張默涵
回望承載國人汽車夢的紅旗品牌發(fā)展歷程,可謂是幾經(jīng)沉浮,有過中國汽車工業(yè)長子的輝煌,也有過連續(xù)十幾年斷檔的無奈。近年來,紅旗L5作為國家領(lǐng)導(dǎo)人用車,樹立了中國汽車工業(yè)的標(biāo)桿,而紅旗H7更多的也還是作為公務(wù)用車出現(xiàn)在人們面前。今天,新紅旗戰(zhàn)略下的首款車型紅旗H5來了。樹立紅旗品牌新形象,成為中國品牌B級車價值標(biāo)桿,它肩上的擔(dān)子著實不輕

一改紅旗品牌給我們留下的售價偏高的印象,14.98萬~19.58萬元的售價讓我對紅旗H5心生好感。很明顯新車是為有情懷、有訴求的年輕消費者量身打造的。運動的外觀設(shè)計,辨識度極高的家族特征,初次見面我就知道紅旗這次是認(rèn)真的。
它還是紅旗嗎?
新車一改紅旗品牌以往端莊、沉穩(wěn)的形象。運動設(shè)計雖是潮流,在當(dāng)下也很容易讓消費者接受,但放在紅旗品牌上,確實還需要給消費者時間適應(yīng)。當(dāng)然,它還是一輛紅旗車,發(fā)動機蓋上的紅旗立標(biāo)就是最有力的品牌印記,相信每一位國人都認(rèn)識它。直瀑進氣格柵也是紅旗的一大品牌特征,在H5的這張“大嘴”要比H7上的更扁更寬,前保險杠造型為新車前臉營造出很好的層次感。

19英寸的5輻式運動輪圈和紅旗H5很搭,輪胎使用的是韓泰萬途仕S1 evo2,偏向于街道性能,尺寸為225/45 R19。哦,對了,細心觀察的話,在胎壁上你還能找到專屬的“紅旗”二字。溜背造型搭配迷人的小鴨尾,還有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣,這些運動特征都出現(xiàn)在紅旗H5的車尾。倘若把行李廂蓋上的“紅旗”二字蓋住,我估計有不少朋友會認(rèn)錯它的身份。……