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市政橋梁工程預應力施工技術探討

2018-05-14 11:10:40彭立榮
中國房地產業·下旬 2018年8期
關鍵詞:探討施工技術

【摘要】當前,我國市政橋梁工程在施工階段還存在著很多不足之處,尤其是預應力的施工技術,它除了具有一定的優勢以外,也存在著一定的缺陷。而橋梁工程與社會經濟的發展、人們的生活息息相關。所以,必須要有效地保證工程的施工質量,并針對施工過程中的問題,制定相應的解決措施。此次論文主要探討的是市政橋梁工程預應力施工技術的探討。

【關鍵詞】市政橋梁;預應力;施工技術;探討

所謂的預應力施工技術主要是為了改善和加固某些部位結構和構件的施工情況,比如,彎矩構件、基礎等。它對當前整體的施工效果具有一定的影響,也是保障現場安全質量的主要因素之一。一般情況下,預應力分為兩種施工技術,即前張和后張預應力。本次主要談論的是關于橋梁工程后張法預應力的施工技術與工藝流程。

1、后張法預應力的施工流程

1.1模板與支架的施工技術

眾所周知,城市的發展與本地的道路橋梁建設緊密相連,而橋梁主要是為了解決河岸兩邊的交通運輸問題,以及便于人們生活等。所以,通常情況下,橋梁工程所在的施工位置并不是很理想,對相關結構的承載強度要求比較高。因此,經常會出現各方面的施工難題,而此時的技術人員都會選擇鉆孔灌注樁作為工程的打樁施工技術,提高整體的抗壓強度。比如,在進行混凝土工程施工之前,都會提前制作支架,為后期的施工做準備。但是,一般在正式進入下一道工序之前,支架工程都是需要制定詳細地施工方案,獲得批準之后,才能正式施工。尤其是在梁底模板的安裝工程,必須要嚴格按照相關的規范要求,先進行底部的安裝,然后,進行側面的安裝,最后是頂面的安裝。依照這樣的順序進行模板的安裝工程。此外,在進行施工時,必須要注意根據現場的實際施工情況,預留起拱的彈性空間。

1.2鋼筋與預應力鋼絞線的安裝

首先,在進行鋼筋工程的施工時,必須要保證底部的模板已經安裝完畢,然后,再進行下一個部位的鋼筋操作,接著。在整個結構的安裝工程結束以后,再進行側面的鋼筋綁扎和頂面的施工。而其中鋼筋固定的方式通常都會使用預應力的施工手法,保證工程的施工質量。其次,在預應力鋼絞線正式施工之前,必須要提前檢查其質量是否過關,然后,再進行鋼筋焊接的施工,如果施工過程中,由于力度不均勻,導致穿過的波紋管出現裂縫,必須要及時地進行處理,以免影響整體的施工質量。所以,一般在鋼絞線的端部位置都會提前預留100cm的彈性空間,作為后期施工時出現張拉情況造成結構破壞的預防措施。

1.3混凝土工程的施工

在橋梁混凝土工程施工中,混凝土澆筑與后期的養護是非常重要的。一般情況下,都會選擇分層澆筑,振搗的方式進行施工。所以,在進行澆筑之前,必須要提前檢查上一道工序的施工質量是否合格,尤其是一些預留的構件或者某些管道的位置等,是否還存在孔洞。如果發現問題,就必須要立即進行處理,以免后期施工影響前期的施工效果。其中,澆筑施工,必須要注意混凝土每一層需要鋪設的厚度,需要嚴格按照相關的施工要求進行操作,而振搗的間距與次數也需要注意施工規范的要求。尤其是在振搗的過程中,注意某些預埋管道的位置,以免造成管道破口,出現混凝土砂漿外漏的情況。而且,需要注意的是混凝土的澆筑必須要保持連續性操作,否則就會導致后期產生裂縫,從而影響整體的承載強度和抗剪性能。 而后期的養護,主要是在混凝土初凝以后,必須要覆蓋混凝土的表面,然后,每隔一段時間在混凝土表面進行灑水濕潤,以免混凝土過于干燥,出現開裂的情況。

1.4模板以及支架的拆除

在進行模板的拆除時,都會有一定的要求。 尤其是混凝土的強度,必須嚴格按照相關的設計規范要求。如果沒有相關的要求,也需要根據底模及支架拆除時的混凝土強度要求進行拆除。比如,對于梁的構件跨度如果不超過8m時,其混凝土的抗壓強度必須要超過75%才能夠予以拆除,而懸臂的構件,混凝土的抗壓強度則需要達到百分之百才能進行拆除。而在進行拆除時,也需要注意拆除的方式,比如,先拆除一些沒有承重的部位,然后,再進行承重部位的拆除。必須要遵循先支后拆、后支先拆的原則進行施工。

1.5預應力施工質量的控制

通常在預埋波紋管道的位置時,必須要注意埋置的形狀保持彎曲型,其各個位置必須要保持在合理地范圍之內。在正式施工時,需要注意保護管道不受外力的破壞,尤其是混凝土澆筑過程中,以免出現漏漿的情況,流入管道內部,導致管道出現不流通的情況。此外,在正式進行張拉操作時,必須要保證以下幾點:其一,對于鋼絞線的張拉應力,必須要滿足相關的設計規范要去,其伸長度也需要嚴格按照設計和施工的要求進行操作;其二,在灌注砂漿時,需要注意飽滿度;其三,在施工表面的管道洞口必須要使用膠條進行封閉,以免砂漿流入其中,導致堵塞;在預應力鋼筋進行安裝時,必須要保證其質量,以免影響后期的施工;其四,在進行鋼筋的焊接時,必須要注意預應力鋼筋的適用范圍,禁止允許使用在搭接的施工中,所以,一般只會進行普通鋼筋的焊接操作,以免影響預應力鋼筋的質量問題。其五,波紋管道的堵塞主要的原因有多種。為此,必須要提前做好預防措施。除了上述提到的砂漿流入等問題,也需要注意在施工之前,必須要清除管道內部的雜質,保持管道通暢。其六,在進行預應力的張拉之前,必須要提前檢查某些錨固部位的洞口以及其它節點是否存在雜質,或者各個張拉的節點是否存在位移的情況,以免造成鋼絞線的固定程度不一致。一般情況下,初期階段的應力不能低于整體應力的百分之五,如果達到相關的設計要求,就必須要根據要求進行操作。

結語:

綜上所述,在市政橋梁工程預應力張拉的施工過程中,必須要注意其施工技術的質量,它與整體的建設質量息息相關。所以,在正式施工之前,必須要提前制定詳細地施工方案,并嚴格按照相關的規范要求進行操作,這樣,才能有效地保證施工的質量能夠過關。

參考文獻:

[1]王鋒.市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探究[J].門窗,2017,(10):83-84.

[2]郭和華.市政橋梁工程中的預應力施工技術[J].綠色環保建材,2016,(08):92.

[3]趙航.淺析后張法預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用[J].中國新技術新產品,2016,(03):107.

[4]趙豪雄.淺議預應力施工在市政橋梁建設中的應用[J].門窗,2013,(07):403.

作者簡介:

彭立榮,出生年月:79年10月,籍貫:安徽省合肥市,職稱:中級工程師,單位:上海天佑工程咨詢有限公司,研究方向:市政工程施工技術。

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