英菲尼迪設計之夜：用藝術眼光詮釋現實世界

高克

為車主講一個故事

在英菲尼迪十年磨一劍的戰略車型——全新英菲尼迪QX50身上，我們捕捉到了一絲風的痕跡。全新QX50的中網造型擁如同微風拂過海面，輕柔的海浪綿密而此起彼伏。人眼造型的行車燈、星際矩陣大燈、彎月形D柱以及貝殼式引擎蓋，所有的一切皆來自大自然。當你看見一臺馳騁在沿海高速公路上的QX50時，你會發現它們有著驚人相似，側面的仿佛無限延伸的流線與熠熠生輝車身色澤，對于一個懂得大自然之美的來說，是致命的毒藥。

秉承“突破美學”的設計精髓，全新QX50汲取自然靈感，將英菲尼迪家族傳承至今的“力量”與“優雅”兩大設計元素完美融合。

突破時間的邊界

當英菲尼迪這幫獨具“挑戰者”精神的設計師們失去了對未來的興趣之后，又開始對已經逝去的時光大做文章。如果英菲尼迪在上個世紀40年代設計一款賽車，又會是怎樣呢？在一款共享了下一代聆風車型的純電動動力系復古賽車概念車Prototype 9在美國圓石灘優雅競賽上亮相之后，一切有了定論。

Prototype 9采用了上世紀30年代賽車的設計風格，全身運用了大量的鋁合金材質，以激光切割和純手工的工藝打造，經典的開放式車輪和帶有中央鎖止機構的復古式賽車輪圈，仿佛瞬間把時間拉回了1930年。Prototype 9的前進氣格柵采用鍍鉻裝飾，融合了英菲尼迪最新的家族式設計和古典的縱向飾條。格柵上方立體式的英菲尼迪品牌LOGO頗為巧妙，將其無限擴張，無限延伸的，無限發展的寓意，淋漓盡致的展現出來。

雖說這是一臺設計師們妄想回到過去的產物，但他們早就信手拈來的未來與黑科技卻隱藏在復古的車身之內。下一代聆風將采用的純電動力系統完全被移植到Prototype 9的體內，電機后置，電池容量30kWh，最大功率150馬力，峰值扭矩320牛·米。加以這臺概念車的整備質量僅為890kg，Prototype 9的0-96km/h加速僅需要5.5秒，極速可達168km/h。

2020年，收獲一臺最美英菲尼迪

或許這是英菲尼迪對最“不切實際”的人，最好的答復，Q Inspiration概念車的出現，仿佛把觀眾都帶入了幾年后自己成為其車主的那一刻。

突破傳統轎車設計桎梏的Q Inspiration運用了大道至簡的設計理念，里里外外都是我們對于現實最好的憧憬，你能從車身上清晰的發現“slim”、“Pure”、“balance”、“technology”、“future”這一系列美好的詞匯。“以人為中心”的理念從內飾的布局與風格清晰可見，最大化的乘坐空間與人體工程學運用，將消費者的情感訴求與品牌個性的表達融入其內。

此外，Q Inspiration概念車搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo，而在2020年之前，Q Inspiration概念車將成為一款在中國投產的量產版電動車的原型。

觀點

“設計為先”的英菲尼迪希望能夠平衡‘力量與‘優雅設計元素間的邏輯關系，以藝術的眼光詮釋現實的世界，進而探索汽車美學發展的更多可能性，將傳統的汽車設計推向新一輪的突破和演進。