關(guān)于實現(xiàn)高校汽車類畢業(yè)生在沈高質(zhì)量就業(yè)的對策研究

【摘要】高質(zhì)量就業(yè)是黨和政府對高等教育的基本要求和殷切希望，更是廣大群眾的內(nèi)在要求。本文從高質(zhì)量就業(yè)的界定和意義出發(fā)，在傳統(tǒng)就業(yè)模式分析的基礎(chǔ)上，以遼寧省交通高等專科學(xué)校為例，對深度校企合作中“訂單式”就業(yè)模式進行了分析和探討，提出“訂單式”就業(yè)模式對提升高校汽車類畢業(yè)生在高質(zhì)量就業(yè)的實踐意義和具體實施策略。

【關(guān)鍵詞】高質(zhì)量就業(yè)；訂單式；就業(yè)模式

教育部公布2018年全國普通高校畢業(yè)生人數(shù)達到820萬人，再創(chuàng)歷年新高，就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作面臨復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢。李克強總理強調(diào)，“就業(yè)是民生之本。高校畢業(yè)生是就業(yè)的重點對象之一。有就業(yè)才有收入，有收入才有好生活，才能讓人們發(fā)揮聰明才智、才能使家庭更加穩(wěn)定和諧”。可見，高校畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)不僅維系著千家萬戶的希望和幸福，更關(guān)系著一個地區(qū)的社會和諧穩(wěn)定。

一、高質(zhì)量就業(yè)的界定及意義

高質(zhì)量就業(yè)早在21世紀(jì)初期國際上就有了類似概念的提出，其主要內(nèi)容為體面勞動，并形成了一套衡量標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)。受此影響，各國越來越重視就業(yè)質(zhì)量，給予了更多的關(guān)注。延續(xù)到現(xiàn)在，實現(xiàn)高質(zhì)量的就業(yè)已經(jīng)成為參與世界競爭的一個重要方面。高質(zhì)量就業(yè)，包括宏觀層面上的充分就業(yè)、公平就業(yè)、合理就業(yè)、和諧就業(yè)，以及個體層面上的提升自身素質(zhì)、獲得長遠發(fā)展、實現(xiàn)理想價值等。

高等院校推薦高質(zhì)量就業(yè)不僅是黨和政府的全新要求，更是廣大人民群眾的內(nèi)在需求。自2013年開始，教育部就要求各高校發(fā)布就業(yè)質(zhì)量年度報告，這是我國高等教育對社會殷切希望的主動回應(yīng)， 更由此將社會對高校畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量的關(guān)注提升到了前所未有的高度。

二、沈陽市高校汽車類專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)模式分析

當(dāng)前，沈陽市高校汽車類畢業(yè)生主要集中在高職院校中，其就業(yè)模式主要以學(xué)校主導(dǎo)型、學(xué)生主導(dǎo)型和普通校企合作型為主。這三種主要就業(yè)模式對推動和提升大學(xué)生就業(yè)起到了積極的作用，但同時也暴露出了諸多不盡如人意的地方。

（一）學(xué)校主導(dǎo)型就業(yè)模式分析

該模式是以高校為主導(dǎo)力量引導(dǎo)大學(xué)生就業(yè)，學(xué)校的主要職責(zé)是對內(nèi)強化學(xué)生素質(zhì)和能力，積極外拓就業(yè)市場。以此模式為主的院校所掌握的就業(yè)資源和信息要豐富于學(xué)生個體，便于學(xué)生和用人單位雙向選擇。模式特點在于能快速完成就業(yè)率指標(biāo)，但往往由于課程設(shè)置、教育教學(xué)與市場需求脫節(jié)，學(xué)生就業(yè)后穩(wěn)定性差，跳槽現(xiàn)象頻繁發(fā)生。

（二）學(xué)生主導(dǎo)型就業(yè)模式分析

該模式主要是學(xué)生通過自己的渠道，諸如人緣關(guān)系、媒體中介、人才市場等聯(lián)系就業(yè)。該就業(yè)模式中學(xué)生的主體地位更突出，更能體現(xiàn)學(xué)生的主動性和自主性，但要求學(xué)生有很強的自我規(guī)劃意識和自我定位能力。而現(xiàn)實中卻多出現(xiàn)盲目從眾和盲目等待，導(dǎo)致就業(yè)質(zhì)量低或無法就業(yè)等問題。

（三）普通校企合作就業(yè)模式

沈陽高校的汽車類專業(yè)畢業(yè)生大多畢業(yè)前就要下企業(yè)進行頂崗實習(xí)，畢業(yè)后就直接到自己實習(xí)過的單位就業(yè)。這種校企合作就業(yè)模式在一定程度上增加了學(xué)生的實踐工作經(jīng)歷，提升了學(xué)生適應(yīng)崗位的能力，促進了學(xué)校、用人單位和學(xué)生三方的良性互動。這種就業(yè)模式由于學(xué)校在校教育中往往不能將企業(yè)工作崗位的要求和紀(jì)律、企業(yè)文化等結(jié)合進教育教學(xué)中，導(dǎo)致學(xué)生對實習(xí)工作的艱苦性缺乏心理準(zhǔn)備，角色難以轉(zhuǎn)換，實習(xí)后心里落差大，中途離崗等；用人單位和學(xué)校往往又沒辦法建立完善的共同管理機制，實習(xí)期間學(xué)生的“放羊”現(xiàn)象和“逃兵”現(xiàn)象時有發(fā)生。在很大程度上，這種傳統(tǒng)的校企合作就業(yè)方式影響了用人單位對學(xué)校畢業(yè)生的總體評價、認可度和接收率。

三、實現(xiàn)高校汽車類畢業(yè)生在沈高質(zhì)量就業(yè)的對策探討

沈陽市汽車類專業(yè)多集中在中、高職院校中。以遼寧省交通高等專科學(xué)校為例，該校現(xiàn)有汽車運用與維修、汽車電子、車身維修、營銷與服務(wù)、定損與評估等專業(yè)及方向，現(xiàn)有在校生1500人，辦學(xué)六十余年中為沈陽市培養(yǎng)了大量的汽車銷售、維修及行業(yè)相關(guān)崗位緊缺的高技能人才，為沈陽市汽車行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。

（一）高校引進深度校企合作的“訂單式”就業(yè)模式的實踐現(xiàn)狀

為了解決普通校企合作中暴露出的問題，兼顧參與各方利益，基于服務(wù)社會，提升就業(yè)質(zhì)量這一辦學(xué)宗旨，遼寧省交通高等專科學(xué)校先后與寶馬、豐田車企建立了寶馬沈陽培訓(xùn)基地和豐田T-TEP學(xué)校，形成企業(yè)員工培訓(xùn)和學(xué)生訂單培養(yǎng)的校企深度合作模式。

繼與寶馬和豐田順利合作后，該校又相繼與日產(chǎn)和上汽大眾等汽車品牌企業(yè)開展了深度合作，目前，以“訂單式”就業(yè)模式為核心的深度校企合作正在有序進行著。

（二）深度校企合作中“訂單式”就業(yè)模式的實踐效果

遼寧省交通高等專科學(xué)校汽車類專業(yè)采取的深度校企合作“訂單式”就業(yè)模式是以合作企業(yè)“訂單”為導(dǎo)向確定教育教學(xué)目標(biāo)，開設(shè)定向班，由合作汽車品牌企業(yè)和學(xué)校共同參與學(xué)生選拔、組織教學(xué)、考核上崗等一系列教育教學(xué)活動，定向班學(xué)生畢業(yè)后直接到對應(yīng)的合作汽車品牌經(jīng)銷商上崗就業(yè)的模式。

1.“訂單式”就業(yè)模式學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定性更強

用人單位和學(xué)校共同選拔學(xué)生進入“定向班”，制定了切實可行的選拔標(biāo)準(zhǔn)。定向招生前，汽車品牌企業(yè)會加大力度進行招生宣傳，從而讓學(xué)生更詳細地了解用人單位的崗位要求、技術(shù)要求、紀(jì)律要求、個人待遇和發(fā)展空間等，讓學(xué)生在了解并確認自己真實意愿的情況下加入“定向班”，同時，在考核選拔階段，因?qū)W校和用人單位共同實施，重點考察學(xué)生的綜合素質(zhì)以及對合作汽車企業(yè)品牌的認可度、熱愛度，對企業(yè)文化的認知度、個人的擇業(yè)動機、處事原則和自我職業(yè)規(guī)劃愿景等，這樣就業(yè)單位和學(xué)生之間的相互深入了解并彼此認知，有效地降低了學(xué)生因盲目選擇就業(yè)而頻繁離職現(xiàn)象的發(fā)生，極大增強了畢業(yè)生就業(yè)穩(wěn)定性。

2.“訂單式”就業(yè)模式中學(xué)生就業(yè)能力更強

在“訂單式”就業(yè)模式中，由于學(xué)校與汽車企業(yè)共同設(shè)計并實施教學(xué)計劃，課程內(nèi)容設(shè)計更符合市場需求、崗位需求和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)需求，同時，企業(yè)技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)要求和企業(yè)文化要求等全面貫穿到“定向班”學(xué)生的人才培養(yǎng)過程，在這種模式中，教師所授學(xué)生所學(xué)都更有針對性，從而使“定向班”就業(yè)的學(xué)生就業(yè)能力明顯增強，做到畢業(yè)即就業(yè)，就業(yè)即上崗，有效提升就業(yè)質(zhì)量。

（三）深度校企合作中“訂單式”就業(yè)模式實施的幾點建議

從遼寧省交通高等專科學(xué)校“訂單式”就業(yè)模式的實踐上看，這是一種能有效克服傳統(tǒng)就業(yè)模式弊端，能有效提升大學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的模式，但實施過程中仍需注意如下幾點。

1.建立完備規(guī)范的選拔標(biāo)準(zhǔn)和暢通的信息溝通平臺

為了能保證選拔的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公平性，一定要事先設(shè)計嚴(yán)格規(guī)范的選拔標(biāo)準(zhǔn)，同時建立暢通的信息溝通平臺，有助于學(xué)生、用人單位和學(xué)校三方協(xié)調(diào)溝通，做好學(xué)生全方面了解企業(yè)信息的招生宣傳工作。

2.校企共同參與人才培養(yǎng)全過程，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量

由于“定向班”是在有一定理論基礎(chǔ)培養(yǎng)的基礎(chǔ)上建立并形成的，高校培養(yǎng)的學(xué)生最終要為合作單位服務(wù)。所以，用人單位才是檢驗辦學(xué)成果與否的主體。在這種模式下，合作企業(yè)應(yīng)該參與“定向班”的人才培養(yǎng)全過程，特別是人才的考核，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.校企共同參與就業(yè)，確保學(xué)生就業(yè)質(zhì)量

“定向班”開設(shè)的目的并不是簡單完成人才培養(yǎng)任務(wù)，更重要得是幫助畢業(yè)生更好就業(yè)，提升就業(yè)質(zhì)量。在校企合作中，雙方能夠協(xié)調(diào)配合，共同完成人才培養(yǎng)任務(wù)，最終目標(biāo)是能讓學(xué)生學(xué)以致用，找到真正能實現(xiàn)自我價值的就業(yè)單位，所以，校企雙方應(yīng)積極聯(lián)絡(luò)汽車經(jīng)銷企業(yè)參與定向班招聘，并對學(xué)生進行全程就業(yè)指導(dǎo)和相應(yīng)的技能培訓(xùn)，從而確保畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。

遼寧省交通高等專科學(xué)校汽車類“訂單式”就業(yè)模式，雖然打開了大學(xué)生在沈高質(zhì)量就業(yè)的一個突破口，但提升高質(zhì)量就業(yè)的工作還任重道遠，相信隨著政府、企業(yè)、高校、社會各方的積極參與和探討，高校畢業(yè)生在沈高質(zhì)量就業(yè)之路必將越走越順。

參考文獻

[1]王海燕.我國職業(yè)技術(shù)類院校學(xué)生就業(yè)拓展模式研究[D].濟南：山東大學(xué)，2008.

[2]張玉泉.高職院校汽車類專業(yè)校企合作模式的內(nèi)容與影響[J].教育教學(xué)論文，2018，1（05）：257～258.

作者簡介：姚鳳莉（1977.10—），女，滿族，遼寧葫蘆島人，本科，遼寧省交通高等專科學(xué)校，講師，研究方向：經(jīng)濟與管理方向。