由芬蘭到瑞典 維京游輪天高水闊公海行

跨境航海，貴族般享受的維京線

趕到赫爾辛基碼頭時已是傍晚，從市政 廳廣場東南角的通道出來，經過一座紅磚巍 峨的東正教堂，距離游輪碼頭就不遠了。

波羅的海沿岸有一條寬敞而干凈的 Skatuddskajen大道，和很多海港碼頭有 別的是，這里人影稀少，井然有序，這到配 合了我前行的節奏。一邊趕路，我一邊不停 地左右觀望。左手邊不時會冒出個大型建筑 物來，有的用作藝術展覽，有的好似一個鐵 路博物館，右手邊滿是海港物資，以及停泊 的大小船只。

SILJA LINE和VIKING LINE挨著 停泊在波羅的海岸邊，是其中最大的兩艘 客運游輪。它外觀宏偉，通體白色，有8到 9層樓那么高，數不過來的窗弦鑲嵌在游輪 間，還有很多艘救生小艇懸掛在甲板上……

檢票口設在一座磚紅色建筑物內，里面 有售票口和臨時中轉站。看看時間不早了， 我買了船票徑直就奔了檢票口而去。這個過 程很簡單，輕松通過關口后，要在郵輪的邊 側走過一個階梯式的通道，然后才能來到和 郵輪接軌的甲板入口上。這時工作人員還要 核檢一遍票據，隨著陸陸續續的游客我終于 上了游輪，抬頭一看竟是4號樓層。

游輪里找房間和陸地上的酒店找房間 異曲同工。所有的通道拐角都有明顯的數字 標識，在公共區域同時會有兩到三國語言的 標注，只要耐下心來按圖索驥，基本不成問 題。也有一時轉向的游客，只要詢問一下游 乘人員給與指點也會順利找到樓層房號。

游輪的房間也有高低之分，頭等艙和 低等艙天壤之別，從空間大小到環境布置、 服務設施截然不同，所謂身份的象征在游輪 上的彰顯相當醒目。

為了節省開支，我只好選了3等艙委屈 自己。反正就是一晚上，打開房門我才知 道，這是一個只放置了四張床位的狹窄空 間，有一個僅容得下一人的洗漱間和一個放 雜物的桌臺，僅有的一張裝飾圖就是舷窗上 的那幅燈塔。

如果這個空間都屬于我一個人的話， 還真是感覺不錯。就在我懷著幾分好奇打量 的時候，身后響起了聲音。轉身一看我就 有點喪氣了。兩個活潑的外國姑娘提溜著大 包小裹堵在了門口，我的第一反應就是和我 搶地盤的人來了。兩人的床鋪靠里，我的在 外，這下感覺自己的地盤小的更加可憐。不 過，我們很快就熟絡起來，我知道她們是來 自印度尼西亞的空姐，她們曉得了我是來自 中國的旅行家。20： 58pm，聊了一會兒， 兩位印尼姑娘就準備熄燈休息了。

游輪上有無比豐盛的晚餐，還是為了 省錢，我翻出隨身攜帶的瓶瓶罐罐，有石榴 汁、兩罐酸奶以及三明治，這些都是在赫爾 辛基補充上的，為了記住它們的樣子我還特 意拿著卡片機給拍了圖片。

吃完了這些美食，我好像恢復了元氣， 睡意竟然全消。這個時候不去游輪上看看還 待何時。我悄悄開門溜了出去，過道里一片 明亮，安靜極了。我像一個游魂似的行走在 藍色的地毯上，有些好奇，也有點好玩。整 個游輪有8層甲板，向下基本用于游輪設備 和汽車停放甲板，向上才是公共活動區域， 中間部分基本都是客房。

一會兒上一會下，我就這么看了好幾 層。樓層的分割區通常會有一個活動空間， 旁邊就是電梯間，有的還會有轉盤式的休息 席位，偶爾會有人在這里小憩一下，總之還 是安靜的讓人發懵，好像掉個什么發卡都能 聽到聲。

游輪探尋正式開啟進入模式

有人稱豪華游輪為流動的星級酒店也不 為過。離開餐廳座位，我開始游覽步驟。6 層有專門的會議室，有3D影院，可以打游 戲機、可以健身，有封閉的音樂廳，有旅游 信息咨詢區，有帶卡座的專門飲品區和紳 士出沒的PUB，有銀行和外幣兌換，有吸 煙區還有酒吧區……不過最令我驚嘆的還是 shopping區和就餐區。

真沒想到，Mariella號的購物區居然有 半個足球場大，能夠滿足任何一位購物狂的 需要。我們通常陸地上的大型商場里主要具 備的商品應有盡有，而且質量上乘，尤其 要夸贊的是，價格并不比陸地上的同類商品 貴。必須要推薦的是WINE區，北歐各種著 名品牌的洋酒、啤酒琳瑯滿目，我特意關注 了一下，價格尤其利好。

不少游客都會在超市買上幾樣商品，那 感覺就像是在家門口的超市采購，簡直就是 順手擷來。

不時有人從我身邊經過，困意全無，所 有靠近甲板臨窗的位置，都設置了咖啡飲品 坐席，好像是劃分出了不同區域，有簡潔的 白色桌椅，有舒適挺闊的靠背沙發，也有不 占地方的高腳吧凳。和我一樣不愿呆在房間 里睡覺的游客，獨自一人，或者三三兩兩地 喝著什么，樣子輕松而安詳。

冒雨看海上日出那是什么精神

四五點鐘我就爬了起來，去餐廳？ No，即便是個吃貨這也太心急了吧，我要 看海去！同室的女生翻了一個身就又睡了過 去，沒有打擾她們，我又走了出去。

這趟我是輕車熟入，徑直來到6層綠色 的甲板邊弦上。空無一人，海上一片昏暗， 只聽得見海浪翻滾起來落下后的嘩嘩聲。細 微的小雨拋灑在空中，濡濕了甲板和衣衫， 我靠在船幫上靜靜地呆著，有幾分飄零幾分 失落，這種心態往往會在某個特定時段出 現，讓我遙想久遠，倍感傷痛，卻又迷茫無 奈。

海風夾雜著絲絲沁涼劈頭蓋臉地吹來， 吹散了頭發和衣角，撲打在臉上。看不到前 景的時候，這么風雨兼程般地兀自漂流，或 許能夠忘卻和治療傷痛。

相機在我手里已無法呈現最專業的影 像，我只是機械地按動著快門，記錄我眼前 瞬息掠過的景象。霧靄昭昭中，天色穿過灰 蒙蒙的夜空，慢慢悠悠地亮堂起來，這時我 才斷斷續續地看清國際海洋上時有時無的陸 地、森林、燈塔、海港……我有了知覺般地 探尋著那些地方，雖然還是看不太清晰， 畢竟知道了我所經過的海域原來都長什么 樣……

幾只海鳥撲楞著翅膀，敏捷而快速地向 我站立的方向撲來，在我的眼前打了一個漂 亮的旋就飛向高空，就在我愣神的那一刻， 它們又折了回來，這次直奔著我身旁的一座 白色容器而去，堅硬的喙狠命地叩擊著容器 壁，發出“咚咚咚”的響聲后，一眨眼的功 夫就無影無蹤。

難道這是向我發出某種信號？說來也真 是靈驗，黎明破曉，一道艷陽穿透濃郁的夜 幕，照在海鳥叩擊過的容器壁上，顯得格外 白亮;而在我眼中那藍灰色的水浪里，朝陽 如火球一般越來越大，嫣紅熱烈，仿佛要燃 燒起來。

突然有了一種要和什么融為一體的感 覺，把我從黑暗的孤寂中拉回到現實。我迅 速跑到房間，跟那兩個還在梳妝的印尼女生 招呼，快點去餐廳享受10歐/人的自助早餐 吧……倆人先奔了餐廳而去，我換下濕漉漉 的衣服，整理好行囊才趕了過去。

高端美食太多，根本吃不過來

整個餐廳全都爆滿。所有的餐臺服務 都在高速運轉。杯盤換盞，菜肴種類豐盛的 根本就數不過來，這場景對一個初來乍到的 游客來說，內心會涌出一股莫名的興奮。我 拿著托盤先撿了幾塊西點和德式香腸以及培 根，又取了番茄汁和咖啡，然后走了好大一 圈也沒找到座位，猛一抬頭，看到那兩個印 尼人圍在一張圓桌前向我招手，我才有了方 向感。

座位比較靠里，距離游輪的尾翼很近， 透過窗玻璃可以直接看到運行的軌跡，這種 無遮無攔的即視感太博我的歡心。

我們很快就攀談起來，其間不停地去 取美食;在她們離席的時候，我就觀察周邊 的游客，偶爾會打個招呼，或者干脆就偷拍 下有意思的照片。食客以歐美人居多，無論 拖家帶口，還是倆人出行，舉止優雅頗有教 養，中老年人占較高的比例，也有年輕人不 時閃過。

美食不停地吊起我的胃口，尤其是那些 少見的北歐式海鮮料理，味道鮮美的無法形 容，酸爽又絕少油膩。即使這般也只是品嘗 了不到一半的美食，然后就不好意思再去撿 盤了！

甲板上的邂逅，向海鳥問候

離開餐廳后，我獨自一人趕到了前艙甲 板上。彼時早已天光大亮，海面上的一切都 清晰可見起來。雨后的空氣雖有幾分清冷， 卻是沁人心脾。

海鳥撲棱著翅膀，一會兒追隨游輪， 一會兒又扎進海水，此時，它們翩躚在海面 上，迎著噴薄而出的旭日，嘎嘎嘎地，發出 帶有幾分按捺不住狂喜興奮的叫喊。我很快 就走到弦邊，任憑腳底下的水泊發出啪啪的 聲響，人雖在游輪之上，心卻早已按捺不住 地飛到天外……

彼時的海水失去了夜行時的溫柔，一 波一波浪濤波涌，陸地和島嶼沒了蹤影，此 刻，我和MARIELLA號完全置身在北歐最 著名的波羅的海上，隨波逐流，放浪形骸。

零零散散的游客出現在甲板兩側，有好 一陣時間前甲板都成了我的地盤，真是喜不 自勝。終于有個人影從我進入的地方冒了出 來，她小麥色頭發，扎著簡易的刷子辮，斜 背著淺藍色的背包，一身黑衣打扮，脖子上 扎著一條顯清新的黑白條圍巾，重要的是她 胸前挎著數碼相機！

簡直太興奮了。此時此刻，出現的任何 一個人都會引起我的注意，何況印象還很滿 意。毫不猶豫地我就和她招呼起來，并且簡 單聊了起來。原來這也是一位獨自旅行的女 子，她來自加拿大，在斯德哥爾摩停留幾天 后，還要繼續前往歐洲其他國家。

多少和我有點相似，我就開起了玩笑， 告訴她：說不定哪一天我們在某個國家什么 地方還會遇見哪。略有靦腆的她，忍不住也 笑了起來。好吧，接下來，我們就互相拍起 照片來，直到海面上稀稀落落地島嶼顯落出 來，一尊尊燈塔冒將出來，好像嫌棄我們先 前拍攝的背景板太過單調，而過來增加信息 量一般，陸陸續續湊了過來。

雨后的甲板濕漉漉的，到處流淌著 晶瑩剔透的水珠，掛在高處的救生艇不時也 會雨水嘀嗒，巧克力色的咖啡座也無法停 留，估計是這雨天限制了游客的甲板活動， 否則，即使不是滿滿登登，也會絡繹不絕。

距離靠岸還有一兩個小時，幾個新 伙伴陸續進屋休息去了。難得來一次北歐航 行，能多看幾眼就多看幾眼，也許這是最后 一次也說不定呢。

先人為主，從海上看向斯德哥爾摩老城

生活的日益艱辛讓我不斷悲觀。在每一 個旅行地，心情都會從開始的最高點，突然 降到最低點，我都會在離別的那一刻，心里 默念著：這是最后一次，興許永不再來。至 于結局是不是如此，又有多少幾率是我個人 能夠掌控的了的呢？

輪渡是個大型豪華游輪，游客上下都 會有一個多小時，除非你的艙位是在四層， 也就是出口平臺，再不就提前一刻候到船艙 口。一夜的航行似乎沒夠本，我跟同房間的 兩個空姐交待了幾句，就撇下了她們，又跑 到了頂層甲板。還好，她們似乎理解了我的 事情，我所做的一切都是我必須要記錄的 “任務”，然后，會心一笑就把我送到了門 外。

越是接近港灣碼頭，海上小島的數量 就多了起來。島上植被茂密，霧靄濃郁，有 點黑黢黢的，只見輪廓不見樹木。很快又亮 了，大海翻著洶涌的白浪，船頭偏向陸地一 側，景色由模糊漸漸清楚起來。碼頭上密集 著大大小小的船只，經典的白色游輪顯得格 外醒目。斯德哥爾摩被海水簇擁著，仿佛是 一座海上誕生的巨大水城。我望了一眼那些 追逐著游輪的海鳥會心地一笑，轉過頭，看 見濱海大道清晰地貼著山坡向兩側延伸著。 而在碼頭港灣最遠的地方，一片密集的古典 建筑凹凸有序，猶如一道朦朧美麗的地平 線，從海上穩穩地浮了上來。

我趴在了船舷上。目不轉睛地看著遠 方，隨著航行步步接近，后來我知道，那個 地方就是斯德哥爾摩最古老的所在，空中冒 出的四個尖頂都是老城里最重要的地標。我 忘記了周邊人的存在，拿著相機目不轉睛地 摁著快門，唯恐有什么重要信息被遺漏了似 的，不敢走神。

差不多是最后幾個游客中的一個，我 拖著行李下了維京游輪。一游輪的游客鳥獸 散了一般沒了蹤影，而我卻過足了眼癮，捕 獲了稍縱即逝的影像。走下懸梯，站在港口 外，我忍不住又全身打量了一番這個龐然大 物，原來自己竟然是那么渺小！而這一夜的 行旅收獲卻又是大的無法估算。這是我自己 乘坐的第一艘國際游輪，仿佛有了一個良好 開端，接下來的航海旅程如期所至。

Dialogue對話

洛追：游輪上的飲食物價貴嗎？

楊沐春涓：游輪上的咖啡和飲品售 價標的非常明顯，也不比陸地上的 專賣店貴的離譜，這感覺相當地美 好，對十絕大多數能坐得起維京線 的游客來說，都算不上負擔。

洛追：預定游輪有什么需要注意的 嗎？

楊沐春涓：每天傍晚，MARIELLA號定 時從出發地赫爾辛基出港，經過一 夜的平穩航行，在第二天的下午準 時抵達斯德哥爾摩。游輪出發時間 固定不變，如果趕不上就會損失船 票，并且還要拖延、一天時間，額外 再付款購票。所以，我是提前一天 買到船票，并且在出發的那一天不 敢絲毫怠慢。