86點、52.77點和54.14點。當(dāng)月歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價指數(shù)累計分別上漲18.63%、12.77%和54.12%。
(2)美國航線 1月初,運(yùn)價處于近3個月以來的較低水平,存在一定的上升空間。隨著春節(jié)的臨近,國內(nèi)供應(yīng)商加快出貨步伐,市場運(yùn)量快速增加。1月上旬至中旬,船公司普漲綜合費率上漲附加費,促使運(yùn)價大幅走高,美西和美東分航線運(yùn)價指數(shù)在13個發(fā)布日內(nèi)累計分別上漲76.79點和137.12點。下旬,運(yùn)價小幅回調(diào)。1月31日,市場再度挺價。……