國內

“十三五”新增跨省跨區輸電通道19條

國家發展改革委、國家能源局日前印發《關于提升電力系統調節能力的指導意見》，要求落實《電力發展“十三五”規劃》確定的重點輸電通道，“十三五”期間，跨省跨區通道新增19條，新增輸電能力1.3億千瓦，消納新能源和可再生能源約7000萬千瓦。進一步完善區域輸電網主網架，促進各電壓等級電網協調發展。意見強調，優化在運跨省跨區輸電通道運行方式。調整和放緩配套火電建設的跨區輸電通道，富余容量優先安排新能源外送，力爭“十三五”期間，“三北地區”可再生能源跨區消納4000萬千瓦以上。

七部委聯合修訂發布《重點用能單位節能管理辦法》

國家發展改革委、科技部、中國人民銀行等七部委日前聯合修訂發布了《重點用能單位節能管理辦法》。該辦法自2018年5月1日起開始施行。1999年3月10日原國家經貿委發布的《重點用能單位節能管理辦法》同時廢止。國家發展改革委將對違反《辦法》規定的行為建立信用記錄，納入全國信用信息共享平臺，在“信用中國”網站向社會公開，對嚴重失信主體實施聯合懲戒措施。

七部門聯合部署“綠盾2018”自然保護區監督檢查專項行動

近日，生態環境部、自然資源部、水利部、農業農村部、國家林業和草原局、中國科學院和國家海洋局等七部門在京聯合召開“綠盾2018”自然保護區監督檢查專項行動視頻會。生態環境部部長李干杰強調，要清醒地看到，“綠盾2018”專項行動中，碰到的問題會更加棘手難辦，觸及的利益會更加錯綜復雜，需要我們勇于擔當、扛起責任，敢于碰硬、真抓嚴管，發揚釘釘子精神，問題不徹底解決絕不放手，推動“綠盾2018”專項行動取得更大成效。

國家能源局：力推可再生能源規模化發展

在近日召開的首屆長城國際可再生能源論壇上，國家能源局新能源和可再生能源司副司長李創軍表示，下一步國家能源局將積極推進可再生能源規模化發展，優化開發利用布局，確保實現2020年、2030年非化石能源消費比重達到15%、20%的目標，以建設可再生能源為主體的可持續能源體系為長遠目標，研究可再生能源2035年、2050年發展路線圖，更加注重可再生能源消納，形成促進可再生能源生產和消費的新機制。

工信部：今年工業節能監察超5500家企業

據悉，工信部將在年內根據工作部署展開工業節能專項監察活動，重點監察石化、化工、造紙等高耗能行業，并將覆蓋超過5500家各行業企業。業內普遍認為，專項監察活動一方面能夠切實推進節能環保、綠色發展等戰略落地，加速我國工業轉型升級和高質量發展；另一方面也將大大培育促進節能環保產業發展，并有望使整個產業規模迅速達到十萬億元水平。

稅務總局：確保環保稅首個征期平穩落地

稅務總局局長王軍近日表示，環保稅征管準備工作任務艱巨，各級稅務機關要充分利用好環保稅征管部門協作機制，確保工作有序推進，保障首個征期平穩落地。各級稅務機關要充分認識環保稅開征的重要意義，根據不同時間節點，采取有針對性的措施進一步優化納稅服務，重點解決好納稅人的痛點、堵點、難點問題。稅務總局副局長孫瑞標表示，一要堅持依法治稅，確保納稅人充分享受改革紅利；二要著力提升環保稅納稅服務水平，更好地落實政策、保障征管；三要充分利用好稅收宣傳月有利時機，加強多部門協作、多渠道發聲，營造良好輿論環境；四要及時建立并暢通問題收集和快速處理機制，為納稅人排憂解難；五要未雨綢繆，統籌謀劃好環保稅改革效應分析工作。

工信部：印發2018年新能源汽車標準化工作要點

工信部近日印發了2018年新能源汽車標準化工作要點，對重點標準研究的方向進行了明確。提出2018年新能源汽車標準化工作的總體思路，今年工作重點將從加快促進新能源汽車產業提質增效、增強核心競爭力、實現高質量發展出發，突出抓好重點標準領域和關鍵標準項目，著力優化新能源汽車標準體系建設，加強國際標準法規的參與和協調，支撐汽車產業供給側結構性改革，推動新能源汽車高質量健康可持續發展。

生態環境部：去冬今春2+26城市治氣成績公布

生態環境部公布2017年10月至2018年2月2+26城市空氣質量情況。PM2.5平均濃度和同比變化幅度：2017年10月至2018年2月28城PM2.5平均濃度范圍為46～104微克/立方米，平均為78微克/立方米，同比下降30.4%。考試成績優異前三甲為北京、廊坊和天津，PM2.5平均濃度分別為46微克/立方米、53微克/立方米和60微克/立方米。本次考試表現較差的是邯鄲、邢臺和安陽，PM2.5平均濃度分別為104微克/立方米、97微克/立方米和97微克/立方米。

國內外首創大容量固態動力鋰電池將投產

由福建省招標采購集團投資建設的國內外首創的單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產。此款動力鋰離子電池近期已通過權威檢驗檢測，由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時，單次充電可安全運行超過410公里。據與會專家介紹，此款單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池具有高安全和經濟性等特點，其電池單體大、能量密度高。一輛12米長的大巴搭載電量為270千瓦時，只需用168片電池，而采用傳統的小電池則需3萬個電池組成。電池簡潔的結構和串聯模式也極大提升了車輛的安全性，在使用過程中本身溫度不會超過環境溫度5℃，無需額外散熱系統，安全又省電。

《快遞暫行條例》鼓勵使用環保包裝材料及回收快件包裝材料

《快遞暫行條例》將于2018年5月1日起施行。這是我國第一部專門針對快遞業的行政法規。條例規定，國家鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。條例為保障快遞業健康發展，制定了內容豐富的制度安排，其中包括引導綠色發展、建立綠色生產消費的制度導向等。

甘肅：欲定新規擴大外送電規模

甘肅電力交易中心發布了《關于2018年外送電量的相關公告》，希望通過建立合理機制，擴大甘肅外送電規模。考慮甘肅電網調峰運行需求，火電與新能源按照6：4的配比，拆分打捆外送。為充分體現市場主體的交易意愿，由各市場主體根據交易公告自行開展交易申報；各市場主體可自主配比打捆交易，并及時向甘肅電力交易中心提供打捆交易主體名單及配比價格約定。此外，各市場主體也可選擇簽訂委托拆分協議，委托甘肅電力交易中心配比拆分，并認可拆分后的電量及價格結算約定。

河南：新政鼓勵發電企業參與電能清潔取暖電量“打包交易”

為進一步做好電能替代打包交易，降低居民冬季取暖用電成本，河南省下發通知，要求各地要按照“企業為主、政府推動、居民可承受”的指導方針，在集中供熱管網未覆蓋區域，以村莊(自然村)、社區(小區)為單位整體推進居民電能清潔取暖，鼓勵熱力公司、能源服務公司、物業公司等社會企業投資建設熱泵、蓄熱電鍋爐、電熱膜、發熱電纜、碳晶等電能供暖設施，并進行集中運營管理；已經具備或改造后具備“分表計量、集中打包”條件的用戶，均可參與電能替代市場交易。

山東：2017年清理整治“散亂污”企業

山東2017年清理整治“散亂污”企業84960家，淘汰燃煤小鍋爐38953臺，關停淘汰落后煤電機組166.65萬千瓦，清理違法違規電解鋁322.25萬噸，全省PM2.5平均濃度達到57毫克/立方米。據山東省環境保護廳副廳長管言明介紹，大氣污染是該省防污攻堅的重點領域之一，除淘汰落后產能、清理整治排污企業外，山東還通過壓減煤炭消費、推廣使用清潔能源、嚴格交通排污執法等措施防治大氣污染。