鐵路電力線路自動化解決方案的研究討論

吳改燕

摘 要：自社會進行改革開放以來，國民經濟高速發展，從而社會各方面進行全面升級，例如，關于鐵路電力線路自動化的解決方案引起人們的關注，相關人士也進行了先關的研究并討論。所以說改革開放是中國的第二次革命，這條路上中國人民將繼續自強不息、繼續努力全面地進行改革，尤其是鐵路電力線路自動換方面。因此相應的對鐵路供電線路監控的實時性、可靠性、穩定性提出了更高的要求和解決方案，并且我們今后還要繼續走這條正確道路。

關鍵詞：鐵路電力線路 自動化 解決方案 研究討論

中圖分類號：TM762.2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）11（a）-00-02

當今是一個不斷探索創新的時代，社會水平不斷提高，隨著改革的不斷推進，對于科技技術的研究也在不斷進步。隨著第三次科技革命的到來，當前社會正在向電子信息時代的發展，而鐵路電力系統也是緊跟時代發展潮流，與計算機信息技術相結合。通過計算機互聯網技術鏡像對其監控，同時信息技術帶動了社會進步經濟。近幾年，隨著信息技術到來，我國的鐵路行業的發展也占據人們出行中越來越重要的地位，尤其是近幾年鐵路電力線路的發展，使得鐵路運輸或者在通訊方面都有了迅猛發展。

1 鐵路電力線路自動化的介紹

自動化的定義就是機器或者設備、系統在沒有人或較少人的情況下，按照人們之前設計好的要求，進行自動化檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。然而鐵路電力化是作為電力自動化的一個分支，同樣是受其支配，所以面對現在突飛猛進的科學技術，鐵路運輸的不斷發展，要對其電路進行升級，以便于更好地和各個部門進行溝通交流，也可以更好地服務于乘客。鐵路相對于其他交通方式來講是一個比較復雜的項目，因為它涉及到多個地方的管理，并且要通過多個學科的相互交融達到對鐵路的監控和管理以及線路的接通。通過這種方式對鐵路線路進行搭建和管理檢測。實現電路自動化，一旦在運輸途中出現問題，鐵路電力線路自動化就會相對應的進行探測，找出問題，并發送信號，相關鐵路工作人員你就會做出會應并處理此問題。這樣一來減少了鐵路會還帶來的損失，二來也提高了運輸途中的安全性，最大程度上減少損失提高效率。

2 鐵路線路自動化的優點及手動化的比較

首先鐵路線路的好壞直接決定了電路信號以及之后的處理進度等情況，所以在之前的籌備工作的時候就要統籌兼顧，做好全面自動化處理，以便接下來更好地處理工作。

（1）鐵路線路自動化可以使得鐵路工作人員能在第一時間搞清楚前方道路狀況。例如在夏季尤其是在雨季，當下雨時，鐵路上的鐵板與雨水接觸就會很滑，尤其是火車的輪子是鐵銹的那么與鐵板接觸時候就會導致滑軌危險，出現不必要的車禍災害。所以說鐵路線路自動化就會很清楚地向總站臺或者向正在向總站臺行駛的火車通過鐵路電力信號發送信息，這樣就會避免事故的發生，較少不必要的危害。

（2）對于乘坐火車的乘客來講會保證乘客的安全。在雨季或者雪季如果火車的線路老化鐵路工作人員沒有及時的修理，自動化的設計就會向總部傳輸這樣的問題，提高了乘客的安全，減少了這樣的問題，因為在自動化的時代發展中，會及時輸送這些信息，避免乘客在火車上使用電會發生觸電的事故危險。

（3）鐵路電路線路與信息技術相結合。在經濟不斷發展，社會水平不斷提高的時期，尤其是面對越來越多的交錯線路，對于計算機互聯網有效調節會提高火車運行的效率，可以更好地調度機車停留站臺的時間。人們似乎已經適應并掌握計算機時代帶來的便利和快捷，并且逐漸依賴互聯網，在經過了三次的演變過程之后，計算機的硬件會更加強大，尤其是數據庫的不斷強大，將更多地信息連接在一起，使全球信息得以共享。

（4）關于線路自動化的進步和以前只有有線的電路相比較兩者各自有利有弊。例如，線路在有線時代會有相對應的產生磨損問題，因為火車或者其他的交通工具，在行使過程中尤其是在車輛拐彎時候會產生一定的磨損狀況，那是因為在此狀況下拐彎的弧度較窄，輪子在軸承的壓力下會產生一定的壓力，從而導致其車輛搖晃，從而對軌道產生一定的磨損。針對這類問題研究人員就會進行改進，所以現在的磁懸浮列車出現就避免了此現象的出現，采用了將軌道與車輪相分離的模式，這樣就會減少了其問題。對于這類問題就是要加強維護檢查，對鐵路進行保養，并且對轉彎處提高其柔順度，這樣在一定程度上就會降低火車的震動。

3 鐵路電力線路自動化的意義及其重要性

（1）鐵路電力線路自動化是利用先進的計算機技術、微電子技術、通信及網絡技術、對鐵路電力線路進行管理控制，這樣操作會提高運行、調度、管理及維護水平，保證鐵路電力系統的安全和經濟運行水平。第一鐵路電力線路自動化可以讓鐵路工作人員減少施工量，以便達到更好的工作水平；第二鐵路電力自動化可以使得相關行業興起，使得周邊的經濟水平提升，同時可以帶動周邊GDP的增長，使得周邊的經濟水平提高，物質生活水平有所提升。

（2）現如今鐵路電路四通八達，所以為了有效地整合在一起，還會應該緊跟發展潮流，與計算機互聯網相結合。隨著改革的不斷推進，信息技術的不斷創新，計算機技術的不斷提升，各行各業對計算機數據庫的重視越來越看中，并且運用計算機進行不同工種的工作，進到它最大的使用價值。為了實現計算機屋里工作的高效性，研究者也開始進行多方面的研究，對其總結經驗充分識別數據庫的技能和不足之處，全方位分析解剖其特征和未開發的項目，高輕度的工作狀態就必須需要一個安全性高的數據庫作為基本。因此最基本的理論與實踐結合，改善數據庫技術的實用性，使得數據庫在信息管理中有效開展工作。

4 鐵路線路遇到的問題及解決方法

（1）鐵路行駛在道岔接頭時候問題比較多，例如因為沒有完全對口所導致的鐵路內的搖晃。面對這樣的問題解決方法首先作為鐵路工作人員不可以以自己的工作經驗來進行操作，看似很簡單的動作可能就是災害發生的源泉。所以從小事上一定要做好，不馬虎，用最專業的工具進行換道。同時如果發現相關的連接的地方出現錯誤或者是松動也要及時維修不要推脫。在這一方面線路自動化出現后就會相應的降低其存在，因為只要有問題就人員，直到將問題解決才會接觸警告。

（2）路基的脫離，以及塌陷問題，可能一不小心會出現側翻問題。面對這類問題是因為路基使用的壽命已達到限制，或者出現一些洞穴導致脫離原來的軌道。會導致路基知識在一個懸空的狀態，會加速其使用壽命，所以面對此問題就會根據不同的問題采取不同的解決方式，進行合理的填充或者重建，在建筑路基填充的時候不要只顧著提案最多的石子，而是將其空洞的地方填滿填實，在準備階段就要做好，以便防患于未然，或者維修時使用網絡梁體或者框架梁鏡像鐵路路基的補救。所以在鐵路電力縣里自動化上處理此類問題就會更加方便，并且會提高效率。

5 結語

綜上所述，此篇論述根據我國的鐵路現在面臨的問題進行探討研究，根據出現的問題進行的討論并提出相應的解決方法，但是不管怎樣維修工人還是要做好自己的本職工作，以確保鐵路運營的安全性促進我國鐵路運營事業的發展。

參考文獻

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