橋面鋪裝施工技術及質量控制研究

馬 利 芳

(山西遠方路橋(集團)有限責任公司，山西 大同　037006)

0　引言

因為橋梁的使用壽命、交通行車的安全性深受橋面鋪裝層質量好壞的影響，不過在鋪裝瀝青混凝土橋面過程中，常常會遇到多種質量問題，導致橋面鋪裝的施工質量深受影響，同時在一定程度上影響橋梁的正常運用。因此只有采用合理、有效的橋面鋪裝施工技術，執行合理的質量控制對策，才能使橋面鋪裝施工質量得到有效保證。基于此，本文主要以瀝青混凝土橋面為例，深入研究橋面鋪裝施工技術和質量控制措施，具有重要意義。

1　瀝青混凝土橋面鋪裝的施工技術

瀝青混凝土橋面鋪裝的施工技術如表1所示。

表1　瀝青混凝土橋面鋪裝的施工技術

1.1　橋面板的處理

通過有效處理橋面板，可以使瀝青混凝土橋面的鋪裝施工獲取良好的基礎。除了能夠對橋梁鋪裝層的水平應力進行有效承受以外，橋面板還能夠對瀝青混凝土鋪裝層的垂直應力進行承載。在實際施工過程中，我們一定要高度重視橋面板的處理。為保證橋面板和瀝青鋪裝層之間產生一定的摩阻力，防水粘結層和橋面板之間產生一定的粘結力，必須要妥善處理橋面板。在處理橋面板過程中，經常會采用的處理方式有清洗方式、銑刨方式、拉毛方式等。在橋梁主體結構正在施工過程中，選用比較粗的水泥混凝土，能夠有效提高橋面板的摩阻力。另外，在處理橋面板過程中，一定要及時、有效清理排水孔，要想能夠及時排出橋面范圍中的水分，預防對橋面鋪裝層產生較大的影響作用，一定要對橋面板的排水孔進行及時清理。

1.2　有效控制粘結層

瀝青混凝土橋面在進行鋪裝施工時，粘結層的作用是極為重要的，橋面粘結層不但具有防水作用，而且能夠對橋面鋪裝層、橋面板進行有效粘結，保證各項工作的協同進行。一般情況下，橋面粘結層在進行施工時，粘結層結構通常為兩層，其中，在橋面板上面的即為第一層，該層主要具有防水作用，在兩層瀝青混凝土之間還有一層粘結層，該層能夠使柔性瀝青混凝土鋪裝層、水泥混凝土橋面板進行有效粘結。在粘結層作用下，能夠產生較好的防水作用，同時可以有效協調柔性鋪裝層和剛性橋面的受力情況和協調情況。在防水粘結層進行施工以前，一定要先對防水劑進行適量噴灑，同時在防水劑噴灑過程中，一定要確保全面、均勻，保證能夠全部覆蓋所有橋面，同時在防水劑噴灑完成以后，在撒布瀝青之前，一定要保證防水劑處于完全干燥狀態。在瀝青撒布過程中，一定要先進行撒布試驗，科學確認所有指標值，保證能夠達到設計的要求，然后才可以正式撒布瀝青。在撒布瀝青時，一定要連續進行撒布作業，嚴禁出現中斷現象，另外，瀝青溫度要保證在165 ℃～170 ℃范圍中。在撒布粘結層過程中，一定要有效保護粘結層，嚴禁施工人員、施工機械在進行施工作業時破壞已經撒布好的粘結層。

1.3　橋面鋪裝的施工控制技術

在瀝青混凝土橋面鋪裝施工過程中，施工控制技術發揮著非常重要的作用，所以在進行施工時，一定要提高對施工人員、施工技術的有效控制，以有效提高瀝青混凝土橋面鋪裝的施工質量。在對瀝青進行準備過程中，一定要攪拌均勻瀝青混凝土，根據設計要求，合理確定瀝青混合料的級配，另外，還要保證瀝青混合料溫度的穩定性，只要瀝青混合料溫度出現偏低或者偏高現象，均不得使用這些瀝青混合料。在運輸瀝青混合料至施工現場時，一定對瀝青混合料采取有效的保溫措施，與此同時還應保證瀝青混合料在運輸途中遭受雨淋，根據施工實際需求，確定瀝青混合料的供應量，這樣才能有效保證瀝青混凝土橋面鋪裝施工作業的連續進行。在攤鋪瀝青混合料時，嚴禁出現瀝青混凝土離析現象。而在壓實橋面鋪裝層過程中，一定要保證壓實溫度不低于150 ℃，同時應分三次進行壓實。在縱向熱接縫施工過程中，應及時壓實已經攤鋪完畢的瀝青混合料，同時在壓實過程中，應保留寬度為10 cm～20 cm不對其進行碾壓，將這部分作為瀝青混合料的攤鋪基準面，在瀝青混合料攤鋪完成以后，然后實行跨縫碾壓。

2　瀝青混凝土橋面鋪裝的質量控制對策

瀝青混凝土橋面鋪裝的質量控制對策如表2所示。

表2　瀝青混凝土橋面鋪裝的質量控制對策

2.1　有效控制瀝青混合料的質量

對瀝青混凝土橋面鋪裝的施工質量來說，瀝青混合料的質量對其起著極為重要的影響作用，所以一定要有效控制瀝青混合料的質量。因為在攤鋪瀝青混合料過程中，瀝青混合料中常常會存在一些尺寸過大的顆粒，而在熨平板的帶動作用下，瀝青鋪裝層在直徑過大的顆粒的影響作用下，便會產生小洞或者小溝，嚴重影響橋面鋪裝的施工質量。因此在施工時，一定要有效控制瀝青混合料的質量，在對瀝青混合料進行生產過程中，一定要剔除直徑過大的顆粒。假如在施工時，小洞、小溝等問題已經出現，則應選用適量的瀝青混合料，將其填補和壓實。另外，在瀝青混凝土橋面進行鋪裝施工時，一旦出現粗骨料被壓碎現象，則應鏟除被擊碎的混合料，然后運用適當的瀝青混合料，將其進行填補。為確保橋面鋪裝層的施工質量，一定要有效控制瀝青混合料的質量。

2.2　有效控制水破壞現象

瀝青混凝土橋面鋪裝層在進行施工時，水非常容易破壞橋面和鋪裝層，因此在橋面鋪裝層進行施工過程中，一定要有效控制水破壞問題。在對瀝青混合料進行設計時，應盡量選用密實級配性作為橋板面的表層，同時表層瀝青混合料的孔隙率應小于6%。另外，為便于排水，應選用多孔隙的瀝青混合料作為橋板面下層瀝青混合料。與此同時，還應設置適量的泄水孔，使橋梁表面的積水、板面層滯留的積水能夠從泄水孔中排出去，這樣才能有效確保橋面排水的通暢性。在壓實瀝青鋪裝層時，壓實度不得低于98%。另外，應對集料、瀝青的粘裹性能進行有效提升，這樣有助于水分流入的預防，減小對橋面鋪裝施工質量引發的破壞程度。在橋面鋪裝施工過程中，水破壞是一種非常嚴重的問題，我們一定要采取有效措施，對水破壞問題進行妥善處理。

2.3　有效控制瀝青混合料的碾壓質量

在瀝青混合料攤鋪完成以后，接下來需要進行碾壓作業。對瀝青鋪裝層來說，碾壓效果的好壞，在很大程度上影響著它的施工質量，因此我們一定要有效控制瀝青混合料的碾壓質量。在碾壓瀝青混合料時，為有效提高瀝青混合料的壓實效果，應保證瀝青混合料的溫度處于最佳碾壓溫度。一般情況下，在碾壓瀝青混合料時，宜選用振蕩壓路機，同時在碾壓過程中，應遵循由低到高的碾壓順序。為預防在碾壓過程中出現過多的折痕，壓實機械不得在新鋪的瀝青混合料鋪裝層上進行帶振起步和停機步，不得出現突然剎車、急轉彎現象。鋪裝層碾壓作業完成以后，一定要對碾壓效果進行及時檢查，這樣才能找出橋面鋪裝層中是否出現質量問題，一旦出現質量問題，則應及時采取有效的處理對策。在橋面鋪裝層碾壓作業完成以后且橋路面尚未完全冷卻以前，嚴禁在橋路面上方堆放雜物或者停放施工機械。

3　結語

在瀝青混凝土橋面鋪裝層進行施工時，橋面鋪裝施工技術和質量控制對策都是非常重要的。另外，在瀝青混凝土橋面鋪裝層進行施工時，一定要對瀝青混合料進行有效控制，對瀝青混合料碾壓效果進行有效控制，采取有效措施，有效預防水破壞現象，這樣才能有效提高瀝青混凝土橋面的鋪裝施工質量。

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