2017年世界賽艇錦標賽中國參賽艇特點

資 薇, 王 宇

(河南大學 體育學院,河南 開封 475001)

第13屆天津全運會剛結束,在中國賽艇協會的組織和領導下,中國賽艇隊進行了緊張的集訓,備戰一個月之后的世界賽艇錦標賽(以下簡稱“世錦賽”)。本次世錦賽作為中國賽艇隊備戰東京奧運會的起點,對了解當前我國賽艇水平與國際強隊的差距,并從中發現我們的優勢及存在問題具有重要意義。本文對2017年世界賽艇錦標賽競技格局及中國賽艇隊參賽成績進行分析,為東京奧運會賽艇項目的備戰訓練工作提供參考。

1 比賽概況

2017年世界賽艇錦標賽于2017年9月24日—10月1日在美國薩拉索塔舉行。本屆世錦賽共設14個奧運項目,7個非奧運項目,5個殘疾人項目,來自68個國家和地區的921名運動員參加此次比賽(表1)。

表1 2017年世界賽艇錦標賽比賽項目及參賽情況[1]

注:M1×=男子單雙,M2×=男子雙雙,M4×=男子四雙,M2-=男子雙單,M8+=男子八單有舵,LM2×=男輕雙雙,LM4-=男輕四單,LM4×=男輕四雙,W1×=女子單雙,W2×=女子雙雙,W4×=女子四雙,W2-=女子雙單,W8+=女子八單有舵,LW2×=女輕雙雙,W4-=女子四單,LW4×=女輕四雙,PR1 M1×=PR1級男子單雙,PR2 Mix2×=PR2級混合雙雙,PR1 W1×=PR1級女子單雙,PR3 Mix2×=PR3級混合雙雙,M4-=男子四單，M2+=男子雙單有舵，LM1×=男輕單雙，LM2-=男輕雙單，LW1×=女輕單雙，PR3 Mix4+=PR3級混合四單有舵

中國賽艇隊參加了本屆世錦賽20個項目的角逐,其中4項殘疾人項目,3項非奧運會項目,13項奧運會項目,共計59名運動員。

在奧運項目和非奧運項目上,本屆世錦賽中國賽艇隊最好名次是2個第3名,分別是男輕雙雙(LM2×)和女輕四雙(LW4×);1個第4名(男輕四單LM4-),1個第5名(女子雙雙W2×),1個第6名(女子四單W4-),其余項目名次均在第6名以外。

2 比賽成績分析

2.1 中國賽艇隊當前所處水平

以奧運項目和非奧運項目成績為基礎,不計算殘疾人項目。從獎牌榜來看,本次世錦賽表現突出的是意大利(ITA)和新西蘭(NZL),分別獲得3枚金牌,且意大利隊獎牌總數高達8枚,新西蘭隊獎牌總數高達7枚;其次為獲得2枚金牌的隊伍,分別有澳大利亞(AUS)、法國(FRA)、愛爾蘭(IRL)和羅馬尼亞(ROU);再次為獲得1枚金牌的隊伍,分別有荷蘭(NED)、德國(GER)、捷克(CZE)、匈牙利(HUN)、立陶宛(LTU)、南非(RSA)和瑞士(SUI)。本屆世錦賽獲得金牌的國家共13個,瓜分了21塊金牌,平均每個國家1.62枚。我國在本屆世錦賽上未獲得金牌,僅收獲2枚銅牌,在獎牌榜上排名第21位。

獎牌榜能反映一個國家賽艇運動的水平,而積分榜則能反映一個國家賽艇的整體實力,兩者分別從不同的側面反映一個國家的賽艇實力。本文按照國際賽艇聯合會計算積分的方法[2],對本屆賽艇世錦賽各個國家的積分情況進行統計,排名居首的為英國和意大利,總積分均為60分;其次為新西蘭,總積分52分;再次為美國,總積分45分。這4個國家積分明顯高于其他國家,目前屬于第一集團。位于第二集團的是總積分為20～35分的澳大利亞、德國、荷蘭、波蘭、法國、愛爾蘭、中國和羅馬尼亞;總積分在10～20分的國家屬于第三集團;總積分在10分以下的為第四集團。中國隊本屆世錦賽獲得總積分為20分,和愛爾蘭并列排名第11位,處于第二集團末位。

可見,中國屬于賽艇項目大國,即各小項相對較全,且都具備一定的實力,但突出的項目、頂尖的項目不多,整體而言在國際上排名中等偏上。

2.2 中國賽艇隊各參賽艇與世界強隊的差距

在本屆世錦賽上,中國賽艇隊各參賽艇與世界強隊的差距主要表現在與冠軍艇成績的差距，以及與世界最好成績的差距上(表2)。

表2 2017年世界賽艇錦標賽中國參賽艇、冠軍艇和世界最好成績 min:s

注:* 項目代號參考表1;成績數據引自國際賽艇聯合會(FISA)官網

由表2可知,本屆世錦賽我國參賽艇與冠軍艇成績相差在10 s以內的艇有男子四雙(M4×,相差約8 s)、男輕雙雙(LM2×,相差約2 s)、男輕四單(LM4-,相差約5 s)、女子雙雙(W2×,相差約7 s)、女子四雙(W4×,相差約9 s)、女輕雙雙(LW2×,相差約9 s)和女輕四雙(LW4×,相差約3 s);相差在10～20 s的艇有男輕四雙(LM4×,相差約15 s)、女子單雙(W1×,相差約17 s)、女子四單(W4-,相差約11 s),其余均在20 s以上。與世界最好成績相比,男輕雙雙(LM2×)相差在10 s左右,女子雙雙(W2×)相差約為15 s,女子四雙(W4×)相差約為18 s,女輕雙雙(LW2×)相差約為18 s,其余艇和世界最好成績差距均在20 s以上。綜合中國賽艇隊本屆世錦賽參賽艇成績占世界最好成績的百分比來看,差距最小的分別為男輕雙雙(LM2×)、女子雙雙(W2×)、女子四雙(W4×)、女輕雙雙(LW2×),其成績占世界最好成績的95 %以上;其次為女輕四雙(LW4×)、男子四雙(M4×)和男輕四單(LM4-),其成績占世界最好成績的94 %以上。

本文以最快速度艇(即M8+)的速度為標尺,其他各艇速度與其進行比較,觀察各艇實力。由圖1可見(參考表1中項目代號),世界最好成績各艇的速度和M8+項目最快速度相比呈逐漸下降的趨勢。本屆世錦賽該曲線變化趨勢與世界最好成績曲線變化趨勢相差不大,僅男輕四單(LM4-)、女子四單(W4-)和女輕四雙(LW4×)3個項目的點位于世界最好成績曲線下方,表明本屆世錦賽這3個項目水平相對較低。中國賽艇隊對應的曲線呈現明顯的高低起伏,突出表現在女子八單有舵(W8+)、男子雙單(M2-)和男子單雙(M1×)3個項目上,位于世界最好成績曲線下方,表明我國這3個項目水平較低,其他項目大部分處于世界最好成績曲線上方。因為曲線以男子八單有舵(M8+)為標尺進行計算,所以，該現象并不能說明我國其他位于世界最好成績曲線上方的艇種成績較好,反而從側面說明中國隊男子八單有舵(M8+)項目水平較低,以較低水平的男子八單有舵(M8+)項目的艇速為標尺看其他艇艇速,進而顯得其他艇成績好,事實則不然。

綜上所述,與世界水平相比,我國賽艇隊具有優勢的項目是男輕雙雙(LM2×)、女子雙雙(W2×)、女子四雙(W4×)和女輕雙雙(LW2×),其次為女輕四雙(LW4×)、男子四雙(M4×)和男輕四單(LM4-),比較落后的項目則是男子八單有舵(M8+)、女子八單有舵(W8+)、男子雙單(M2-)和男子單雙(M1×)。

圖1 賽艇各小項成績占最快速度艇成績比例

2.3 中國賽艇隊優勢艇成績分析

2.3.1 男輕雙雙(LM2×)比賽成績

從男輕雙雙(LM2×)中國隊與冠軍艇成績、分段成績和槳頻情況看,中國隊總成績為6 min 15.40 s,平均槳頻37.7槳/min,后1 km比前1 km慢約1.1 s,表明中國隊該艇體力分配較好。與冠軍艇相比,比賽總成績慢了2.3 s,平均槳頻低3.3槳/min,平均每個500 m慢0.57 s。

該項目中國賽艇4個500 m分段艇速比冠軍艇慢,槳頻比冠軍艇低,且槳頻表現較為突出,尤其是第1個500 m槳頻。在4個分段節奏上,與冠軍艇相差不大,表明該項目中國隊整體實力仍弱于冠軍艇。

2.3.2 女子雙雙(W2×)比賽成績

從女子雙雙(W2×)項目中國艇和冠軍艇成績、分段成績和槳頻情況看,中國艇總成績為6 min 52.86 s,平均槳頻36.3槳/min,后1 km比前1 km慢了3.92 s。與冠軍艇相比,總成績慢了7.78 s,平均槳頻低1.5槳/min,每個500 m慢2.06 s。

第1個500 m艇速和冠軍艇相差不大,但此后慢慢拉開,至第3個500 m,艇速和冠軍艇相差最大,到第4個500 m略有回升;槳頻在第1至第3個500 m均低于冠軍艇,第4個500 m則略超過冠軍艇。可見,該艇前程艇速和冠軍艇相差不大,但后程艇速下降較多。

該艇特點在于:起航約50 m以內槳頻很高,但下降也迅速,至150 m左右下降至途中槳頻,一直保持至1 750 m開始逐步提升槳頻,最后100 m槳頻甚至能超過起航50 m內的槳頻;其艇速下降最多出現在1 000～1 750 m段。可見,該艇力量不錯,表現在起航槳頻高,在前500 m槳頻低于冠軍艇的情況下能維持幾乎相同的艇速;但耐力水平一般,表現在后程艇速下降快;比賽過程中劃法相對保守,表現在轉入途中劃過早,最后沖刺過晚;最后的沖刺能力較好,表現在最后沖刺時槳頻能提升至超過冠軍艇,甚至超過自己起航時的槳頻。國內學者資薇[3-4]針對倫敦奧運會冠軍艇及遼寧全運會冠軍艇的分段艇速和槳頻分析指出,世界頂尖水平艇的特點是:途中槳頻高、啟動沖刺早、沖刺距離長。而我國頂尖水平艇的特點是:槳頻低于倫敦奧運會冠軍艇,啟動沖刺晚,沖刺距離短。本屆世錦賽我國女子雙雙(W2×)項目比賽特點與國際頂尖選手的特點恰恰相反。

2.3.3 女子四雙(W4×)比賽成績

從女子四雙(W4×)項目中國艇和冠軍艇成績、分段成績和槳頻情況看,中國艇總成績為6 min 25.47 s,平均槳頻37.1槳/min,后1 km比前1 km慢了3.61 s。與冠軍艇相比,總成績慢了8.75 s,平均槳頻低0.2槳/min,每個500 m慢2.19 s。

就槳頻而言,前3個500 m中國艇和冠軍艇相差不大,最后一個500 m,中國艇槳頻略低于冠軍艇,其原因可能與不是同一場比賽有關。由于中國艇半決賽未能劃進前6名,因此，決賽中被分在B組,并最終獲得B組第1名,即在全部決賽艇中排名第7名,可能由于其在B組決賽過程中領先第2名較多,導致最后一個500 m有所放松。從艇速上看,中國艇在各個分段均慢于冠軍艇,這一特點在最后一個500 m更加明顯。整體而言,該項目中國艇在槳頻、節奏、體力分配等方面與冠軍艇相差不大,僅整體艇速慢于冠軍艇,表明該艇整體實力不如對手。

2.3.4 女輕雙雙(LW2×)比賽成績

從女輕雙雙(LW2×)項目中國艇和冠軍艇成績、分段成績和槳頻情況看,中國艇總成績為7 min 5.56 s,平均槳頻36.0槳/min,后1 km比前1 km慢1.86 s。與冠軍艇相比,總成績慢了9.68 s,平均槳頻低2.5槳/min,每個500 m慢約2.42 s。

在該項目上,中國艇整體槳頻仍低于冠軍艇,且突出表現在途中槳頻(第2個、第3個500 m)上,起航和沖刺槳頻略高,與冠軍艇相差較小。在艇速上,突出表現為第1個和第4個500 m艇速高于冠軍艇,第2個、第3個500 m艇速明顯低于冠軍艇,劃法節奏和體力分配與冠軍艇相差較大。

2.3.5 女輕四雙(LW4×)比賽成績

從女輕四雙項目中國隊和冠軍艇成績、分段成績和槳頻情況看,中國艇總成績為6 min 36.33 s,平均槳頻37.2槳/min,后1 km比前1 km慢了1.77 s。與冠軍艇相比,總成績慢2.38 s,平均槳頻低1.5槳/min,每個500 m慢約0.59 s。

在該項目上,中國艇類似女子雙雙(W2×),首先整體槳頻低于冠軍艇,尤其是第1個500 m槳頻與冠軍艇差距較大,隨后途中槳頻與冠軍艇的差距略微縮小,第4個500 m槳頻與冠軍艇進一步縮小差距。在艇速上,第1個和第2個500 m艇速相差不大,尤其是第1個500 m;比賽距離過半程,艇速出現較大下降,突出表現在第3個和第4個500 m，艇速遠低于冠軍艇。整體而言,槳頻節奏類似冠軍艇,但艇速節奏和冠軍艇相差較大。

通過對中國賽艇隊本屆世錦賽5條優勢艇成績的進一步對比分析，發現其具有以下特點。

槳頻普遍低,該現象與目前國內國際頂尖水平艇普遍高槳頻不符[3]。

普遍途中、后程慢。途中慢的原因可能與運動員劃法保守、保護動力劃槳技術及轉入途中劃過早有關;后程慢具體表現在前后半程時間差距大。此外，后半程艇速和冠軍艇差距也大,原因可能與耐力水平不足有關。

整體沖刺晚,沖刺距離短,表現在比賽槳頻基本從賽段1 750 m開始提升,最后100 m槳頻甚至超過冠軍艇,艇速有一定提升,但追趕的距離不足。

個別艇劃法、節奏及體力分配較好,類似冠軍艇,但整體實力較差,即全程槳頻、全程艇速均低于冠軍艇。

個別艇力量能力較好,表現在起航約50 m內槳頻和艇速較高,但轉入途中劃過早,且途中劃槳頻過低。

3 小結

中國賽艇隊具備一定的實力,表現在參賽小項多,且各小項都有積分,因此，總體積分排名處于中等偏上;但缺少頂尖艇,表現在沒有金牌、銀牌,僅2枚銅牌,且獎牌總數不多,獎牌榜排名靠后。

在奧運項目中,中國賽艇隊目前具備一定優勢的小項為男輕雙雙(LM2×)、女子雙雙(W2×)、女子四雙(W4×)、女輕雙雙(LW2×),比較落后的項目為男子八單有舵(M8+)、女子八單有舵(W8+)、男子雙單(M2-)和男子單雙(M1×)。整體而言,中國賽艇隊優勢項目仍然在女子雙槳、女輕雙槳,落后項目在單槳和男子項目上。

從優勢項目的成績分析來看,中國艇的特點是:槳頻普遍低;途中、后程艇速較低;整體劃法保守,主動轉入途中過早,啟動沖刺過晚;少部分艇起航和沖刺能力強。這說明中國賽艇運動員在訓練上仍然偏重力量,忽視身體素質的協調發展,尤其是耐力的進一步發展,在比賽戰術和體力分配上過于保守,需在今后的訓練中針對薄弱環節加強訓練。

本次世錦賽處于全運會后一個月,中國賽艇隊在全運會結束后匆忙組隊,進行為期約半個月的訓練,因而存在一些影響中國賽艇運動員在本次比賽表現的非訓練因素(如器材、傷病等),具體情況還需結合相關數據進行分析。

[1] 國際賽艇聯合會.賽事與結果[EB/OL].[2017-12-02].http://www.worldrowing.com/events/2017-world-rowing-championships/

[2] FISA.FISA Rule Book(2017 Edition)[S].2017

[3] 資薇,陳小平.基于倫敦奧運會的當前賽艇世界格局及發展動向[J].中國體育科技,2013,49(3):84-89

[4] 資薇.從遼寧全運會賽艇比賽看我國賽艇當前格局及比賽特點[J].吉林體育學院學報,2015,31(2):55-61