電梯技術資料檢驗要點

張宏亮 張 濤

（廣東省特種設備檢測研究院東莞檢測院 東莞 523120）

2017年6月12日，國家質檢總局以2017年第44號公告批準發布《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》（TSG T7001—2009，含第1號修改單，以下簡稱T7001—XG1）等6個安全技術規范的第2號修改單。本文以TSG T7001—2009（含第1、2號修改單，以下簡稱T7001—XG2）為例，探討按照T7001—XG2對電梯技術資料進行檢驗時應當注意的幾個要點。

1 制造資料

1.1 電梯整機型式試驗證書

T7001—XG2依據《電梯型式試驗規則》（TSG T7007—2016，以下簡稱T7007）將“1.1（2）電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內容能夠覆蓋所提供電梯的相應參數”修改為“1.1（2）電梯整機型式試驗證書，其參數范圍和配置表適用于受檢電梯”，對整機的參數和配置都提出了要適用于受檢電梯的要求。

●1.1.1 型式試驗證書參數和配置

圖1是某曳引驅動乘客電梯的型式試驗證書，其詳細列出了該證書適用的電梯參數范圍和配置，因此，檢驗時只需審查型式試驗證書即可，特殊情況下，需做進一步驗證時，可再審查型式試驗報告。

圖1 曳引驅動乘客電梯的型式試驗證書

●1.1.2 適用原則

整機型式試驗證書無有效期，即長期有效，但應注意適用原則，尤其是T7007新增的配置，如轎廂意外移動保護裝置型式，控制裝置、調速裝置、驅動主機的制造單位等。

雖然T7007規定了額定載重量和額定速度的適用原則，但是檢驗時應注意審查特殊情況，如受檢電梯額定載重量為900kg，所提供的型式試驗證書上適用參數范圍和配置表中額定載重量為800kg，即使T7007規定當額定載重量大于1000kg且增大時才需重新做型式試驗，該證書也不能適用于受檢電梯。

●1.1.3 產品型號

型式試驗證書中標明了該證書適用的產品型號，因此，受檢電梯的型號與所提供的型式試驗證書適用的產品型號應一致。如受檢電梯的型號為A-1，而型式試驗證書適用的產品型號為A，則該證書不適用于受檢電梯。反之亦然。

1.2 產品質量證明文件

基于以往的事故、檢驗中存在的問題、《電梯制造與安裝安全規范》（GB 7588—2013，含第1號修改單，以下簡稱GB 7588—XG1）以及T7007，對產品質量證明文件的要求作了必要的修改增加。

基于以往轎廂意外移動和在電梯層門處發生的事故，GB 7588—XG1增加了轎廂意外移動保護裝置要求，加強了對層門強度的要求，T7007也有對其型式試驗的要求。

隨著電梯技術的發展，一些新的懸掛裝置在電梯中得到了應用，如Aramid曳引繩（見圖2）、復合鋼帶（見圖3）、碳纖維曳引繩（見圖4）等，因此要求產品質量證明文件注明懸掛裝置的名稱、型號、主要參數（如直徑、數量）。

圖2 Aramid曳引繩

圖3 復合鋼帶

圖4 碳纖維曳引繩

產品質量證明文件上應注有轎廂意外移動保護裝置的型號和編號，層門和玻璃轎門（如果有）的型號，以及懸掛裝置的名稱、型號、主要參數（如直徑、數量），且與受檢電梯一致。圖5為符合以上要求的某電梯的產品質量證明文件。

圖5 電梯的產品質量證明文件

1.3 部件的型式試驗證書

根據GB 7588—XG1和T7007，7001—XG2增加了對可編程電子安全相關系統（以下簡稱PESSRAL）、轎廂意外移動保護裝置（以下簡稱UCMP）、門和玻璃轎門（如果有）的型式試驗證書的要求。

●1.3.1 PESSRAL

1）其產品功能、型號、工作電壓、結構類型、工作條件、軟件版本、硬件版本以及主要元器件的制造單位、型號應與受檢電梯一致。

2）圖6是某PESSRAL的型式試驗證書（部分），該證書適用的安全功能包括極限開關KNE、采用減行程緩沖器時對電梯驅動主機正常減速的監測ETSL、檢查門未關閉和未鎖緊情況下的平層和再平層UET、檢測門開啟情況下轎廂的意外移動UCM。以極限開關來說明檢驗時應注意的要點。圖7是極限開關在井道中的布置，圖8信息主感應器放大，圖9是絕對值井道信息系統LED指示燈。檢驗時可通過觀察絕對值井道信息系統上黃色KNE指示燈來檢查極限開關功能的動作狀態，也可將轎廂停至端站樓層，進入測試運行模式，選擇KNE測試，轎廂自動運行直到極限開關動作，此時人機界面將顯示極限開關動作距離。

圖6 PESSRAL的型式試驗證書（局部）

圖7 KNE在井道中的布置

圖8 絕對值井道信息主感應器放大

圖9 絕對值井道信息系統LED指示燈

●1.3.2 UCMP

1）除允許用主機制動器作為制停部件且無提前開門、再平層功能的電梯提供單獨的制停子系統、自監測子系統型式試驗證書外，應提供包含有檢測子系統、制停子系統、自監測子系統在內的完整的UCMP型式試驗證書及其子系統的型式試驗證書。常見的UCMP組合見圖10。

圖10 常見的UCMP組合

2）審查UCMP配置的一致性。UCMP型式試驗證書的制造單位、型式試驗機構、名稱和型號以及允許的質量、允許的額定載重量、制停部件形式、適用層門高度和轎廂護腳板高度應與受檢電梯一致，圖11為某UCMP證書上注有的各子系統的組合。

圖11 UCMP配置組合

3）審查檢測子系統的一致性。檢測子系統的型式試驗證書的制造單位、型式試驗機構、名稱和型號以及硬件版本、硬件組成、制停子系統形式應與受檢電梯一致。

4）審查自監測子系統的一致性。自監測子系統的型式試驗證書的制造單位、型式試驗機構、名稱和型號以及自監測方式、硬件組成、自監測元件型號應與受檢電梯一致。

●1.3.3 層門和玻璃轎門

審查層門或轎門型式試驗證書的一致性。圖12層門型式試驗參數和配置表，對照該表，審查其參數和配置與受檢電梯層門的一致性。

圖12 層門型式試驗參數和配置

1.4 證書有效期

受檢電梯的安全保護裝置和主要部件的制造日期應在型式試驗證書有效期內，即其制造日期應在證書的“本次換證日期”與“下次核查日期”之間。如某電梯于2018年9月1日辦理開工告知，其中某安全保護裝置的型式試驗證書的下次核查日期為2018年3月1日，該裝置的制造日期為2018年2月1日，那么該證書是符合的。

2 安裝資料

該部分主要是將T7001-XG1“1.1（5）機房（機器設備間）和井道布置圖”移至T7001-XG2“1.2（4）機房（機器設備間）和井道布置圖或勘測圖”，并增加了部分要求，其目的是為避免以往電梯安裝完成后，監督檢驗時其機房（機器設備間）和井道尺寸等不符合要求的問題。

2.1 機房（機器設備間）和井道布置圖或勘測圖

該內容強調了安裝單位責任，即其有責任勘測并保證通道、通道門、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、井道內防護、安全距離、井道下方人可以到達的空間等滿足安全要求。

2.2 聲明

安裝單位可以在布置圖或土建工程勘測圖上聲明和加蓋公章或檢驗專用章（如圖13所示），也可以另外出具（如圖14所示），但應保證該聲明和布置圖或土建工程勘測圖的唯一對應關系。

圖13 在圖紙上聲明

圖14 另出具聲明

3 改造重大修理資料

根據《電梯施工類別劃分表》（國質檢特〔2014〕260號），增加自動救援操作裝置、能量回饋節能裝置、IC卡系統等，且改變電梯原控制線路的，屬于改造。為防止以往增加上述裝置的不規范改造，T7001—XG2增加了該項目。

3.1 電氣原理圖和接線圖

審查加裝方案，應有電氣原理圖和接線圖（如圖15和圖16所示）。

圖15 IC系統電氣原理圖和接線圖

圖16 自動救援操作裝置和能量回饋節能裝置的電氣原理圖與接線圖

3.2 加裝IC系統的施工類別

加裝IC卡系統是否改變了電梯原控制線路，需要針對具體的方案來進行判定。

●3.2.1 屬于改造

常見的加裝IC卡系統的方法是用讀卡器的觸點，斷開轎廂操縱盤上選層按鈕或層站外呼按鈕的回路，只有通過刷卡后方可使用相應樓層的按鈕、進行相應樓層登記或外呼登記，這種方法改變了電梯原控制線路，屬于改造。

●3.2.2 不屬于改造

對于具有電梯整機制造單位預留通訊接口的電梯，經整機制造單位同意，通過按照規定的通訊協議，將IC卡系統的信息經該通訊接口傳遞給電梯控制系統來實現讀卡功能，這種方法未改變電梯原控制線路，不屬于改造，如17圖所示。

圖17 制造單位預留有通訊協議

4 使用資料

該部分雖然沒有變化，但按照《特種設備使用管理規則》（TSG 08—2017）的要求，應審查以下資料。

4.1 機構和管理負責人的設置

對于使用為公眾提供運營服務電梯的或者在公眾聚集場所使用30臺以上（含30臺）電梯的，以及使用特種設備（不含氣瓶）總量大于50臺（含50臺）的，使用單位設置特種設備安全管理機構，且配備持有特種設備安全管理資格證書的安全管理負責人時，即可認為符合要求，證書如圖18所示。

圖18 特種設備安全管理負責人資格證

4.2 電梯安全管理員配備

使用單位的安全管理員應與其特種設備的數量、特性等匹配，對于使用各類特種設備（不含氣瓶）總量20臺以上（含20臺）的，使用單位配備了取得相應的特種設備安全管理人員資格證書的專職安全管理員時，即可認為符合要求。

4.3 電梯作業人員

對于醫院病床電梯、直接用于旅游觀光的額定速度大于2.5m/s的乘客電梯以及需要司機操作的電梯是由持特種設備作業人員證的人員操作，即可認為符合要求。

4.4 應急預案

對于設置特種設備安全管理機構和配備專職安全管理員的使用單位，使用單位制定了特種設備事故應急專項預案并有每年至少演練一次記錄，即可認為符合要求。