

摘要:隨著我國周轉箱制造技術的進步,可循環周轉箱在企業運用中越來越重要。本文以無限極企業為例,在對當前我國周轉箱使用狀況進行闡述的基礎上闡述了無限極的可循環周轉箱,目前該項目正在實施過程中,并已經取得良好成效,因此無限極可循環周轉箱項目存在較好的前景。
關鍵詞:可循環周轉箱;發展現狀
中圖分類號:TB449;TS91 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2018)004-0-02
前言
本文可循環周轉箱采用PP塑料顆粒注塑制造,該周轉箱具有防水、防震、防滑等功能,且設計符合人體工程學的把手,預留GPS、溫控器等傳感器的可拆卸附加盒,采用防滑底紋,在箱體四角設計大圓角,使其在跌落時不易開裂。雙蓋板交叉重疊設計,實現防水設計,以此體現綠色環保、實用的思想,符合客戶及市場的需要。
一、周轉箱的使用現狀
在當前的工業生產及產品流通領域,產品在流通過程的高效益運作、低成本投入逐漸被企業所重視,降低流通過程的成本是提升產品利潤的一個重要的途徑,物流包裝作為產品流通過程的一個載體,其使用的類型及成本對產品整體成本產生直接的影響。
由于我國制造業發展現狀及周轉箱制造技術的影響,紙類包裝及木板箱等包裝材料的使用在制造企業的物流流通領域占據著非常重要的地位,但是隨著塑料制造業的發展,不同類型的塑料周轉箱開始在流通領域使用,滿足不同企業在流通過程的包裝需求,可循環周轉箱可以不斷的循環使用,平均包裝成本低于紙類包裝成本,特別是近期來紙類材料價格的不斷攀升,周轉箱的需求更大。同時在設計上不斷優化可循環周轉箱的箱體設計,使其在保護性能上優于木板類箱,所以近年來周轉箱的使用越來越廣泛。
但由于各企業管理水平的及企業橫向協同等原因,在周轉箱使用過程中存在以下問題:
(一)周轉箱標準不統一,由于各個企業都在自行采購和使用周轉箱,使得各企業的周轉箱出現不同規格,只滿足自身需求,很難進行統一管理和流通,使企業在周轉箱運維上要花很大的成本,降低了使用效益。
(二)回收難及損耗高,物流流通過程的逆向運作一直是難點,如何在逆向中提升回收效益一直是企業關注和需解決的問題,同時周轉箱在流通過程中容易丟失和損壞,破損平均每月8%左右,使得周轉箱的使用成本過高。
(三)容積利用率不足,制造企業生產產品往往有多種規格,使得周轉箱在實際裝箱過程中內部空間利用率不高,要想讓周轉箱在流通過程中發揮重要作用就必須想辦法讓其利用率達到最高。
二、無限極可循環周轉箱項目意義與價值
按照傳統的使用紙箱的辦法,2017年無限極配送中心需要使用285.6萬個紙箱用于二次周轉配送,大量的一次性紙箱使用,效益低且不環保。并且紙箱單價的不斷已上漲,帶來成本上升,同時將會導致紙箱配套材料的消耗。依2017年銷售目標,無限極配送中心需要使用28萬卷封箱膠帶,緩沖空氣袋3900余卷。此外,在防護方面,紙箱在應對外部碰撞、滲透污染方面表現不佳。為了進一步的降低商品流通成本、提高流通效率、響應國家節能減排、綠色環保政策,結合無限極精耕細作降低成本的需求,無限極對《可循環周轉箱項目》進行立項并推進。
項目的意義在于以下幾點。(1)社會責任。減少紙箱的廢棄和溫室氣體排放,減少大量一次性封箱膠及填充空氣袋的使用,可減少碳排放量17943噸(二氧化碳)。從環保節能減排的角度來看,可循環周轉箱和紙箱相比,能減少82%的生產碳排量、49%的能耗、92%的用水、降低76%的臭氧層破壞。在直銷行業中,率先使用可循環周轉箱進行產品配送,推動直銷行業物流配送的綠色化發展,后續進行周轉箱多企業共享,進一步擴大影響及減少使用成本。(2)多功能的載體。一次性的紙箱無法承載越來越多的精細化管理的要求,我們推出的可循環周轉箱可以作為一個多功能載體,實現多樣化的附加價值。同時,嵌套GPS構件,用于客戶查貨及線路分析、異常線路查找等??裳h周轉箱中還嵌套溫濕度監控構件,用于部分對溫濕度敏感的產品配送過程溫濕度監控。(3)共享推廣。周轉箱的循環推廣使用,是建立在物流標準化之上,通過對標準化物流載體的推廣和使用,引導供應鏈上下游企業共同建立物流標準化運輸體系;通過對信息系統、業務協同的相互對接,從而實現各個企業間的流通,進而使得物流成本最低,實現經濟價值和社會價值。(4)國家政策支持。為貫徹實施國發[2014]42號《物流業發展中長期規劃(2014-2020年》及國發[2015)13號《深化標準化工作改革方案》等國家政策,國家商務廳、交通運輸部等相關部委陸續出臺針對物流標準化運輸的相關政策,各地方政府及相關物流協會,積極推進物流標準化項目發展,引導供應鏈上下游企業共同建立物流標準化運輸體系,通過政府的政策引導及相關利好政策的出臺,推動各地方企業標準化運輸的落地,已達到國家對于標準化運輸的推廣需求。十九大首次將“必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山”的理念寫入報告,核心在綠色發展、循環發展和低碳發展,可循環周轉箱通過減少紙箱耗費、循環使用、減少碳排放等,契合未來的發展理念。
三、無限極可循環周轉箱項目的推進
(一)箱專利
無限極可循環周轉箱采用創新性的設計,目前國家知識產權局已受理該專利。
無限極可循環周轉箱貼合現場運作需求和客戶需求的設計理念,其相關特點和指標如下。
1.按照國家物流標準化推薦尺寸模數60cm*40cm或40cm*30cm確定尺寸,以匹配滿足100cm*120cm的托盤,實現物流周轉箱帶板運輸。
2.防護性:周轉箱箱體采用PP塑料顆粒注塑制造四周封閉,密封性能及整體防護性能優于紙箱。
3.保溫性:周轉箱內可以嵌套分體式保溫板或者整體式保溫箱進行保溫。
4.回收便捷性:套疊箱套疊后回收的返空比為3:2,套疊后體積變小,便于回收。
5.采用全新HDPE 或者PP顆粒,它的熔融速度在3.6~4.5g/10分鐘,拉張力在超過25pa,抗拉強度大于60%,且收縮的力量大于40 Mpa;在-30℃的條件下,抗沖擊強度相對舊料增長153%。
6.采用全新HDPE 或者PP顆粒,在相同體積和壁厚的條件下,重量降低13%-18%。
7.結構組成:套疊箱3部分組成;折疊箱9部分組成;耐用性上套疊箱是折疊箱的2-3倍。
8.損壞率:在相同使用條件下及使用頻次下,折疊箱是套疊箱2-3倍。
9.防盜措施:使用周轉箱專用一次性防盜紐扣或扎帶,配合防盜編號,保障周轉箱箱內產品安全。
(二)箱流程驗證
目前該可循環周轉箱已經在濟南市和廈門市兩個城市進行試運作,取得初步成果。
可循環周轉箱從2017-10-16開始測試,截止2017-11-20已經持續運作36天。通過實地運作,測試運作的流程是否符合設計預期。測試期測試了濟南及廈門252家客戶,客戶覆蓋率為35%,城市覆蓋率超過90%。測試期間發出6758個塑料箱,已回收了5469個塑料箱,在途1288,已確認丟失1個,丟失率為0.02%,暫低于預計的0.26%。測試期發出到回收的周期為8.11天,低于預計的10.5天。同時,測試客戶中252家,89.3%的客戶支持繼續塑料箱運作,10.7%的客戶因不適應新的周轉箱而退出運作,目前已經在根據意見回饋進行流程調整。在新專利箱驗證方面,測試中驗證新的防水塑料周轉箱的實際效果,申請專利并實際測試中暫未出現破損及進水情況。測試中投入了RFID、RFID掃碼門、終端APP管理、周轉箱系統管理等,可正常支持實際運作。測試中,對現有的流水線,現有的地堆分揀進行設計,通過設備改造和方法創新,使得現有設備可正常運作塑料箱測試時期的。
四、結語
周轉箱作為生產生活中一種越來越重要的可重復使用的運輸包裝,在現代制造業中占據越來越突出的地位。現行的周轉箱,可用于盛放各種產品,清潔方便,零件周轉便捷、堆放整齊,便于管理。無限極使用的可循環周轉箱在產品防護、成本效益、客戶服務質量等方面起到很大作用,可循環周轉箱應用范圍將不斷擴展,該項目是具有可持續性和遠瞻性的。周轉箱產業前景一片光明,在未來會起到更重要的作用。
參考文獻:
[1]張文杰,李正軍,等.多尺寸塑料周轉箱優化汽車零部件物流研究[J].物流科技,2016,39(3):49-52.
[2]林騰飛,辛辰,張虹.可變容積周轉箱的設計[J].物流工程與管理,2014(9):213-215.
[3]張銘君,李琛,張帥帥.拼裝式食品周轉箱結構設計[J].包裝工程,2012(15):58-60.
[4]徐佳.淺談汽車物流行業中塑料周轉箱的應用及測試項目[J].國外塑料,2011(8):46-48.
作者簡介:劉耀軍(1977-),男,漢族,廣東廣州人,無限極(中國)有限公司,碩士雙學位,物流與計劃總監,主要從事世界經濟研究。