


摘要:不同煤質灰的粘溫特性往往決定了水煤漿氣化爐是否正常運行,為了研究西灣2-2煤和大保當煤是否可以作為SYCTC-1項目氣化爐的原料煤,通過酸堿比計算數據、粘溫特性分析及氣化爐試燒,發現西灣礦2-2煤、大保當礦2-2煤粘溫特性差不適合水煤漿氣化,大保當礦3-1煤、4-3煤、5-3煤、5-4煤滿足氣化用煤要求;對于粘溫特性和酸堿比不合適的煤,提出了解決措施:西灣2-2煤摻配10%榆家梁4-3煤,大保當2-2煤配大保當4-4煤摻配比例約為20%,煤灰的粘溫特性好,氣化爐操作窗口大大增寬,有利于氣化爐的穩定運行。
關鍵詞:水煤漿;堵渣;原料煤;粘溫特性;措施
中圖分類號:TQ534??文獻標識碼:B
1 前言
神華榆林循環經濟煤炭綜合利用項目(簡稱“CTC”項目),發揮神華煤化工項目規?;?、一體化、基地化布局優勢,擬先期建設神華榆林循環經濟煤炭綜合利用項目第一階段(簡稱SYCTC-1項目)180萬噸/年煤制甲醇聯產40萬噸/年乙二醇。由空分、煤氣化、變換、酸性氣體脫除、甲醇合成、硫磺回收和乙二醇等工藝裝置和配套的公用工程、輔助設施組成。其中公用工程、輔助設施和甲醇下游加工項目緊密結合,兩個項目在生產管理上合為一體。
SYCTC-1項目煤氣化工藝選用GE水煤漿氣化工藝,氣化爐采用51 m3大尺寸激冷氣化爐,燃燒室直徑3.8米,激冷室直徑4.6米,五臺爐,三開兩備,單臺爐日投干煤煤量3000噸,采用6.5 MPa(G)的氣化壓力、濕法制水煤漿、激冷流程、采用四級閃蒸來處理氣化黑水。為甲醇裝置和乙二醇裝置提供原料氣,有效氣(CO+H2)產量6.58×105Nm3/h,設計生產1000 Nm3有效氣(CO+H2)原料煤耗(干基)不超過599 kg,純氧氣消耗不超過393 Nm3。
SYCTC-1項目氣化原料煤選用陜西省陜北侏羅紀煤田榆神礦區當地大保當、西灣煤,由于大保當煤開采時間稍晚,開采前過渡期使用西灣煤。在裝置建設開車前,不同煤種對氣化爐的正常運行影響至關重要。
2 水煤漿氣化對原料煤的要求及影響因素
作為水煤漿加壓氣流床氣化的原料煤,直接影響著氣化性能、以及氣化裝置運行的穩定性。對于氣化用原料煤的影響因素非常多,主要有煤的灰分含量、煤渣的熔融特性、煤灰的粘溫特性、揮發分、內水含量等。
煤的灰分增加,氧耗和煤耗均增加,燒嘴和耐火磚的磨損加劇,壽命縮短,氣化黑水和灰水中固含量升高,管線、閥門及設備磨損增加。
灰渣的粘溫特性決定氣化爐的操作溫度,并影響耐火磚的壽命、排渣及氣化黑水和灰水中的固含量等。若粘溫特性較差,液態渣在流動過程中,隨溫度降低,粘度上升,流動性減慢,從而形成掛渣,堵塞渣口。較快的氣流速度容易將液態灰渣拉成玻璃絲狀,給停工檢修帶來較大困難[1-4]。
3 氣化原料煤存在問題及分析
3.1 氣化原料煤存在問題
在神木化工一期日投煤1000噸氣化裝置(單爐日處理煤量500噸)試燒西灣煤10日,來檢測西灣煤的氣化效果。由于試燒期間西灣煤煤質波動大、粘溫特性差,即使在操作溫度偏高的情況下,2#、3#氣化爐渣口仍頻繁堵塞,渣口壓差由正常0.01 MPa~0.02 MPa上升到0.07 MPa,最大達到0.1 MPa。合成氣組成受渣口壓差影響波動較大,CO含量由44%上升到51.5%,CO2含量由19%降到16%。氣化爐排渣出現大塊渣并有拉絲現象,鎖斗收渣不暢。
為了降低渣口壓差和順利排渣,需提高氣化爐的操作溫度,將氧煤比由510左右提高到545左右,爐溫由1300℃逐漸提高,甚至超過1400℃。對氣化爐進行多次降負荷調整操作后,這種現象仍未得到緩解。
為了緩解氣化爐渣口頻繁堵塞現象,將西灣煤和錦界煤按1:1配比進行配煤摻燒,摻燒錦界煤后,氣化爐渣口堵塞現象未出現明顯的好轉。隨后氣化爐用煤全部切換為錦界煤,3#氣化爐基本恢復正常,2#爐一直未恢復正常,氣化爐停車檢修。
3.2 主要原因分析
試燒西灣2-2煤前,神木化工氣化裝置一直使用錦界3-1煤,氣化爐的運行狀況良好。試燒西灣2-2煤期間出現上述現象導致氣化爐無法正常運行,主要原因是西灣2-2煤的粘溫特性較差導致的。西灣2-2煤粘溫特性曲線見圖1。
氣化爐正常運行時對于熔渣粘度有一定的要求,一般為25 Pa·s左右。由圖1可以看出,在較低的氣化溫度時,西灣2-2煤的粘溫特性曲線較陡,在稍高的氣化溫度后,西灣2-2煤的粘溫特性曲線才變得緩和。西灣2-2煤熔渣粘度10~50 Pa·s對應的溫度范圍為1180~1192℃,溫度差只有12℃,操作范圍比較窄,氣化爐膛溫度發生小的梯度變化,將使熔渣的粘度急劇變化,導致渣口收縮,引起渣口壓差上漲現象。當熔渣流動到渣口下方時,溫度會稍有下降,熔渣流動性急劇下降,導致熔渣堵塞渣口下方或下降管。嚴重影響到氣化爐的正常運行,燒壞下降管、激冷環并造成堵塞,損壞設備,大大提高了生產操作難度和運行風險。而且這種現象是通過操作不可恢復的,只能通過停車檢修以消除。
對于煤灰而言,其溫度越高粘度越低,灰渣的流動性就越好。由于存在熱量損失,氣化爐爐膛溫度一般高于渣口處溫度,兩者溫差一般在20~30 ℃,灰渣熔融流動性較好,渣口處下渣順暢[3]。氣化爐是否堵渣與灰渣的粘溫特性有直接關系,若能將粘溫特性控制在一定范圍內,使得熔渣具有較好的流動性,就能實現氣化爐不堵渣長周期運行。
錦界3-1煤粘溫特性曲線見圖2。由圖1和圖2可以看出,錦界3-1煤的粘溫曲線相對于西灣2-2煤來說,就較平緩。錦界3-1煤的熔渣粘度在10~50 Pa·s時對應的氣化溫度范圍為1230~1290℃,溫度差達到60℃,氣化爐溫度的操作窗口相對較寬,氣化爐運行相對穩定,與神木化工使用錦界煤時氣化爐的運行狀況良好是吻合的。
煤灰的粘溫特性與煤灰組成有關,每種組分的比例對粘溫特性的影響是不同的。為了表示煤灰組成對粘溫特性的影響程度,粗略判斷反應灰渣粘溫特性的趨勢,用煤灰組成中酸性組分與堿性組分的比值來表示。不同煤種的煤灰組成見表1。
從表1可以看出,西灣2-2煤、錦界3-1煤、榆樹灣2-2煤的煤質分析可看出,西灣2-2煤的煤質與榆樹灣2-2煤比較接近;西灣2-2煤的煤灰酸堿比為0.92,榆樹灣2-2煤的煤灰酸堿比只有0.77,錦界3-1煤的煤灰酸堿比為3.72。西灣2-2煤的煤灰酸堿比與榆樹灣2-2煤接近,而錦界3-1煤呈現較高的煤灰酸堿比,這主要是因為錦界3-1煤的煤灰中酸性物質氧化硅和氧化鋁含量高,而堿性物質氧化鐵和氧化鈣含量較少導致的。
榆樹灣2-2煤,煤灰酸堿比只有0.77,某公司開車初期氣化爐渣口頻繁堵塞,下降管、激冷環頻繁燒毀,裝置長時間無法正常運行。經過煤質分析研究發現煤的粘溫特性存在問題,經過配沙改善煤灰酸堿比到1.4左右,改善粘溫特性后氣化爐才實現正常運行。
榆樹灣礦、西灣礦、大保當礦處于相鄰位置,屬陜西省陜北侏羅紀煤田榆神礦區,榆神礦區構造簡單,主要可采煤層穩定,以長焰煤和不粘煤為主;有2-2、3-1、4-3、5-3等煤層可開采。2-2、3-1、4-3、5-3煤層穩定,為全區可采煤層,且2-2煤層為全區可采煤層中厚度最大的煤層,平均厚度8~11.14 m。
結合表1,榆樹灣2-2煤和西灣2-2、大保當2-2煤工業分析、元素分析、煤灰組成等都非常接近,煤灰酸堿比都偏小,所以這幾種煤都會存在粘溫特性較差的問題。
因此,若使用西灣2-2煤、大保當2-2煤作為氣化原料煤時,需要通過調整煤灰組成以改善煤灰的渣粘溫特性,使氣化爐操作窗口的溫度范圍增寬到合理區間。
4 不同煤質的解決措施
4.1 西灣煤的解決措施
針對西灣2-2煤,考慮通過用不同煤質的煤相摻配的措施來改善煤灰的粘溫特性。根據經驗粗略判斷煤灰的酸堿比目標值控制在1.5左右比較合理。由于鍋爐燃料煤使用錦界3-1煤,如用錦界3-1煤摻配便于操作和管理。經計算西灣煤配錦界煤摻配比例為30%時,灰分8.4%,酸堿比1.63,方案比較合理,年需摻配錦界煤100萬噸左右。由于錦界煤灰分較低(約12%),摻配比例大,受運輸條件和煤礦供應的限制,這種摻配比實際是不可行的。
若想降低摻配錦界3-1煤的比例、減少運輸量,需要尋找周邊高灰分、高酸堿比的煤作為摻配煤種。為此,對周邊榆家梁煤礦、保德礦等5個礦井煤質情況進行了現場調查和煤質化驗結分析。本著就近原則,經煤質化驗分析,認為榆家梁礦4-3煤比較合適。
榆家梁礦4-3煤質分析數據見表3。從表3可以看出,榆家梁礦4-3煤灰分為28.23%,酸堿比為5.13,滿足高灰分、高酸堿比的要求。
西灣2-2煤與榆家梁4-3煤摻配表見表4。從表4中可以看出,西灣2-2煤摻配榆家梁4-3煤比例為10%時,灰分8.7%,酸堿比1.49,這種摻配方案比較合理,年需摻配榆家梁4-3煤33萬噸左右。
由于煤灰酸堿比差異很大,且每種煤灰組分對粘溫特性的影響都不同。所以,在確定大致的摻燒比例后還需進行實驗室分析驗證,根據實際粘溫特性曲線,最終確定摻配比例。由圖3知西灣2-2煤摻配10%榆家梁4-3煤粘溫特性分析,熔渣粘度10~50Pa·s時對應的溫度差值約為100℃,氣化爐操作窗口較寬,有利于氣化爐的穩定運行。
4.2 大保當煤的解決措施
大保當各煤層灰渣組成平均數據見表5。由表5灰渣組成得數據中,可以大致判斷3-1煤層、4-3煤層、5-3煤層、5-4煤層可以滿足氣化要求,少數區域煤層的煤需要配煤,如大保當2-2煤和4-4煤。
大保當2-2煤層酸堿比為1.0,比氣化爐正常操作時的酸堿比較小,且粘溫特性差,而大保當4-4煤酸堿比9.6,則較高,而灰熔點高不利于氣化。為了達到氣化爐正常運行所需要的煤質要求,可將2-2煤與4-4煤摻配互補。當大保當2-2煤配大保當4-4煤摻配比例約為20%時,灰分為8.08%,酸堿比為1.59,這種摻配方案比較合理,年需摻配大保當4-4煤約66萬噸左右。
5 結論
為了研究西灣2-2煤和大保當煤是否可以作為SYCTC-1項目氣化爐的原料煤,通過在神木化工氣化爐上試燒,發現兩種煤質差別較大,而不同煤質灰渣的粘溫特性往往決定了氣化爐是否正常運行,通過試燒,給出了西灣2-2煤和大保當煤的解決措施,并得出結論如下:
(1)從西灣2-2煤質分析和神木化工的試燒情況看,西灣煤煤質波動較大,煤灰分偏低、煤灰酸堿比偏低、粘溫特性差、操作溫度窗口過窄,氣化爐不能正常運行。要實現氣化爐正常運行,可以采取配煤的措施,適當提高灰分、提高酸堿比、改善粘溫特性、增寬操作溫度窗口。西灣2-2煤摻配10%榆家梁4-3煤方案較為合理,煤灰的粘溫特性好,熔渣粘度10-50Pa·s之間對應的溫度差值從摻配前12℃提高到100℃,氣化爐操作窗口大大增寬,有利于氣化爐的穩定運行。而配煤設施在設計時留有余量,按20%的氣化用煤量進行設計。
(2)大保當礦3-1煤層、4-3煤層、5-3煤層、5-4煤層滿足氣化用煤要求,大保當2-2煤配大保當4-4煤摻配比例約為20%,可滿足氣化用煤要求。
(3)使用西灣2-2煤作為氣化原料煤,需要解決摻配煤種的煤源問題。在大保當煤礦能夠正常供應原料煤前,氣化原料煤采用西灣2-2煤與榆家梁4-3煤摻配的方式來供煤。
參考文獻
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作者簡介:馮長志,男,1980年出生,陜西渭南人,畢業于西安科技大學,本科,工程師,從事煤化工技術管理工作。
(作者單位:神華榆林能源化工有限公司)