道路橋梁檢測技術的要點及應用分析

摘要：隨著我國基礎設施建設工作的推進，道路橋梁工程的數量越來越多，其質量和安全等方面的問題受到了廣泛的重視。道路橋梁試驗檢測為橋梁和道路的使用提供了保障，本文就道路橋梁工程當中所使用的試驗檢測技術進行了分析和探討。

關鍵詞：道路橋梁；檢測技術

引言

隨著科學技術的快速發展，相應的道路橋梁檢測技術不斷發展，越來越多先進技術應用其中，促使道路橋梁檢測工作精度大大提升，逐漸朝著智能化和自動化發展。道路橋梁直接關乎到社會進步和發展，由于工程涉及內容較廣，很容易受到客觀因素的影響，威脅到工程結構穩定性，埋下安全隱患，不利于道路橋梁使用壽命和行車安全。由此，加強道路橋梁中試驗檢測技術應用，是城市交通事業發展的迫切需要，對于城市化建設具有重要促進作用。

1、公路橋梁試驗檢測技術的重要性

加強公路橋梁試驗檢測不僅有利于保證橋梁的施工質量，還有利于保證橋梁的安全運行，該工作是道路安全質量管理與工程施工管理的重要構成部分，加強公路橋梁工程試驗檢測的原理已經逐步成為了時代發展的要求與核心任務，它可以降低工程造價的同時提高施工效率，可以為后續施工提供及時準確以及科學合理的檢測數據信息。近年來，我國逐步在一些高校的路橋專業開設了關于橋梁公路檢測的專業課程，促使其掌握高精尖的檢測方法與知識，讓我國的橋梁檢測技術更上一個新的臺階，它可以對公路施工建設竣工的橋梁公路進行科學精準的考核評估，充分保障好廣大施工人員的生命財產健康安全，此外，我國的公路橋梁檢測還存在管理投入被挪用、日常養護不及時與安全檢測不到位等缺陷，這都需要不斷的改革創新與優化升級公路橋梁試驗檢測的養護管理模式予以改善。

2、路橋工程中檢測技術的要點分析

2.1分步驟檢測

在進行路橋工程的檢測工作前，相關的檢測人員必須要根據實際的工程情況對相關的重點區域進行全面的劃分。在進行劃分的同時，必須要保證劃分的合理性。通常情況下，劃分的區域根據重要的程度會分為高、中、低三個區域，之后對劃分的區域進行合理的檢測工作。在進行檢測的過程中，相關的檢測人員必須要根據規范的要求來進行檢測，必須要將工程的各項指標都進行詳細的記錄，不能有所遺漏，這樣才能保證檢測工作的合理性以及檢測的質量。另外，對于出現質量問題的區域，必須要根據實際的工程狀況來進行施工方案的修改或者替換。在必要的情況下，可以進行二次施工，這樣才能保證工程的安全性以及工程的質量。

2.2確定檢測工作的重點

在道路橋梁工程的實際施工過程中，對工程質量方面的影響因素也是非常多的。所以，在進行路橋工程的檢測過程中，相關的檢測人員必須要全面地明確可能會出現問題的重點區域，結合實際工程的情況，采取合適的措施來進行相關區域的檢測工作。在進行工程的檢測過程中，必須要保證檢測的可靠性以及檢測的質量。首先，要進行的就是重點部分的檢測，也就是路橋工程的主要受力結構以及容易出現質量問題的區域的檢測。其次，進行的就是次要部位的檢測，這才能全面地保證路橋工程檢測工作的質量以及路橋工程的總體質量。

2.3工程內部存在問題的檢測

在路橋工程的檢測過程中，必須要對工程內部情況的檢測引起足夠地重視，才能有效地保證工程能夠滿足相關的需求。同樣的，與工程的外部檢測相比，對于工程的內部檢測是更加重要的，對于工程的外部檢測，只能檢驗工程項目的結構承載力能否滿足實際的使用需求，但是內部檢測檢測的問題就是工程材料是否發生腐蝕以及是否還有其他方面的缺陷等。所以和外部檢測相比，內部檢測更應該引起足夠地重視，這樣才能滿足工程的質量安全問題，大幅度地增加工程項目的使用年限。從某種意義上講，做好全面地檢測工作，對于工程后期的養護維修成本會大幅度地降低。

3、道路橋梁施工檢測技術的應用分析

3.1超聲波檢測技術

超聲波檢測技術作為一種無損檢測技術，在實際應用中可以在不損傷被檢測對象的基礎上，獲得精準的檢測結果，通過超聲脈沖傳播速度和波幅參數變化情況的分析，可以判斷出缺陷所在。根據檢測的參數變化，尋找對應依據，尋求合理技術和措施來解決缺陷。超聲波檢測技術在道路橋梁工程中應用優勢突出，實際操作安全、簡單，在被檢測物體中可以順利傳播。穿透測試法主要是借助超聲波技術檢測缺陷的有效方法，但是實際應用中仍然存在較大的局限性，只能應用在有兩個對應性檢測面的結構。加之超聲波檢測技術的特性，是否能夠有效捕捉檢測信號同樣會影響到檢測質量。所以實際檢測中，多數情況下是多點檢測，對比和分析檢測數據，對道路橋梁工程缺陷進行有效的評估，獲得的結果精準度較高，充分發揮多點檢測技術優勢來彌補檢測直觀性不足的問題。

3.21壓實度檢測技術

在項目工程的施工期間，應對其基礎和表面的壓實度進行試驗檢測。可以使用的方法較多，如核子密度濕度檢測法、環刀和灌砂等。當然，這當中最實用也最常用的方法就是灌砂法。利用儲砂筒當中的砂子對路基和路面的密度進行測量，這種方法不容易受到外界環境的影響，可以應用于各種路面材料以及填土的測試中，所以通過多次試驗檢測，能夠得出較為精準的結果。另一種較為簡便的壓實檢測技術就是環刀法，由于其得出的結果逐層降低的，所以其結果代表的壓實情況是大致的平均密度。至于核子密度濕度檢測法，其基本原理是利用了放射元素本身的特點，對路面的密度以及含水情況進行科學的試驗檢測，這種檢驗方法不需要對工程主體進行破壞，需要的人員也較少，相比于前兩種方法來說檢測速度也要更快，可以在同一區域內進行反復且多次的檢測，根據其檢測數據和結果能夠進一步確定最為適合的碾壓方式，能夠幫助工程實現預期的要求和標準。

3.3沖擊波檢測技術

在道路橋梁工程的施工過程中，對工程進行合理的檢測工作也是非常必要的，同時這也是一個非常重要的環節。對工程進行內部檢測時，檢測人員必須要結合施工工程來合理地采用檢測的方法，必須要保證檢測的過程不會對工程的質量以及安全性造成影響。目前，雖然有許多檢測方法，但是應用最為廣泛的檢測方法就是沖擊波檢測。沖擊波檢測的原理就是當工程的內部結構出現問題時，通過沖擊波的檢測，會產生非常強烈的脈沖反應，這時信號的接收裝置就可以通過接收脈沖信號進行相關的分析處理，之后就能確定建筑的內部情況。由于這種檢測技術在檢測的過程中不會造成建筑內部結構的損壞，對于檢測建筑內部結構缺陷的精確度以及檢測效率都非常高，所以被管飯的應用到路橋工程施工的內部檢測過程中。通過這種技術的應用，可以全面地控制建筑內部的情況，可以有針對性地進行接下來的方案制定工作。但是這種檢測技術也具備一定的局限性，主要是因為對于單一點的檢測工作的效率是相對比較好的，但是對于工程進行全面的檢驗測量就需要大量的時間，這會影響工程的施工進度。所以在實際的檢測過程中，必須要結合實際的工程情況，合理地選擇檢測技術，才能有效地保證工程的質量。

4、結語

在道路橋梁工程建設中，通過試驗檢測技術，可以及時有效判斷缺陷位置，選擇合適技術予以解決，為后續道路橋梁工程建設和發展奠定基礎。因此對公路橋梁試驗檢測養護管理進行探究分析具有重要的現實性意義，有利于促進我國社會經濟的協調穩定可持續快速健康發展進步。

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