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共享單車在運營及管理中存在的問題與對策

2018-04-14 08:03:30王炎劉志浩
消費導刊 2018年1期

王炎 劉志浩

摘要:隨著社會的發展,共享單車作為一項新鮮事物出現了,為人們提供了很好的出行便利,解決了“最后一公里”問題,非常符合國家提出的低碳環保理念。共享單車在被人們逐漸認可和接受的同時,其在發展過程中也出現了很多問題,如何破解這些問題更好的為人們服務成為一項重要研究內容,本文針對這些問題有針對性的提出了一些解決對策。

關鍵詞:共享單車 運營及管理 問題與對策

一、共享單車的概念

隨著國民經濟生活水平的不斷提高,機動車的保有量隨之也不斷攀升,城市擁堵問題不斷加劇。政府為了解決擁堵問題,提倡綠色出行,鼓勵市民乘坐公交,但是“最后一公里”問題卻一直困擾這大家。互聯網的廣泛應用和創新為實際問題的解決提供了更多的選擇,在“互聯網+”的模式下產生了一種新的共享單車經濟,共享單車綠色環保,方便快捷的特點,吸引了很多廣大人民群眾進行使用,用戶規模呈現爆發式增長。對于共享單車的概念現在并沒有統一的界定,我們可以這樣進行簡單界定共享單車:是指企業與政府合作,在公交站、地鐵站、商業區、居民區、學校等公共區域投放自行車,由用戶線上繳納押金通過掃描二維碼開鎖騎行的一種共享服務模式。

二、共享單車在運營及管理中存在問題

共享單車的迅速發展在為人們提供方便的同時也帶來了很多問題,比如眾多共享單車商家盲目投放導致共享單車占用盲道、占用公共停車場地、亂停亂放問題突出。這些客觀存在的問題是與城市管理和交通管理秩序的一種碰撞,急需規范和解決,其在運營和管理中存在的主要問題有以下幾方面:

(一)投放不均勻、亂停亂放問題嚴重

眾多共享單車運營企業為了短時間內獲取客戶將共享單車集中投放在人流較多的公交站、地鐵站以及商業區等,造成車輛集中擺放混亂,而一些老舊社區、保障性住房校區等地方投放不足造成無車可用。由于一些用戶素質不高,存在著亂停亂放現象,人行道、綠化帶、公交站周圍混亂停放的自行車急需管理和規范。

(二)共享單車企業缺乏對用戶行為的監管

各個共享單車企業在運營過程中雖然針對用戶的行為有些監管規定,比如,不能騎車進入小區、不允許未成年人注冊用戶、不能隨便停放共享單車等情況,但是,從實際情況來看由于共享單車企業運營經驗不足,并沒有采取有效措施進行監管。

(三)政府基礎設施配套滯后

在資金逐利性的驅使下眾多共享單車企業入駐城市,投放大量的共享單車,而政府在這之前并沒有相應的準備措施,造成本來就緊張的公共資源變得更加缺乏。雖然,有些城市為了更好的應對在規定區域劃定了專門的停車區域,但是城市的道路公共資源和空間是有限的,這勢必會加劇道路的擁堵,影響機動車輛和行人的正常通行。然而,目前僅有成都市發布了鼓勵共享單車發展試行意見的相關指導政策,其他城市相關部門還沒有制定對共享單車進行統一管理規劃的規范制度。

(四)人為破壞共享單車現象較為嚴重

共享單車投放以來,出現了很多蓄意破壞共享單車的行為,比如,車胎被放氣、二維碼被刮掉、共享單車被扔到河里等現象都不同程度的存在著,有些人甚至將共享單車進行認為改裝并據為己有。在加上企業在運營過程中為了節約成本,雇傭的維護人員較少,造成對損壞車輛的維修不及時。

三、共享單車提升運營管理水平的對策分析

共享單車在發展過程中出現的問題不能簡單的將原因歸結為國民素質不高,也不能將全部原因歸結給企業,實際上應該從政府、企業和國民三方面的因素進行客觀考量。

(一)提高企業運營管理水平

共享單車企業應該切實承擔企業管理責任,不斷提高運營水平,遵守城市公共管理相關要求,積極與當地政府管理部門接洽和協調,為共享單車的合理運營提供支持。充分利用互聯網大數據來決定自行車的投放區域和數量,做到科學合理投放,并安排專門工作人員進行調劑。做好單車使用規范的宣傳工作,讓用戶清楚使用規則,提高用戶的素質。同時對那些違規使用單車,隨意停放自行車的用戶給予一定的懲罰,可以采取扣減信用積分方式,對于遵守規定的用戶可以給予一定的獎勵。同時,在管理軟件中開通舉報方式,方便對用戶進行管理。

(二)政府加大基礎設施配套建設的力度

政府作為城市的管理者有必要對新出現的事物加強引導和規范,就必須在基礎設施和相關配套建設方面加大力度,合理劃分公共區域資源,為共享單車的停放區域進行更加科學合理的劃分。政府要在法律法規制定過程中考慮對共享單車的規范管理,通過完善法律法規來加大引導力度。在城市管理過程中,將共享單車的規范停放檢查納入職責范圍內,與企業配合共同治理。同時,對單車投放企業也應該進行有效指導,對于單車投放數量做到心中有數,不能讓企業進行盲目投放。對于惡意破壞單車的行為加大監管和懲罰力度,同時,政府也應該加大教育宣傳力度,引導群眾規范用車停車。

(三)公民個人提高素質和意識

作為單車的使用人應該具備合理使用的意識,自覺的在用完單車后停放在制定區域,為社會做好榜樣,對于那些亂停亂放行為應該主動進行勸阻,這樣就會慢慢提高廣發群眾的素質,為城市的和諧運行提供更好的保障。

四、結語

總之,共享單車的出現作為一個新鮮事物在發展過程中難免存在著個各種問題,也要有接納的耐心。共享單車的出現符合國家綠色出行、環保出行的政策,對城市的發展有很大益處。在共享單車運營中存在的問題,需要政府、企業以及社會公眾的共同努力來解決。建設一個成熟的社會信用體系,倡導民眾遵循社會契約精神,建立文明友好的城市騎行環境,在此基礎上,借助移動互聯網,才能在更大范圍內實現資源的共享。

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