30天南北行記

整理/本刊記者 朱婧

12460公里、30天、15個省份，廣東省公路交通系統退休干部曾秋偉一行，自廣州自駕出發，一路向北，從南國椰林到白山黑水，最讓她印象深刻的，除了沿途人文迥異，還有正在發生巨變的公路交通。

“沒想到我國公路交通發展這么好，變化太大了！”曾秋偉感嘆道，隨著公路通行能力和服務能力的提升，自駕游也成為人們旅游的主要方式之一，路上的所見所聞，不但豐富著出行者的故事，更讓漫長的路途變得有意義。

如今，我國公路交通發展迅速，從全國各省已公布的統計報告來看，各項數據都讓人驚嘆。各省公路交通發展情況是怎么樣的？要是能以普通出行者的身份親自去走一圈該有多好。跟我想法一樣的，還有蘇紀開。2017年夏天，在離退休干部職工會上，當提到公路自駕南北行的時候，我們二人一拍即合。

我們用了一周的時間，規劃了一條踏足13個省、2個直轄市，長約12460公里的自駕線路，陳珍、張海燕、李力新三位退休職工得知后，紛紛表示要加入。2017年8月底的一天，由廣東省公路管理局退休職工及家屬共8人組成的“夕陽紅”車隊，開啟了長達30天的自駕旅程。

株洲的“深夜食堂”

公路的通達，極大地提升了出行效率，相較于30多年前，簡直不言而喻。從廣州出發，我們沿京港澳高速公路狂奔了7個多小時，便到達湖南株洲。當天車隊在株洲市區停留一夜。株洲市位于湖南省東部，湘江下游。談到株洲，最先想到的是革命老區，這里的革命遺址眾多，我們在城中漫步時，便發現了多處紅色遺址，如抗戰時期毛澤東主持召開的紅一方面軍總前委會議會址——協豐長綢布店、羅哲烈士墓、十九人堆、工農革命軍第一軍第一師第一團團部——洣泉書院、毛澤東指揮酃城戰斗舊址——接龍橋、紅軍標語博物館等。紅色文化滲透在這座城市，甚至在高速公路旁都可以看到紅色五角星、紅色文化墻等元素。沿著公路，株洲的紅色文化不斷向外延伸、傳播，公路是橋梁、是渠道，是文化的傳承。作為公路人，看到這些，心中涌起非一般的自豪感。

黑龍江漠河九曲十八彎濕地公園內，公路讓人們與美景親密接觸。

游覽城市概貌之后，大快朵頤自然必不可少。在繞城而過的湘江邊，不少夜市攤位已燈火通明，各家小店紛紛支起了招牌，廚師們把剛從江邊釣上來的魚做成了美味佳肴。清水煮魚、香酥鴨、什錦菜、炒年糕、素燒蘿卜球……這些株洲特色菜都能在沿江美食街上找到，并且物美價廉，即使再挑剔的食客老饕都能在此盡興而歸。攤開株洲的地圖，將城市撐起來的除了眼花繚亂的交通干線，大概還有隱匿在街頭巷陌，充滿親切氣息的小餐館。紅遍日本的“深夜食堂”，在湖南株洲同樣能找到，從晚上12點到次日早晨7點，隱藏在城市一隅、屬于一家小餐館的時間開始了，人們結伴進店，在昏暗的燈光下，在飄浮著食物氣息的環境中，在擠擠挨挨的小店里，拉著家長里短。株洲與紅色文化有關，與無處不在的美食有關，與杯盞后的人情故事有關……仿佛它們承載的不僅是一蔬一飯一杯酒，更是株洲人和這座城市的橋梁。

國道303線上的“內蒙古縮影”

離開株洲后，我們加快了行程，途經湖北、河北兩省后，于9月1日到達內蒙古東南部的赤峰市。第二天，我們便迫不及待地動身前往克什克騰草原。讓我們意想不到的是，原本印象中草原上應該是石子與沙礫齊飛的砂石路，沒想到竟是寬敞、平坦、路況極好的高速公路和等級公路?！澳銈冋f，這里路修得那么美，得有多少人慕名前來游玩！”“說不定這條路早就成為草原旅游的名片了！”同伴們在車內熱烈地討論著，如今，全國圍繞《十三五交通運輸發展規劃》在出行服務方面下功夫，不少地區正致力于打造旅游公路，這個發展過程中，公路交通從量的發展升級到了質的飛躍，看到一條條美麗的景觀大道，我們發自內心地為自己是交通人而驕傲。

克什克騰草原被外界稱為“內蒙古的縮影”，是由草原、森林、湖泊、河流、高山、沙地、溫泉、石林、冰臼、火山群等多種獨特而稀有的地質地貌景觀組合而成。在綠色的草原上，國道303線蜿蜒其間，與草原和諧相融。該線垂直海拔將近1000米落差，且不同坡度路段兼具，體驗感很強。一路上不僅可以欣賞遼闊草原的美麗風光，還可以體驗驚險刺激的漂流、高山林地的滑沙滑草、神秘的沙漠森林探險等。

“這里的路就是景，比電腦桌面的風景還要美！”一路駛來，我注意到國道303線上看路賞景的游客越來越多。百里之間，草原天路因地勢高低不同而跌宕起伏，因道路蜿蜒而徘徊曲折。在游客看來，這里就是自駕旅游的“天堂”，但從公路人的視角看，該條路的養護和安全保障壓力較大。

在黑龍江省道209線偶遇養路工。公路的暢通有賴他們的辛勤工作。

在路上遇見幾位正在做日常巡路的養路工，對方知道我們也是公路人后，格外熱情，“重要節假日期間，我們兩個養護中心的工作人員會在每天早晨車流低峰期全員出動，集中對國道全線進行路況排查和路面清掃。”據這位老哥介紹，他所在的養護中心針對這條國道的特殊性，專門抽調小組清理公路邊溝、邊坡，對個別坑槽病害及時修補，對沿線的急彎、陡坡、泥石流、易滑坡以及村莊、平交道口路段等十多處危險路段的安全警告、警示標志進行修復補缺；在視線不良路段，增設凸面鏡；對沿線的橋梁、防護欄、里程碑、標志牌進行加固粉刷，通過系列措施保障游客的自駕安全。

我們的車隊在內蒙古停留了一周的時間，除了領略草原風光，還在交流中感受到了草原人民的熱忱，學到了一方文化和禮儀。蒙古族待客十分講究禮節和規矩，客來敬茶、獻哈達等高貴的接待禮儀，還有招待客人最隆重的全羊宴等。篝火晚會是草原人民一種傳統的歡慶形式，它表達的不僅僅是歡慶的喜悅心情，更多的是草原人民對遠方尊貴客人表示熱情歡迎的一種禮儀。篝火晚會一般是在晚宴之后舉行，地點多選擇在空曠的場地，人們用木桿搭成支架，依次堆壘成垛，首先請遠方的客人用火把點燃篝火，然后身著艷麗民族服裝的姑娘、小伙子們便和賓客一起圍繞篝火載歌載舞。我們在內蒙古期間，就經歷了兩場盛大的篝火晚會，小伙子們拉起悠揚的馬頭琴，唱起令人心醉的蒙古族歌曲，姑娘們圍繞著篝火跳起優美的安代舞，場面好不熱鬧。

渼陂的淳樸生活

離開赤峰后，我們的車隊在國道、省道、農村公路上不停轉換，走過了呼倫貝爾、大興安嶺、黑河、長春、盤錦等地，領略了北方盛夏的繁星滿天、銀河橫貫之后，9月下旬開始往南返程，于9月24日抵達江西吉安市。一路上印象最深的是各個地區的高速公路服務區，這些服務區設施完善，不少服務區里還有電動汽車充電站、品牌咖啡店、連鎖快捷酒店、戶外用品店等，繁華程度堪比城市里的商場。

渼陂一詞原為陜西戶縣古湖泊名，南宋初年，北方人民飽受兵亂，戶縣人梁仕階帶領族中子孫遷徙至江西，因懷念故鄉，故以渼陂為村名。圖為通往渼陂古村的農村公路。

吉安市是我們回廣州前的最后一站，自然不能錯過最出名的渼陂古村。古村位于吉安青原區文陂鎮，距今有近千年的歷史，為中國歷史文化名村、中國傳統村落。整個村莊山環水繞、風景優美、民風純樸、天然形勝。渼陂古村以明清建筑為基礎，融書院文化、祠堂文化、宗教文化、紅色文化和明清雕刻藝術為一體，被譽為“廬陵文化第一村”。

古村依河而建，28口大小池塘口口相通，象征天上28星宿，護衛著整個村落。村莊古民居、古祠堂、古書院等367棟明清建筑保存完好，書院、閣樓、牌坊、義倉、教堂分布其中。古村曾經是江西省蘇維埃政府所在地，現保留有“二七”會議會址、紅四軍軍部舊址、贛西南蘇維埃政府和毛澤東舊居、朱德舊居等紅色舊居舊址10余處，這里走出了4位共和國將軍。電影《閃閃的紅星》《決裂》和電視連續劇《井岡山》《浴血堅持》等都曾在村內取景拍攝。

渼陂古村民風較淳樸，村民對游客比較親熱，如果你進了哪家大嬸大叔的家門，他就會招呼你落座、喝水、吃飯。這里如同其他村莊一樣，小孩極多。午后，總會有一群學齡前男孩女孩，聚集成群玩耍嬉鬧，有五歲的女孩抱著光屁股弟弟湊熱鬧的，有四歲的男孩汲著鼻涕同伙伴一起玩游戲的，生活無憂無慮。離開古村時，我默默祝福這些孩子幸福生活，健康成長。