高職院校專業課程小組練習中“搭便車”現象的原因及解決對策分析

摘要：“搭便車”是高職院校專業課程小組練習中的常見現象。在練習過程中，由于小組部分成員的搭便車習慣，會導致所在小組成員練習積極性下降，整體訓練效果不佳。“搭便車”現象已經成為課堂教學中長期困擾專業老師的問題。本文對小組成員搭便車現象進行了探討，就該現象的原因作了較為深入的分析，并針對搭便車問題，結合高職課程練習內容和學生的特點提出解決對策，希望為高職院校專業課程教師應對該問題提供解決思路。

關鍵詞：高職專業課程；搭便車現象；責任分散效應；評價機制

高職教育注重學生職業技能培養，經常通過實踐操作訓練提升學生操作能力。由于課堂學時有限，很多操作任務以小組形式完成。但是在教學過程中，小組形式的訓練形式往往會造成部分學生的依賴心理，在操作過程中很容易出現“搭便車”現象。

一、高職院校專業課程小組練習中的搭便車現象及其影響

（一）“搭便車”現象介紹

高職院校專業課程中經常使用小組練習的教學形式，這使高職專業課程成為了“搭便車”現象的重災區。這里的“搭便車”現象是指小組練習中只有個別同學執行任務，其他的同學拒絕參與工作或者只做很少的工作，但是小組的課業成績將作為每個成員的成績，成員的成績并不會因為工作量的差異而差別給分。比如在《外貿函電》課程中，當老師布置小組按要求寫作一封函電后，小組成員會互相推諉，希望別的同學去做，自己可以少做或者不做。最后有可能這項任務由個別成員完成，其他成員只在邊上觀望而不做實質性的工作，參與度很低。

（二）“搭便車”現象的影響

很顯然“搭便車”現象會對教學產生不利影響，具體表現在以下兩個方面。

1.容易引起跟風導致實踐訓練效果打折。在課堂教學的小組操練過程中，如果有小組成員存在“搭便車”的情況，會使其他成員跟著效仿，抱著依賴心理而不愿意參與訓練的學生會越來越多。最后所有同學都不愿意主動承擔和完成練習任務，小組形式的實踐操作效果將大打折扣，最終導致課程的實踐技能訓練目標無法實現。

2.影響小組練習評價的公平性。“搭便車”現象的存在使小組練習的評價存在不公平性。專業課程小組練習的成績評定將作為全體小組成員的成績，并不會因為練習中作出貢獻的大小而存在差異，因此“搭便車”現象會使多付出的同學產生心理落差。如果這種現象沒有得到及時有效處理，認真完成任務的同學在小組活動中的主動性和積極性會大大降低。其中部分同學可能顧及到自己成績而不得不承擔小組練習任務，但在完成過程中難免會產生抱怨情緒，從而影響訓練氣氛和小組團結。

二、小組練習中“搭便車”現象的原因分析

高職專業課程小組練習中的這種常見“搭便車”現象與我們熟悉的“三個和尚沒水”的故事非常相像。當一件任務分到多人身上，干多的人不能從中獲得更多的收益，不干的人不勞而獲，最終導致三個和尚沒水喝的窘境。小組成員人越多，任務完成的情況越糟糕。那么到底是什么原因造成了這種現象呢？

從心理學角度來看這種現象屬于責任分散效應。“三個和尚沒水喝”的故事中當一個小和尚生活的時候，挑水任務非常明確，不挑水就沒有水喝。當變成兩個和尚時，任務一人一半，責任平攤。當增加到三個和尚時，責任就很難落實到具體某個人。由于水缸中的水是共享的，不挑水的人也可以喝到水，自然就有人坐享其成。但對挑水的和尚來講很不公平，因此理智選擇是他也不挑水。和尚人數增加導致挑水責任分散而沒人去挑水，最終大家都沒有水喝。

在小組練習中，完成任務的責任屬于小組團隊。小組人數達到或超過三個，就會產生責任分散效應，每個成員的責任都不明確，“搭便車”現象隨之出現。受追逐公平心理驅動，表現好的學生被表現差的學生同化，最終小組操作訓練效果不佳。

三、“搭便車”現象的解決對策

對于高職院校專業課程教師而言，課程中的小組練習形式可以提高訓練的效率，使相關操作任務更具有整體性，同時也能培養學生的團隊合作意識。但“搭便車”現象的存在使老師在選用這種形式時存在很多顧慮，被迫減少使用的次數甚至放棄。因此急需尋找有效解決這個問題的對策。

（一）解決“搭便車”現象的關鍵點分析

要減少或杜絕“搭便車”現象，關鍵要解決的是如何規避責任分散效應。

試想給每個和尚發一個水桶，自己挑的水自己喝，三個和尚明確自己的責任后，都會自覺完成挑水任務。以此類推，解決小組操練“搭便車”問題同樣需要落實每個學生的責任。只有明確每個學生的職責，小組中的成員才不敢也不能依賴小組其他成員坐享其成。同時對于認真做事的成員來講，自己的付出可以在自己的成績中體現出來，這樣才能提高其練習的積極性。

（二）解決“搭便車”問題的具體措施

由于解決“搭便車”問題的最關鍵問題是如何明確小組成員的職責，規避責任分散效應，因此在小組練習中應該想辦法讓每個小組成員都有具體可監控的任務，同時對該成員有一定的約束作用。所以解決“搭便車”問題可以從兩個方面著手。

1.加強小組練習任務設計。要減少“搭便車”現象首先要加強小組練習任務的設計，創新任務的設計形式，從源頭上減少學生“搭便車”的可能性。

以往大多數的專業課程小組練習的設計屬于大鍋飯類型。也即給每個小組布置一個練習任務，老師在分任務時及給完成情況打分時以整體形式處理，對小組成員個人并沒有專屬性的任務，部分學生的無作為并不會在最后的小組成績中體現出來，于是這種大鍋飯形式的小組練習便成為滋生“搭便車”問題的最佳土壤。在練習過程中，認真完成任務的學生也無法約束這些“搭便車”的小組成員，只能無奈地完成任務，并任由他人分享自己的勞動成果。可見小組任務的設計不能采用這種大鍋飯形式，而應該采取能夠明確小組成員職責的任務形式。

高職的課堂小組訓練一般實踐操作性較強，而每個小組任務往往由相互關聯的步驟或模塊構成。因此我們在設計小組任務時可以采用切瓜式任務分解，將一個完整的任務切成相對獨立的部分分配給每個小組成員，要求每個成員各自完成自己的任務。但是各自的任務又有一定的關聯性，要求小組成員互相配合，相互合作。

切瓜式任務設計可以避免將任務象一整個西瓜那樣滾向學生。在合理設計后整項任務被切成小塊分給各成員，這種設計形式可以落實每個學生的任務和責任，明確了各自的職責，從而可以有效避免“搭便車”現象的發生。

當然做這樣的任務設計對老師提出了更高的要求。教師切分操作任務時，應盡量使子任務相對獨立，且任務量比較均勻，也即老師切瓜刀法要好。比如《外貿函電》課程中，小組任務是撰寫一封發盤信，任務設計時可以把信切分為任務難度相似的N個句子或者段落，分給學生各自完成。由于任務是按人分配的，每個學生的責任非常明確，責任分散效應就會失去發揮作用的條件。

2.實施雙元化評價機制。高職的學生往往自律能力較弱，因此老師在布置小組任務時，必須認真制定任務的評價機制。通過評價機制的有效設置來規避“搭便車”現象的發生。

對于小組任務建議采用雙元化評價機制。即不僅根據小組成員完成任務的總體情況評定小組成績，同時還要根據個人任務完成情況評定個人成績。在雙元化評價機制下，小組成員需要共同團結合作努力使小組盡可能獲得比較高的成績，這有利于培養小組成員之間的合作精神，同時可以使小組成員關注其他成員任務的完成情況，使成員對整個任務有一個整體了解和學習，而不局限于自己任務的練習；而個人成績的設計有利于體現對小組成員獨立工作完成效果的認可以及對團隊任務的貢獻度，督促該成員認真完成自己的任務。由于任務分配和成績評定落實到了具體的個人，小組成員要想“搭便車”將不再那么容易。

在實施雙元化評價機制過程中，老師需要根據任務的實際情況來合理設置團隊成績和個人成績的比例，這樣可以有效提升學生個人任務練習的積極性，也能使每個成員的責任感和團隊合作精神大大增強，最終共同高質量完成小組任務。

四、總結

由以上分析可見，“搭便車”問題是高職專業課程小組練習中的頑疾，但只要對癥下藥還是可以找到解決該問題的方法。在實施小組任務練習的過程中一定要注意規避責任分散效應，避免出現“三個和尚沒水喝”的情況挫傷學生練習的積極性。在小組任務分配時應適時分解任務，使每個小組成員都有明確的個人任務以強化個人的職責，在此基礎上加強評價機制的設置，使成員個人的工作與小組團隊工作的完成情況緊密聯系在一起，從而實現小組整體任務練習效果和個人練習效果的雙重評價。通過有效地解決責任分散問題起到防范“搭便車”現象的作用。

在實際的教學中，教師必須注意防范“搭便車”現象的發生。我們應該在小組練習管理工作中不斷總結經驗和教訓，并不斷改進方法，避免“搭便車”現象給小組練習造成的不良影響，從而有效發揮小組練習對學生技能訓練的提升作用。

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[4]田群艷，合作學習中的“搭便車”現象及其防范，《教學與管理》，2015年8月

作者簡歷：何瑛，女，1976年3月出生，浙江杭州人，碩士，杭州萬向職業技術學院，副教授，研究方向為國際貿易、產業經濟、教學改革。