熊娥 葉德明
摘 要:本文簡要梳理了GMDSS及其現代化相關背景,從履職履約兩方面對海岸電臺業務工作開展需求分析。最后堅持以用戶需求為導向,結合工作實際從增加高頻DSC值守和后續通信電路、申建海上氣象傳真播發業務電路、參與申建三沙NAVTEX業務電路、增播海上災害性預警預報信息、搭建海上公務通信數據鏈等5方面對GMDSS現代化背景下廣州海岸電臺向實現海上安全通信全天候全覆蓋及多元化信息服務目標的扎實邁進進行了新業務拓展展望。
關鍵詞:GMDSS 海岸電臺 DSC 氣象傳真 海上公務通信
1.GMDSS
1.1 GMDSS介紹
I M O于1 9 7 9年通過“發展FGMDSS”的A.420號決議,并于1986年改為“GMDSS”,以增進海上人命安全。1987 年,ITU《無線電規則》增加新九章:“GMDSS 遇險和安全通信”,對實施GMDSS 中使用的頻率、遇險報警收妥確認程序、遇險、緊急和安全通信以及定位和引航信號等均作了明確規定。1988 年,IMO 通過了SOLAS 新四章的1988 年修正案并明確規定:從1992 年2 月1 日起開始實施GMDSS,至1999 年2 月1 日完成由早期的FGMDSS向GMDSS的過渡。
1.2 GMDSS現代化
GMDSS的實施對海上人命救助發揮了重要作用。隨著通信技術的快速發展,IMO 和ITU積極推動GMDSS復審與現代化,以實現GMDSS業務拓展,更加有效地保障海上航行安全。通過研究IMO和ITU相關會議文件,筆者認為GMDSS復審及現代化必將推動傳統海上無線電通信向實現全天候全覆蓋和多元化信息服務等目標邁進。
2.海岸電臺履約履職需求分析
2.1履約需求分析
國務院授權交通部代表中國履行SOLAS 等相關國際公約,實現與 GMDSS 全面接軌。在GMDSS體系中,海岸電臺是IMO注冊公布并指定的船舶遇險與安全通信的國際值班臺和海上安全信息的國際播發臺,按照ITU技術要求履行IMO規定的責任和義務。……