張國嵩


摘要:隨著城市化進程的加快,對城市軌道交通的需求量也在不斷的加大。而地鐵作為人們出行使用的主要交通方式,如何實現對地鐵的有效清洗是當前交通運輸行業所要思考的主要問題。其中,不斷的將變頻器應用在地鐵列車的自動清洗機中,可以有效的實現地鐵列車的全自動清洗模式,通過相關分析希望進一步提高地鐵列車設備工作的質量和效率。
關鍵詞:變頻器;地鐵列車;自動清洗機;應用
1 地鐵列車自動清洗機的運行流程
通過對地鐵列車自動清洗機運行流程的分析與了解,可更好的促進變頻器在地鐵列車自動清洗機中的應用,這樣就能不斷的提高對地鐵列車的清潔效果,從而有效的保障人們的安全舒適出行。下面,就針對地鐵列車自動清洗機的運行流程展開具體的分析與討論。
地鐵列車自動清洗機主要就是對整個列車的表面進行清洗,以此有效的保障整個列車表面干凈整潔。其中,地鐵列車自動清洗機的運行流程主要為:首先應開啟相應的電力控制系統,這樣就會打開整個自動清洗機的機械系統和水路系統,這時自動清洗機就會通過離心水泵(如圖1)來有效的將水池或者水箱中的水噴射到整個列車的表面,進而再依靠機械系統的運轉,來不斷的實現對列車表面的刷洗,這樣就能有效的達到列車清潔的效果。此外,地鐵列車自動清洗機不僅可以有效的實現對列車的清洗,而且還能在一定程度上有效的節約水資源,這樣就能有效的避免水資源的浪費。其中,自動清洗機中有專門的回收系統來實現對水資源的回收,這樣就能有效的實現對水資源的循環利用,從而就能有效的促進資源的可持續發展。
2 變頻器在自動清洗機控制方面的應用原理及變頻值的確定
2.1 變頻器的應用原理
變頻器的應用原理主要就是通過改變電機工作電源的頻率,進而有效的實現對整個電動機的控制,這樣就能有效的促進電動機的正常運轉。其中,變頻器對于電機工作電源頻率的控制主要是通過其內部的ICBT裝置(如圖2),來對整個輸出電源的頻率進行合理的控制。此外,變頻器還可以根據實際運行過程中所需要的電壓量來合理的設置整個變頻器所需要的數值,這樣不僅可以有效的保障整個自動清洗機的良好穩定運行,而且還能在一定程度上有效的達到節能的效果。
2.2 變頻器在列車自動清洗機控制上變頻值的確定
只有合理的確定出變頻器在列車自動清洗機控制上的變頻值,才能有效的促進變頻器在列車自動清洗機中的應用,進而才能有效的實現對地鐵列車的高質量清洗。其中,對變頻器變頻數值的確定主要就是通過不斷的計算不同洗車階段的PLC值所確定的。在對地鐵列車進行清洗時,可以有效的將其分為6個不同的噴水工位,且只有工位的位置不同,才能有效的實現對地鐵列車的全方面清洗。此外,在對地鐵列車進行清洗時,還應根據現場情況的需要,來合理的選擇噴水工位的數量。倘若地鐵列車較臟,工作人員就可將6個噴水工位全部開啟,從而有效的實現對地鐵列車的清洗。而倘若地鐵列車較為清潔,就可單獨開啟一個噴水工位,以此來有效的達到節約用水的目的。但是,在開啟相應的噴水工位時,由于水池或者水箱受到離心水泵的壓力控制,這樣就會給整個出水口帶來壓力,倘若壓力波動過大,不僅會影響對整個地鐵列車的清洗效果,而且還會在一定程度上對整個清洗機的操作系統以及相關的設備造成損壞,進而也就嚴重影響了整個清洗效率。因此,為了有效的避免此種情況的發生,工作人員在開啟噴水工位時,還應合理的調節出水壓力,這樣才能有效的避免設備不被損害。而在對噴水壓力進行調節時,應首先有效的確定噴水工位的開啟數量是一個還是6個,這樣才能有效的促進相關調節工作的有序展開。
2.3 清洗過程中PLC與變頻器的運作模式
PLC主要就是一種可以進行數字運算操作的電子裝置,其可以在內部存儲器中進行運算,并將算得的結果以指令的形式來有效的傳輸到相關的輸出設備,這樣就能有效的實現對數據的儲存、分析與輸出。其中,在將變頻器運用在地鐵列車的自動清洗機時,由于每次選用的噴水工位不同。因此,我們就應合理的運用PLC來有效的設置整個噴水工位的出水量。工作人員應首先設定相應的變頻器數值,并有效的設置PLC與變頻器之間的通訊地址,這樣才能有效的保證對參數的合理設定。此外,當設定好相應的變頻器參數以后,還應有效的對其進行確認,這樣才能保障參數設置的合理性和科學性。
3 總結
不斷的將變頻器應用在地鐵列車自動清洗機中,對于有效的達到對地鐵列車的清洗目的以及不斷的實現水資源的有效節約都具有至關重要的作用。因此,我們應首先認識與了解地鐵列車自動清洗機的運行流程,進而不斷的研究與分析變頻器在自動清洗機控制方面的應用原理及變頻值的確定,這樣才能有效的保證相關參數的確定能夠更加的提高整個自動清洗機的清洗效率,這樣就能不斷的提高對地鐵列車的清洗質量,以此來有效的為人們的出行提供便利。
參考文獻
[1]胡輝.變頻器在地鐵列車自動清洗機中的應用[J].技術與市場,2013,(8):45-45,48.
[2]徐迎東.列車自動清洗機端洗刷變頻器故障解析[J].中國科技投資,2016,(12):209.
(作者單位:南京地鐵運營有限責任公司)